ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОТРАНСПОРТНОГО
Установление нормативов для расчета производственной
Расчет производственной программы по АТП
Определение годового пробега всех автомобилей и годового
Определение годовой и сменной программы по техническому
Определение общей годовой трудоемкости работ по ТО и ТР
Распределение годовой производственной программы АТП по
Определение и распределение количества исполнителей по
Определение и распределение количества исполнителей по
Выбор метода организации технологического процесса на
Выбор режима работы производственных подразделений АТП
Подбор основного технологического оборудования
Определение производственной площади объекта
Требования, предъявляемые к инструментам
Навигация
Расчет производственной программы по АТП
Проектирование зоны диагностики АТП
133304
знака
30
таблиц
8
изображений
3.2 Расчет производственной программы по АТП
3.2.1 Определение проектных величин коэффициента технической
готовности и коэффициента использования автомобильного парка
Определение коэффициента технической готовности
автомобильного парка.
Коэффициент технической готовности автомобилей определяется по следующей формуле:
(13, страница 12) (10)
где 
- продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, выбирается по «Положению» из таблицы 2.6.
Определение коэффициента технической готовности для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
(13, страница 12)
Определение коэффициента технической готовности для автобусов марки ЛиАЗ-677:
(13, страница 12)
Определение коэффициента технической готовности для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
(13, страница 12)
Определение коэффициента использования (выпуска) автомобильного парка.
Коэффициент использования автомобильного парка (коэффициент выпуска автомобилей на линию) определяется по следующей формуле:
(13, страница 12) (11)
= 0,95; (13, страница 12)
= 250 дней; (13, страница 12)
= 365 дней. (13, страница 12)
Определение коэффициента использования (выпуска) автомобильного парка для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
Определение коэффициента использования (выпуска) автомобильного парка для автобусов марки ЛиАЗ-677:
Определение коэффициента использования (выпуска) автомобильного парка для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
Результаты расчетов сводятся в таблицу 6.
Таблица 6. Коэффициент технической готовности и коэффициент использования автомобильного парка
| Марка автомобиля | LКР | L |
|
|
|
| |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| КамАЗ-5511 | 217350 | 230 | 0,432 | 22 | 0,8910 | 0,5797 | |
| ЛиАЗ-677 | 351000 | 260 | 0,385 | 25 | 0,8936 | 0,5815 | |
| УАЗ-3151 | 271320 | 255 | 0,279 | 18 | 0,9189 | 0,5979 | |
Похожие работы
... - количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО и диагностики. (2.19) (2.20) (2.21) (2.22) (2.23) (2.24) 2.8 Определение трудоемкости технических воздействий Трудоемкость ежедневного обслуживания рассчитывается по формуле ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
... ТО2)=6 обслуживаний ТРс=3 обслуживаниям Таким образом, количество технических обслуживаний в сутки составляет: ТО1-21 обслуживание ТО2-6 обслуживаний ТР‑3 обслуживания ЕО‑900 обслуживаний Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей и их работ Прежде чем приступить к расчету определения нормативов трудоемкости технических обслуживаний и ремонта подвижного ...
... масштабе зданий, сооружений, устройств, дорог, подземных и надземных коммуникаций, предусмотренных в соответствии с технологическим проектом и требованиями охраны окружающей среды. Земельный участок должен быть прямоугольной формы с соотношением сторон от 1:1 до 1:3 и иметь резервные площади для последующего развития АТП. Генеральный план АТП выполняют в масштабах 1:100, 1:200, 1:500 или 1:1000 ...
0 комментариев