2. Вибір транспортного перевізника

Найбільш розповсюдженим завданням в логістичній системі є вибір логістичних посередників. На рис. 2.1. наведено алгоритм вибору логістичного посередника.


Рис. 2.1 – Алгоритм вибору логістичних посередників.

Згідно з цим алгоритмом вибір здійснюється на релейних, кількісних та якісних показниках. До релейних показників відносяться такі, що мають лише два показники: «так» або «ні». В нашому випадку – це наявність сертифікату.

Кількісні показники – це надійність (вірогідність доставки товару вчасно), тариф, загальний час (можливість відхилення від планової тривалості перевезення, %), фінансова стабільність.

Якісні – це частота сервісу, збереженсть, кваліфікація персоналу, готовність до переговорів.

При виборі перевізника в першу чергу перевіряють релейні показники. Отже, виключаємо перевізника № 1.

Наступним етапом проводять розрахунки вагових коефіцієнтів для кількісних та якісних показників за формулою:

Wi = ; (2.1)

де Wi- ваговий коефіцієнт і-го критерію;

j – значення рангу і-го критерію;

N – загальна кількість критеріїв, що врховуються при визначенні інтегральної оцінки (релейні показники не враховуємо)

W1 =  = 0,16

Далі розраховуємо аналогічно

W2 = 0,222

W3 = 0,19

W4 = 0,028

W5 = 0,05

W6 = 0,08

W7 = 0,111

Wi = 0,138

Результати розрахунків зводимо до таблиць 2.1., 2.2., 2.3.


Таблиця 2.1. – Показники (критерії) для оцінки перевзника.

з/п

Критерій ПеревІзники Ранг
1 2 3
1 Наявнсть сертифікату НІ ТАК ТАК -
2 Надійність 0,84 0,77 0,87 3
3 Тариф 7,75 7,65 7,88 1
4 Загальний час, % 24 18 23 2
5 Фінансова стабільність 13 13 13 8
6 Частота сервісу ДОБРЕ ДУЖ.ДОБРЕ ДУЖ.ДОБРЕ 7
7 Збереженість ДУЖ.ДОБРЕ ДУЖ.ДОБРЕ ДОБРЕ 6
8 Кваліфікація персоналу ЗАДОВ. ДОБРЕ ДОБРЕ 5
9 Готовність до переговорів ДУЖ.ДОБРЕ ДУЖ.ПОГАНО ДОБРЕ 4

Таблиця 2.2. – Розрахунок кількісних оцінок.

Критерій Ваговий коефіцієнт Екстремум Еталонне значення Перевізник
1 2

Значення без Wi

Значення з Wi

Значення без Wi

Значення з Wi

Надійність 0,16 МАХ 0,87 0,88 0,14 1 0,16
Тариф 0,222 МІН 7,65 1 0,222 0,97 0,21
Загальний час, % 0,19 МІН 18 1 0,19 0,78 0,15
Фінансова стабільність 0,028 МАХ 13 1 0,028 1 0,028
Сумарна кількісна оцінка з урахуванням вагового коефіцієнту  0,58  0,55

Таблиця 2.3. – Розрахунок яксних та інтегральних оцнок.

Критерій Ваговий коефіцієнт Перевізник
1 2

Значення без Wi

Значення з Wi

Значення без Wi

Значення з Wi

Частота сервісу 0,05 0,913 0,045 0,913 0,045
Збереженість 0,08 0,913 0,073 0,782 0,06
Кваліфікація персоналу 0,111 0,782 0,086 0,782 0,086
Готовність до переговорів 0,138 0,033 0,005 0,782 0,11
Сумарна якісна оцінка з урахуванням вагового коефіцієнта  0,209  0,301

Розрахунок кількісних оцінок проводиться за наступною послідовністю. Для кожного кільксного показника визначають, яке екстремальне значення найбльш привабливе при оцінці. Тобто, необхідно встановити мах чи міn значення повинен мати критерій. Далі серед перевізників обирають найкраще за певним екстремумом значення.

Розрахунок значення кільксного критерію (Zi) проводять за наступними формулами:

-  При екстремумі «мах»: Zi = ; (2.2)

-  При екстремумі «min»: Zi = ; (2.3)

де Кет – еталонне значення для даного критерю;

Кni – фактичне значення для і-го перевзника

Розрахунок значення кількісного критерію (Di) з урахуванням вагового коефіцієна виконують за формулою:

Di = Zi*Wi; (2.4)

Розрахунок значення якісного критерію проводимо на основі функції бажаності (табл.2.4)

Таблиця 2.4. – Оцінка якості і відповідні їм стандартні оцінки на шкалі бажаності.

Інтервал Оцінка якості Відмітка на шкалі бажаності
Діапазон Середнє значення
3-4 Відмінно Більш 0,950 0,975
2-3 Дуже добре 0,875-0,950 0,913
1-2 Добре 0,690-0,875 0,782
0-1 Задовільно 0,367-0,690 0,530
(-1)-0 Погано 0,066-0,367 0,285
(-2)-(-1) Дуже погано 0,0007-0,066 0,033
(-3)-(-2) Огидно Менше 0,0007 -   

За результатами розрахунків будуємо график залежності значень критеріїв від певного рангу для перевізників, що розглядалися (рис. 2.1. – 2.3.)

Рис. 2.1. – Значення вагових коефіцієнтів за критеріями оцінки.

Рис. 2.2. – Значення оцінки перевізників без урахування вагових коефіцієнтів.


Рис.2.3. – Значення оцінки перевізників з урахуванням вагових коефіцієнтів.



Информация о работе «Оптимізація транспортно-складських витрат при використанні розподільчого центру»
Раздел: Маркетинг
Количество знаков с пробелами: 30217
Количество таблиц: 17
Количество изображений: 11

Похожие работы

Скачать
182691
25
29

... – відпускна ціна i-го заводу j-й продукції; - закупівельна ціна i-го заводу j-й продукції, - шуканий обсяг закупівель на i-м заводі j-й продукції.   2.5 Перевірка моделі оптимізації на контрольному прикладі В цьому підрозділі на прикладі підприємства ТОВ "Гермес-Груп" розрахуємо модель (2.4.5) за допомогою електроних таблиць MSEcxel. Цільова функція має вигляд: де - об’єм закупівлі; ...

Скачать
87719
8
5

... , що в свою чергу призводить до збільшення прибутку. Об’єктом дослідження в курсовій роботі виступає логістична система розподілу продукції на ЖКУВП “Біатрон-3”. Предметом дослідження є сукупність методичних та практичних проблем управління логістичною системою розподілу продукції. Метою написання курсової роботи є вивчення теоретичних аспектів управління логістичною системою розподілу та дослі ...

Скачать
626537
17
17

... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...

Скачать
164335
52
0

... і функції, тобто вимірювати відхилення швидкості магнітної стрічки та коефіцієнт детонації у відповідних умовах експлуатації протягом досить тривалого часу. В конструкції максимально використані стандартні і нормалізовані вироби. Детонометр має невеликі габаритні розміри, споживає малу кількість електроенергії. Прилад простий і зручний в експлуатації. Вступ Бурхливий розвиток науки і техніки на ...

0 комментариев


Наверх