4.4. Основные конкуренты.

Неблагоприятная экономическая обстановка в стране привела к банкротству крупных предприятий, выпускавших большой ассортимент электрооборудования, в том числе электродвигатели средней мощности.

В настоящее время основными производителями электрооборудования в СНГ являются: Могилевский завод «Электродвигатель», имеющий большую номенклатуру выпускаемых изделий, специализирующийся на производстве мощных асинхронных электродвигателей, открытое акционерное общество «Электромашина», обанкротившееся предприятие, вновь представляющее свою продукцию на рынке, имеющее небольшой ассортимент выпускаемых изделий и небольшой объем выпуска.

Кроме того, на российский рынок поставляются итальянские электродвигатели подобные двигателю ДК 64-250 итальянской фирмы «AMETEK OEP GIARAMELLA» Основным конкурентом на данном сегменте рынка может стать итальянская фирма, поставляющая электродвигатели в основном для ПНППК.

Пути улучшения стоимостных и технико-экономических показателей электродвигателей переменного тока средней мощности практически исчерпаны, и поэтому электродвигатель типа ДК 64-250 приборного завода ПО, который имеет высокое качество и низкую себестоимость, будет с успехом конкурировать на данном сегменте рынка.


4.5. Анализ технического совершенства разработки.

Высокий уровень технического совершенства электродвигателей типа ДК 64-250 ПО подтверждается проведенными исследованиями, сравнением его технико-экономических показателей с показателями аналогичного двигателя итальянской фирмы «AMETEK OEP GIARAMELLA».

Сравнения проводились по бально-индексному методу и методу Шонфельда. При этом использовались следующие показатели уровня технического совершенства:

*            потребляемая мощность;

*            частота вращения;

*            потребляемый ток;

*            КПД;

*            коэффициент мощности;

*            масса.

4.5.1. Сравнение по бально-индексному методу

Факторы конкурентоспособности продукции оцениваются по 10-бальной шкале экспертным методом. Для каждого фактора назначается коэффициент важности.

Таблица 4.4.

Сравнение по бально-индексному методу

 

Факторы

конкурентоспособности

 

Коэфф.

важности

Двигатель

ПО

Двигатель

итал. фирмы

Взв.

баллы

ПО

Взв.

Баллы

Итал. Фирма

1 2 3 4 5 6
1. Показатели мощности 0,5
1.1. Потребляемая мощн. 0,2 10 7 2 1,4
1.2. Частота вращения 0,2 9 8 1,8 1,6
1 2 3 4 5 6
1.3. Потребляемый ток 0,1 10 10 1 1
2. Рабочие показатели 0,4
2.1. КПД 0,2 10 8 2 1,6
2.2. Коэфф. мощности 0,2 9 9 1,8 1,8
3. Весовой показатель 0,1
3.1. Масса 0,1 10 10 1 1
Суммарный балл 9,6 9,3


Информация о работе «Внутризаводское планирование конверсионной программы»
Раздел: Менеджмент
Количество знаков с пробелами: 122187
Количество таблиц: 32
Количество изображений: 9

Похожие работы

Скачать
398502
24
5

... потенциала оборонного комплекса, созданием условий для его выхода на качественно новый уровень, отвечающий требованиям экономики развитых стран. 3. КОНЦЕПЦИЯ ФИНАНСОВО-КРЕДИТНОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ ОБОРОННОГО КОМПЛЕКСА Система управления государственными финансами , постоянно совершенствующаяся под воздействием требований реальной рыночной экономики, непосредственно влияет на процессы, ...

Скачать
151838
0
6

... на возможные текущие перемены. Стартовая модель весьма проста по сравнению с реальными ситуациями, возникающими при ведении и плодотворной реструктуризации бизнеса 2. Организация складского хозяйства АО «ХИМПРОМ» 2.1. Общая характеристика предприятия Наименование: Открытое акционерное общество “Химпром” (ОАО “Химпром”). Местонахождение: Украина, г. Черкассы. Почтовый и юридический адрес: ...

Скачать
93832
1
0

... о прошлом, настоящем и будущем организации. Эта информация позволяет руководству фирмы принимать оптимальные решения.   1.3 Выбор цели организации – одно из самых существенных решений при стратегическом планировании Основная общая цель организации обозначается как миссия, и все остальные цели вырабатываются для ее осуществления. Миссия детализирует статус фирмы и обеспечивает направление и ...

Скачать
130591
15
8

... цельнометаллокордных шин (ЦМК-шин) мощностью 1,2 миллиона штук в год на территории ОАО «Нижнекамскшина». 3 Совершенствование управления инвестиционной привлекательностью предприятия на примере ОАО «Нижнекамскшина»   3.1 Пути повышения инвестиционной привлекательности предприятия Отрицательная динамика основных макроэкономических показателей, низкие темпы научно-технического прогресса, ...

0 комментариев


Наверх