Стоимость строительства
Расчет затрат на демонтаж существующих зданий, сооружений и оборудования
Расчет убытка от досрочной ликвидации основных фондов
Расчет затрат на оплату труда
Экономия от снижения трудоемкости текущего ремонта автомобилей определяется
Расчетный коэффициент сравнительной экономической эффективности дополнительных капитальных вложений
Расчет единовременных затрат на реконструкцию цеха (участка)
Расчет затрат на оплату труда строителей
Расчет экономического эффекта и других показателей экономической эффективности реконструкции цеха (участка) АТП
Навигация
Расчет экономического эффекта и других показателей экономической эффективности реконструкции цеха (участка) АТП
Разработка маркетингового плана на автотранспорте
48626
знаков
24
таблицы
0
изображений
7 Расчет экономического эффекта и других показателей экономической эффективности реконструкции цеха (участка) АТП
Расчет экономического эффекта от реконструкции цеха (участка) производится аналогично разделу 4 настоящих методических указаний. При этом необходимо выделить те составляющие эффекта, которые присущи данному цеху (участку). Чаще всего, экономическая отдача от реконструкции участка (цеха) проявляется в виде экономии времени на ремонтах автомобилей или узлов, и, как следствие, сокращения времени простоя в ремонтах по неисправностям данного цеха (участка); сокращения расхода запасных частей, материалов и т.п.
Расчет показателей экономической эффективности реконструкции цеха (участка) АТП производится аналогично разделу 4 настоящих методических указаний. По результатам расчета заполняется таблица 4.1., но применительно к цеху (участку).
Приложение А
А.1 Данные о расходе материалов на устройство стен
а) Расход материалов на устройство 1 м куб. сплошной кирпичной стены
| Вид кирпича | Материал | Единица измерения | Толщина стен в кирпичах, см | ||||
| ½ (12) | 1 (25) | 1,5 (38) | 2 (51) | 2,5 (64) | |||
| Обыкновенный кирпич 250х120х65 | Кирпич | шт | 420 | 400 | 395 | 394 | 392 |
| Раствор | м куб. | 0,217 | 0,221 | 0,234 | 0,24 | 0,245 | |
| Модулированный кирпич 250х120х88 | Кирпич | шт | 322 | 308 | 296 | 294 | 292 |
| Раствор | м куб | 0,160 | 0,205 | 0,216 | 0,22 | 0,227 | |
б) Расход блоков из ячеистого бетона и раствора на устройство 1 м куб. стены
| Материалы | Единица измерения | Толщина стены, мм | |
| 200 | 250 | ||
| Газобетонные блоки | шт | 27 | 22 |
| Раствор | м куб. | 0,049 | 0,049 |
А.2 Расход материалов на 100 м2 внутренней штукатурки в промышленных и складских зданиях
| Материалы | Ед. изм. | Стены, потолки, столбы и пилястры | Сплошное выравнивание бетонных поверхностей (однослойной штукатуркой) | ||||
| Простая штукатурка | Улучшенная штукатурка | ||||||
| по камню и бетону | по дереву | по камню и бетону | по дереву | Стен | Потолков | ||
| 1.Раствор известковый | м3 | 1,9 | 1,85 | 2,40 | 2,15 | - | - |
| 2. Раствор цементно- известковый | м3 | 0,18 | - | 0,25 | - | 0,6 | 0,7 |
| 3. Гипс строительный | т | 0,01 | 0,89 | 0,01 | 1,15 | - | - |
| 4. Дрань штукатурный | тыс. шт | - | 0,48 | - | 0,48 | - | - |
| 5. Сетка проволочная | м2 | 2,65 | 2,65 | 2,65 | 2,65 | - | - |
| 6. Гвозди штукатурные | кг | - | 1,30 | - | 1,30 | - | - |
А.3 Расход материалов при ручной разработке траншей под фундаменты и трубопроводы на 100 м3 грунта
| Материалы | Ед. изм. | Значение |
| 1. Доски 40-70 мм, | м3 | 2,8 |
| то же не обрезные | м3 | 1,2 – 2,1 |
| 2. Бревна строительные до 240мм | м3 | 0,27 – 0,46 |
| 3. Гвозди строительные | кг | 3,0 – 5,0 |
А.4 Расход материалов на 100 м3 фундаментов
| Материалы | Ед. изм. | Ленточные фундаменты | Бетонные столбы под каменные стены | |
| Бетонные | Железобетонные | |||
| 1. Щиты опалубочные | м3 | 72 | 32 | 136 |
| 2. Арматура | кг | - | 7 | - |
| 3. Бетон | м3 | 102 | 101,5 | 102 |
| 4. Раствор цементно-известковый | м3 | 0,9 | 0,4 | 2,8 |
| 5. Доски 40-70 мм | м3 | 0,9 | 0,4 | 1,6 |
| 6. Гвозди строительные | кг | 22,5 | 9,9 | 44 |
| 7. Проволока стальная | кг | 7,1 | 38 | 55 |
А.5 Расход материалов в кг на 100 м2 известковой окраски
| Материалы | Внутренние окраски | Фасады | |
| По штукатурке | По дереву и кирпичу | ||
| 1. Известь | 17 | 16 | 19-24 |
| 2. Краски сухие | 0,4 | 0,4 | 0,5 – 0,6 |
А.6 Расход материалов на окраску в кг на 100 м 52 0 стен, потолков и полов
| Материалы | По дереву | По штукатурке | |||
| Стены, столбы, пилястры и ниши | Потолки | Полы | Стены, столбы, пилястры и ниши | Потолки | |
| а) При простой масляной окраске | |||||
| 1.Олифа | 16/13 | 17/14 | 13/- | 16/13 | 18/15 |
| 2.Белила цинковые тертые | 14/23 | 15/25 | 2/- | 15/23 | 17/26 |
| 3.Краски тертые | 3/0,6 | 3,3/0,7 | 9,7/- | 2,5/- | 2,7/- |
| 4.Мел молотый | 2,1 | 2,1 | 1,5 | 2,1 | 2,1 |
| б) При улучшенной масляной окраске | |||||
| 1.Олифа | 22/20 | 23/21 | 34/- | 26/24 | 28/26 |
| 2.Белила цинковые тертые | 15/20 | 17/23 | 6,5/- | 15/20 | 17/23 |
| 3.Краски тертые | 2,1/0,6 | 2,4/0,7 | 9,7/- | 1,5/- | 1,7/- |
| 4.Мел молотый | 20 | 20 | 34 | 28 | 28 |
| в) При высококачественной масляной окраске | |||||
| 1.Олифа | 23/31 | 35/33 | 53/- | 40/38 | 43/41 |
| 2.Белила цинковые тертые | 15/20 | 17/23 | 6,5/- | 15/20 | 17/23 |
| 3.Краски тертые | 2,8/1,3 | 2,5/0,8 | 11/- | 1,5/- | 1,7/- |
| 4.Мел молотый | 29 | 29 | 52 | 41 | 41 |
Примечание: 1) Нормы в числителе соответствуют окраске белилами с добавлением колера; в знаменателях - окраске белилами;
2) Расход готовой краски принимать равным весу суммы компонентов.
Приложение Б.
Примерные нормы освещенности на один квадратный метр площади пола
| Тип помещения | Значение, Вт / кв.м |
| 1. Зона ежедневного обслуживания | 8 |
| 2. Производственные цеха | 15 - 20 |
| 3. Зона ТО и текущего ремонта | 9 - 10 |
| 4. Склады | 5 |
| 5. Административно-бытовые помещения | 20 - 25 |
Приложение В
Изменение удельных часовых расходов тепла
| Объем здания, тыс. кв.м | Удельные расходы тепла, ккал * ч /1000 куб.м | ||
| на отопление | на вентиляцию | на горячее водоснабжение | |
| 1. Производственно-складские здания: | |||
| менее 30 | 21000 | 72500 | 40000 |
| 30 - 70 | 21000-16750 | 72500-60000 | 40000-35000 |
| 70 - 130 | 16750- 6250 | 60000-45000 | 35000-26250 |
| более 130 | 6250 | 42500 | 25000 |
| 2. Административно-бытовые здания: | |||
| не зависимо от обьема | 12500-13750 | 20000-21000 | 51250-52500 |
Приложение Г
Нормы расхода воды на мойку одного автомобиля
| Подвижной состав | Ручная мойка, л | Механизированная мойка, л |
| Грузовые автомобили | 700 - 1000 | 1500 - 2000 |
| Легковые автомобили | 500 - 700 | 1000 - 1500 |
| Автобусы | 800 - 1200 | 1500 - 2000 |
Приложение Д
Д.1 Сменная норма выработки каменщика в м3 при кладке стен
| Толщина стены в кирпичах | Вид кладки | ||
| простая | средней сложности | сложная | |
| 1 | 1,75/1,55 | - | - |
| 1,5 | 2,06/1,80 | 1,84 / 1,59 | 1,59 / 1,37 |
| 2 | 2,40/2,12 | 2,12 / 1,89 | 1,84 / 1,62 |
| 2,5 | 2,60/2,34 | 2,34 / 2,06 | 2,06 / 1,84 |
| 3 и более | 2,80/2,58 | 2,50 / 2,34 | 2,25 / 2,06 |
Примечание: Под штукатурку - в числителе; в знаменателе - под расшивку.
Д.2 Трудоемкость штукатурных работ
| Виды работ | Разряд | Трудоемкость, чел.-ч. |
| 1. Подготовка поверхности кирпичных стен под оштукатуривание | 2-3 | 12,00 на 100 м2 поверхности |
| 2. Нанесение слоев обрызга и грунта на кирпичные стены при помощи установки для транспортирования штукатурных растворов | 3-4 | 25 на 100 м2 |
| 3. Механизированное нанесение накрывочного слоя и затирка его | 3-4 | 47 на 100 м2 |
| 4. нанесение механизированным способом слоя обрызга на ж/б потолки | 3-4 | 8,4 на 100 м2 |
| 5. Нанесение слоя грунта на потолки | 3-4 | 12,6 на 100 м2 |
| 6. Разравнивание слоя грунта в процессе оштукатуривания потолков | 3-4 | 28,4 на 100 м2 |
| 7. Нанесение на стены и разравнивание накрывочного слоя вручную с последующей затиркой механизированным способом | 3-4 | 54 на 100 м2 |
| 8. Оштукатуривание вручную кирпичных четырехгранных колонн | 3-4 | 114 на 100 м2 |
| 9. Затирка ж/б потолка и прорезка рустов | 3-4 | 55 на 100 м2 |
| 10. Затирка мест примыкания дверных коробок к перегородкам | 2-3 | 0,31 на 1 м2 |
| 11. Установка сборных боковых оконных откосов | 3 | 1,25 на 1 м2 откосов |
| 12. Устройство литых откосов оконных и дверных проемов шириной до 24 см из гипсовой массы | 2-3 | 1,7 на 1 м2откосов |
| 13. Отделка потолков из сборных ж/б плит известково-цементной пастой без устройства рустов | 2-3 | 0,5 на 1 м2 потолка |
| 14. Нанесение вручную тонкостенной штукатурки на стены и перегородки | 2-3 | 0,4 на 1 м2 штукатурки |
| 15. Подготовка поверхности стеновых панелей к отделке набрызгом | 2-3 | 12,0 на 100 м2 |
| 16. Отделка поверхности стеновых панелей набрызгом при помощи ручной машины | 3-4 | 24 на 100 м2 |
| 17. Отделка поверхности стеновых панелей набрызгом при помощи пневмомашин | 3-4 | 17 на 100 м2 |
| 18. Механизированная отделка поверхности стеновых панелей набрызгом | 2-4 | 11,3 на 100 м2 |
| 19. Устройство деревянного каркаса из рам при отделке интерьеров зданий общественного назначения древесно-стружечными декоративными плитами | 3-4 | 6,1 на 100 м2 каркаса |
| 20. Обшивка стен древесно-стружечными декоративными плитами по деревянному каркасу | 3-4 | 6,9 на 100 м2 |
| 21. Механизированное нанесение обрызга и грунта на стены | 3-4 | 19,0 на 100 м2 |
| 22. Механизированное нанесение и затирка накрывочного слоя на потолки | 2-4 | 29,0 на 100 м2 |
| 23. Оштукатуривание вручную оконных и дверных откосов | 2-4 | 1,7 на 1 м2 откосов |
Л И Т Е Р А Т У Р А
1. Афанасьев Ю.И. Проектирование моечно-очистного оборудования авторемонтных предприятий.-М.: Транспорт, 1987.-174 с.
2. Игудесман Я.Е. Экономика автомобильного транспорта: Учебное пособие для вузов.-Мн.:Выш.шк., 1987.- 327 с.
3. Карты трудовых процессов:Штукатурные работы.-М.: ВНИПИ труд в строительстве, 1977.- с.144.
4. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта.-М.: Транспорт, 1983.- 335 с.
5. Методика определения экономической эффективности капитальных вложений/ Госплан СССР, Госстрой СССР, Академия наук СССР//Экономическая газета.-1981.-N2.-С.23-28; N3.-С.21-29.
6. Муратова Л.А., Гольдин А.Я., Молодов П.В. Водопотребление и водоотведение автотранспортных и авторемонтных предприятий.-М.: Транспорт, 1988.-207 с.
7. Резник Л.Г., Ромалис Г.М., Чарков С.Т. Эффективность использования автомобилей в различных условиях эксплуатации.- М.: Транспорт, 1989.- 128 с.
8. Укрупненные нормы затрат труда и заработной платы: Общестроительные работы/Отв. за выпуск В.Г.Павлов, В.А.Степовой.-К.: Будивельник,1989.-256 с.
9. Чанцев И.В., Плотникова В.П. Расчеты экономической эффективности в дипломных проектах: Методические указания к дипломному проектированию для студентов специальности 15.05 "Автомобили и автомобильное хозяйство" /Алт.политехн.ин-т И.И.Ползунова.-Барнаул: Б.и., 1991.-34 с.
10. Валдайцев С. В., Воробьев П. П. Инвестиции: Учебник / Под ред. В. В. Ковалева, В. В. Иванова. - М.: Проспект, 2003.- 440 с.
11. Идрисов А. Б., Картышев С. В., Постников А. В. Стратегическое планирование и анализ эффективности инвестиций - М.: Информационно-издательский дом "ФИЛИНЪ", 1996.- 272 с.
12. Попов В. М., Ляпунов С. И., Зверев А. А. Сборник бизнес-планов деловых ситуаций с рекомендациями и комментариями: Учеб. -практич. Пособие / Под ред. В. М. Попова, С. И. Ляпунова - 4-е изд. - М.: КноРус, 2004.- 384 с.
Похожие работы
... ‑9" важным преимуществом является наличие транспортных средств для осуществления междугородних перевозок, а так же наличие хорошей ремонтной базы. 3.2 Маркетинговая стратегия предприятия ОАО "ОПОГАТ‑9" Говоря о маркетинговой стратегии предприятия, целесообразно исходить из оценки основных рыночно-экономических факторов и анализа существующего потенциала стратегического успеха. ...
... году по сравнению с 2002 годом. Комплекс мер, необходимых для улучшения ситуации в этой сфере перечислен в параграфе 3.2. 3.2 Разработка плана маркетинговой деятельности железнодорожного предприятия на 2004 год План маркетинговой деятельности предприятия на 2004 год разобьем на две части: маркетинговый план по основной деятельности предприятия (обеспечение перевозок, ремонт локомотивов) и ...
... продукции равно 0,385. Низкое значение этого показателя свидетельствует о низком уровне риска неполучения дохода, то есть о высоком качестве прибыли. 2.5 Анализ маркетинговой деятельности ЧУП «Энергоконструкция» Бюро маркетинга и снабжения является самостоятельным подразделением и подчиняется непосредственно заместителю директора ЧУП «Энергоконструция». В бюро маркетинга и снабжения ...
... маршрута 13,7 км. γ=4,10/4,20=0,98 tпв=4,10·0,98·7,6/60=0,52(%), Время оборота автомобиля составило 1,19 ч. Vэ=13,7/0,52+1,19=8,00, Выработка автомобиля в тоннах составила 4,10 тонны. 3.6. Формирование программы маркетинга. Наряду с разработкой маркетинговых планов разрабатываются специальные программы. Они обычно направлены на решение отдельных комплексных проблем. Для АТП ...
0 комментариев