Стоимость строительства
Расчет затрат на демонтаж существующих зданий, сооружений и оборудования
Расчет убытка от досрочной ликвидации основных фондов
Расчет затрат на оплату труда
Экономия от снижения трудоемкости текущего ремонта автомобилей определяется
Расчетный коэффициент сравнительной экономической эффективности дополнительных капитальных вложений
Расчет единовременных затрат на реконструкцию цеха (участка)
Расчет затрат на оплату труда строителей
Расчет экономического эффекта и других показателей экономической эффективности реконструкции цеха (участка) АТП
Навигация
Расчетный коэффициент сравнительной экономической эффективности дополнительных капитальных вложений
Разработка маркетингового плана на автотранспорте
48626
знаков
24
таблицы
0
изображений
4.3 Расчетный коэффициент сравнительной экономической эффективности дополнительных капитальных вложений
Для решения вопроса эффективности проведения реконструкции определим расчетный коэффициент сравнительной экономической эффективности дополнительных капитальных вложений
(4.2)
Величина Ер должна быть больше или равна Ен.
4.4 Срок окупаемости капитальных вложений
Обратным им является показатель срока окупаемости дополнительных капитальных вложений:
Тр = 1 / Ер меньше или равно Тн (4.3)
где Тн - нормативный срок окупаемости капитальных вложений на автомобильном транспорте (в стабильно функционирующей экономике принимается равным 5- 6 годам), лет.
На основе проведенных расчетов студент делает выводы о целесообразности реконструкции предприятия и оформляет итоговую таблицу (табл.4.1).
Таблица 4.1 - Технико-экономическое обоснование реконструкции АТП
| Показатель | Единица измерения | Значение |
| 1.Единовременные расходы | руб. | |
| 2.Изменение текущих расходов | руб. | |
| 3.Общая экономия затрат | руб. | |
| 4.Годовой экономический эффект | руб. | |
| 5.Экономическая эффективность капитальных вложений | руб. | |
| 6.Срок окупаемости капитальных вложений | лет |
5 Основы реорганизации цеха (участка)
5.1 Анализ состояния основных фондов цеха (участка)
В этом пункте проекта должны быть отражены следующие экономические вопросы:
- степень изношенности оборудования;
- соответствие оснащенности цеха (участка) современному научно-техническому уровню и т.д.
Для этого устанавливается перечень и стоимость, имеющегося в цехе (участке) оборудования (таблице 5.1).
Таблица 5.1 - Перечень оборудования цеха (участка) до реорганизации
| Наименование оборудования | Количество | Стоимость, руб.-коп. | Коэффициент загрузки |
| И т о г о: | Х |
5.1.1 Коэффициент загрузки оборудования определяется как отношение фактического времени работы оборудования к номинальному времени:
Кзаг = Фф / Фд (5.1)
где Фф - фактическое время работы оборудования в течение года, ч;
Фд - действительный годовой фонд времени оборудования (при односменном режиме работы цеха (участка) принимается равным 1820 ч.), ч.
Для дополнительной характеристики состояния основных фондов цеха (участка) используются следующие показатели:
5.1.2 Фондовооруженность
Фв = Сосн / Рсп.в (5.2)
где Сосн - среднегодовая стоимость основных производственных фондов цеха (участка), руб.;
Рсп.в - среднесписочное количество ремонтных рабочих в цехе (участке), чел.;
5.1.3 Удельный вес физически изношенного оборудования, % :
Кфиз = 100 * Сфиз / Собор (5.3)
где Сфиз - балансовая стоимость (количество) физически изношенного оборудования, руб. или шт.;
Собор - балансовая стоимость (количество) всего оборудования цеха (участка), руб. или шт.;
5.1.4 Удельный вес морально устаревшего оборудования, % :
Кмор = 100 * Смор / Собор (5.4)
где Смор - балансовая стоимость (количество) морально устаревшего оборудования, руб. или шт.;
5.1.5 Удельный вес оборудования цеха (участка), отвечающего современному уровню научно-технического прогресса, % :
Кнтп = 100 * Снтп / Собор (5.5)
где Снтп - балансовая стоимость (количество) оборудования, отвечающего современному уровню научно-технического прогресса, руб.или шт.
Похожие работы
... ‑9" важным преимуществом является наличие транспортных средств для осуществления междугородних перевозок, а так же наличие хорошей ремонтной базы. 3.2 Маркетинговая стратегия предприятия ОАО "ОПОГАТ‑9" Говоря о маркетинговой стратегии предприятия, целесообразно исходить из оценки основных рыночно-экономических факторов и анализа существующего потенциала стратегического успеха. ...
... году по сравнению с 2002 годом. Комплекс мер, необходимых для улучшения ситуации в этой сфере перечислен в параграфе 3.2. 3.2 Разработка плана маркетинговой деятельности железнодорожного предприятия на 2004 год План маркетинговой деятельности предприятия на 2004 год разобьем на две части: маркетинговый план по основной деятельности предприятия (обеспечение перевозок, ремонт локомотивов) и ...
... продукции равно 0,385. Низкое значение этого показателя свидетельствует о низком уровне риска неполучения дохода, то есть о высоком качестве прибыли. 2.5 Анализ маркетинговой деятельности ЧУП «Энергоконструкция» Бюро маркетинга и снабжения является самостоятельным подразделением и подчиняется непосредственно заместителю директора ЧУП «Энергоконструция». В бюро маркетинга и снабжения ...
... маршрута 13,7 км. γ=4,10/4,20=0,98 tпв=4,10·0,98·7,6/60=0,52(%), Время оборота автомобиля составило 1,19 ч. Vэ=13,7/0,52+1,19=8,00, Выработка автомобиля в тоннах составила 4,10 тонны. 3.6. Формирование программы маркетинга. Наряду с разработкой маркетинговых планов разрабатываются специальные программы. Они обычно направлены на решение отдельных комплексных проблем. Для АТП ...
0 комментариев