Аренда, лесосечный фонд долгосрочного пользования. Пути транспорта

2.4 Аренда, лесосечный фонд долгосрочного пользования. Пути транспорта

В целях организации фермерских, крестьянских и других хозяйств, а также для передачи земель во временное пользование на правах аренды решением главы Катон-Карагайского районной администрации создан специальный земельный фонд. В национальном парке отсутствует также и лесосечный фонд долгосрочного пользования. Все специализированные лесозаготовительные предприятия получают лесосечный фонд в общем порядке через местные органы власти.

Железных дорог в районе расположения национального парка не имеется. Основной транспортной магистралью, пересекающей район с запада на восток, является автомобильная дорога республиканского значения: Усть-Каменогорск – Большенарымское - Катон-Карагай - Урыль с асфальтовым покрытием на всем протяжении. Дорога проходит в непосредственной близости от лесных дач, пересекая лесные кварталы колочных лесов.

К улучшенным дорогам областного значения относятся:

Коробиха – 45 км;

Печи – Белое -24 км;

Все перечисленные дороги имеют важное значение для лесного хозяйства, так как по ним обеспечивается транспортная связь с районными и областным центрами, производится перевозка различных грузов, в том числе древесины, лесопосадочного материала, продукции лесных побочных пользователей, горюче-смазочных материалов и прочих.

Кроме вышеперечисленных дорог в пределах лесных дач проходят грунтовые дороги, находящиеся в большинстве своем в неудовлетворительном состоянии, проезд по котором возможен в сухое время года, в другое время года – на тракторах. Лесохозяйственные и лесовозные дороги строятся, в основном без каких-либо инженерных изысканий и являются причиной развития эрозионных процессов на горных склонах. Большинство из них из года в год разрушаются ливневыми дождями и талыми водами.

При отсутствии ремонта в течение 2-3 лет грунтовые дороги размываются и становятся непригодными для эксплуатации. В качестве путей сообщения и для перевозке небольших грузов вьючным транспортом в горах используются тропы, протяженность которых составляет примерно 290 км. Горные тропы используются для связи и патрулирования территории лесной охраной. Судоходных рек территории национального парка и района не имеется и в качестве путей транспорта последние не используются.

2.5 Экологическое состояние лесов

В настоящее время вопросам экологии уделяется огромное значение. Соблюдение экологических норм в лесном хозяйстве предусматривается улучшение воспроизводства, использование воспроизводства и использование лесных ресурсов. Для этого в первую очередь требуется выявление факторов и источников вредных воздействий на лес, характер воздействия. Большую отрицательную роль на окружающую лесную среду своими выбросами, отходами производства, нитратами и гербицидами оказывают, как промышленные предприятия, так и сельскохозяйственные производства, предприятия и крестьянские хозяйства. Все это губительно сказывается на продуктивности лесов, сенокосов, пастбищ, а также способствует заболеванию людей, животных, нарушаются места обитания, пути миграции животных и птиц. Создается угроза существования отдельных видов животных, птиц и растений.

Следует отметить, что в процессе лесоустроительных работ на основании отчетных данных национального парка на территории лесного фонда промышленных и сельскохозяйственных предприятий, отрицательно влияющих на окружающую среду, не имеется.

Вместе с тем большое влияние на экологическую обстановку в лесном фонде национального парка, могут оказывать лесохозяйственные мероприятия и лесозаготовительная деятельность. Под влиянием этих мероприятий могут изменяться водоохранные, почвозащитные и другие функции лесов.

Из 718 га вырубок от сплошнолесосечных рубок возобновилось 223 га, то есть 31 %. Вырубки лиственных пород возобновились на 69 %. Оставшаяся площадь вырубок находится в стадии возобновления. Создано лесных культур на площади 1694 га. Оставшиеся не покрытые лесом земли из площади вырубок (495 га) намечено под естественное заращивание. Таким образом, о влиянии выполненных проектируемых мероприятий на лесной фонд национального парка можно судить по увеличению покрытых лесом земель, отсутствие вредных воздействии со стороны посторонних предприятий расположенных на территории национального парка. Нарушения экологического равновесия в лесных биоценозах, их признаки и причины (массовое размножение грызунов, сокращение муравейников, гнездовий полезных птиц) не отмечены.

Действующее разделение лесов по зонам удаленности лесосек от пунктов отгрузки (потребления) древесины произведено в соответствии с прейскурантом 07-01-05. При сложившихся потребления древесины зона удаленности лесосек установлена из расчета вывозки древесины в Усть-Язовинском лесничестве до поселка Белое, в Черновинском до поселка Черновое, в Медведском и Алтайском лесничествах до села Катон-Карагай, в Шынгыстайском лесничестве до поселка Шынгыстай.

Распределение удаленности кварталов от пунктов отгрузки древесины определялось по картографическим материалам с применением поправочных коэффициентов для горных лесов. Согласно прейскуранта 07-01-05 введенного в действие территория Катон-Карагайского ГНПП отнесена к 1-6 зонам удаленности, то есть от 10 до 60 км.

Проектируемое распределение территории по зонам удаленности учитывает фактически направления основных грузопотоков по вывозке древесины к месту потребления. Это дает основание считать, что предложение распределение лесов национального парка по зонам удаленности отвечает современным экономическим условиям.