Для расчета оборудования составляется загрузочная ведомость для покрытия деталей на подвесках, таблица 3.2

45661
знак
14
таблиц
1
изображение

3.2.2 Для расчета оборудования составляется загрузочная ведомость для покрытия деталей на подвесках, таблица 3.2

Таблица 3.2 Загрузочная ведомость

Наиме

нова

ние

дета

лей

Характеристика деталей Габариты подвески с деталями, мм

Количество дета

лей на подвеске, шт.

Площадь покрытия деталей на подвеске, дм2

Годовая программа, шт.

габари

ты, мм

масса,

кг

площадь покры

тия, дм2

коли

чество деталей

коли

чество подвеск

Вывод 30х35х0,5 0,014 0,105 300х10х400 72 7,56 17485716 242858

3.2.3 Время, необходимое для операции нанесения покрытия определяется по формуле

, (3.2)

где τ1 - основное или технологическое время, мин.;

τ2- вспомогательное время на загрузку и выгрузку подвесок, мин.

При нанесении металлопокрытий основное время определяется по формуле

 (3.3)

где а – толщина покрытия, мм;

– средняя плотность тока, А/дм2;

ρ – плотность металлопокрытия, г/см3;

с – электрохимический эквивалент металла покрытия, г/А·ч;

η – выход металла по току, %.

При нанесении сплава рассчитывается плотность сплава и электрохимический эквивалент сплава, исходя из его процентного состава.

Для нанесения сплава олово-висмут с содержанием 99,8% олова и 0,02% висмута плотность сплава составит

ρ= 0,998 ·7,28+0,002 ·9,87=7,28 г/см3;

Электрохимический эквивалент сплава составит

c=0,998·1,107+0,002·2,6=1,109 г/А·ч;

Для никелирования τ1 составит

τ1 == 12,5мин;

 

Для нанесения сплава олово-висмут

12 мин

 

Так как обслуживание ванн осуществляется электротельфером, то

=0,5 мин для никелирования и =1 мин для нанесения сплава.

Для никелирования

τ =12,5+0,5=13 мин;

 

Для нанесения сплава олово-висмут

τ=12+1=13 мин

 


Информация о работе «Проектирование гальванического участка»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 45661
Количество таблиц: 14
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
53765
13
46

... , -          форму и точность изготовления детали, ее материал, -          твердость рабочих поверхностей, условия работы, вид и характер дефекта, -          производственная возможность авторемонтного предприятия, -          затраты на восстановление. При выборе оптимального способа восстановления первичного вала коробки передач руководствуемся тремя критериями: 1)   применимости, 2)   ...

Скачать
34437
2
0

... Полуось заднего моста – Nкр=10000 шт.; 4)  Ведущая вал-шестерня – Nкр=10000 шт.; 2.  Назначение и структура проектируемого предприятия Проектируемое предприятие специализированным предприятием по восстановлению шлицевых валов КПП, полуосей ведущих мостов, ведущих шестерён ГП, мощностью 10000 капитальных ремонтов каждой детали в год. При данной мощности целесообразно применять бесцеховую ...

Скачать
207002
27
15

... концентрация пыли в выбросах цеха снизится и будет находится в пределах показателя ПДВ или будет превышать его незначительно. 6.3 Описание технологической схемы очистки выбросов цеха литья пластмасс В цехе литья пластмасс основными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются термопластавтоматы в количестве 12 штук и сушильные шкафы, в которых ведется подготовка материала к ...

Скачать
39062
1
0

... от годовой программы предприятия, =1- для бензиновых двигателей [2]. Таким образом, приведенная трудоёмкость одного капитального ремонта двигателя автомобиля ГАЗ- 3307 будет равна:  чел.-ч. Определение годовой трудоёмкости работ всего предприятия, по участкам и количества производственных рабочих Время, необходимое на выполнение работ при капитальном восстановлении объектов ремонта ( ...

0 комментариев


Наверх