Расчет производственной программы по ТО и ТР
Расчет годового объема работ по ТО и ТР в человеко-часах
Расчет численности производственного персонала
Расчет численности водителей, ИТР и служащих
Режим работы зон ТО и ТР
Расчет числа постов зоны ТР
ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Обеспечение норм кубатуры зданий и производственной площади на одного работающего
Соблюдение необходимой освещенности помещений и рабочих мест
Водоснабжение и канализация
Обеспечение необходимой естественной и принудительной вентиляции
Определение необходимого количества вентиляционного воздуха
Определение количества вентиляторов
Производственная программа АТП
Годовая программа ТО и ТР
План материально-технического снабжения
Затраты на восстановление и ремонт шин
Оборотные фонды предприятия
Навигация
Расчет численности производственного персонала
Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей
66266
знаков
56
таблиц
0
изображений
1.3 Расчет численности производственного персонала
В численность персонала входят производственные рабочие непосредственно занятые выполнением работ по ТО и ТР подвижного состава и вспомогательные рабочие.
При расчете численности рабочих различают технологически необходимое (явочное) Рт и штатное Рш число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное - годовой производственных программ (объемов работ) по ТО и ТР.
Технологически необходимое число рабочих определяется годовым объемов работ и годовым фондом времени рабочего места.
Годовой производственный фонд времени рабочего места определяется продолжительностью рабочей смены и количеством календарных рабочих дней.
Годовой фонд времени рабочего места, час
2040
где:
продолжительность рабочей смены при
пятидневной рабочей неделе, час
8
количество календарных дней в году, дней
365
количество праздничных дней в году, дней
8
количество выходных дней в году , дней
102
Годовой фонд времени “штатного” рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени “штатного” рабочего меньше годового фонда времени рабочего места за счет предоставления рабочим трудовых отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, болезни и др. причины).
Потери рабочего времени по причине отпуска, час
144
где:
продолжительность отпуска, дней
18
Потери рабочего времени по уважительным причинам, час
76
Годовой фонд времени штатного рабочего, час
1820
Технологически необходимое число рабочих зоны ЕО, чел.
2,15
Технологически необходимое число рабочих зоны ТО-1, чел.
4,1
Технологически необходимое число рабочих зоны ТО-2, чел.
5
Технологически необходимое число рабочих зоны ТР, чел.
7,9
где годовой объем постовых работ ТР, ч.-час
=4918,8
Технологически необходимое число участковых рабочих зоны ТР, чел.
8,29
где годовой объем участковых работ ТР, ч.-час
=6520,3
Технологически необходимое число вспомогательных рабочих, чел
7,8
где:
годовой объем вспомогательных рабочих, час.
=6619,2
Штатное число рабочих зоны ЕО, чел
2,41
Штатное число рабочих зоны ТО-1, чел
4,6
Штатное число рабочих зоны ТО-2, чел
5,6
Штатное число постовых рабочих зоны
технического ремонта ТР, чел.
8,9
Штатное число участковых рабочих зоны ТР, чел.
10,5
Штатное число вспомогательных рабочих, чел.
8,76
Подставив, полученные значения в формулы определяем необходимое количество производственных и вспомогательных рабочих. Результаты сводим в таблицу
| Виды воздействий | Годовая трудоемкости, Тг чел.час | Годовой фонд времени раб. мест, Фр.м | Годовой фонд времени рабочего, Фп.р | Явочное число рабочих, Рт | Штатное число | ||
| расчетное | принятое | расчетное | принятое | ||||
| ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Постовые Участковые Агрегатный слесарно-механиче. Электрический Аккумуляторный Ремонт приборов системы питания Шиномонтажные Вулканизационные Кузнечно-рессорные Медницкие Сварочные Жестяницкие Арматурные Обойные Таксометровые | 4390,334 | 2040 | 1820 | 2,1 | 2 | 2,4 | 2 |
| 8521,3714 | 2040 | 1820 | 4,1 | 4 | 4,68 | 5 | |
| 10370,997 | 2040 | 1820 | 5 | 5 | 5,69 | 6 | |
| 33194,142 | 2040 | 1820 | |||||
| 16265,12 | 2040 | 1820 | 7,9 | 8 | 8,9 | 9 | |
| 16929,012 | 2040 | 1820 | 8,29 | 8 | 10,5 | 10 | |
| 4979,121 | 2040 | 1820 | 2,44 | 2 | 2,7 | 3 | |
| 3319,414 | 2040 | 1820 | 1,6 | 2 | 1,8 | 2 | |
| 1659,707 | 2040 | 1820 | 0,81 | 1 | 0,91 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,54 | 1 | |
| 995,8242 | 2040 | 1820 | 0,48 | 1 | 0,54 | 1 | |
| 331,9414 | 2040 | 1820 | 0,16 | 1 | 0,81 | 1 | |
| 331,9414 | 2040 | 1820 | 0,16 | 1 | 0,81 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 663,8828 | 2040 | 1820 | 0,32 | 1 | 0,36 | 1 | |
| 43 | 49 | ||||||
| Вспомогательные | 15944,95 | 2040 | 1820 | 7,8 | 8 | 8,76 | 9 |
| 51 | 58 | ||||||
Похожие работы
... .; штатное 27 чел. 2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов 2.1 Расчет числа постов и поточных линий. Более 50% объёма работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объёмно-планировочного решения предприятия. 2.1.1 Расчет отдельных постов ...
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
... автомобилей. – М.: Транспорт, 1987. 6. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. Приложение 1 Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГОУ ВПО «Ижевская государственная сельскохозяйственная академия» Кафедра «Эксплуатация машинно-тракторного парка» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ пояснительная записка Тема проекта: ...
0 комментариев