РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Определение коэффициента технической готовности
Определение трудоемкости технических воздействий
Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
Агрегатный метод
Расчет числа постов и поточных линий
Расстановка исполнителей по постам
Расчет площадей производственных помещений
Навигация
Расстановка исполнителей по постам
Проектирование зоны ЕО (ежедневное обслуживание)
31302
знака
5
таблиц
2
изображения
3.4 Расстановка исполнителей по постам
Таблица 3.1
| Виды работ | Распределение трудоемкости | Количество исполнителей | Квалификация (разряд) | |
| расчетное | принятое | |||
| 1.Уборочные | 85 | 5,95 | 6 | |
| 2.Моечные | 15 | 1,05 | 1 | |
| Итого | 100 | 7 | 7 | |
(3.17)
(3.18)
Таблица 3.
| Виды работ | Распределение трудоемкости | Количество исполнителей | Квалификация | |
| расчетное | принятое | |||
| Агрегатные | 14 | 5,55 | 6 | |
| в том числе: | ||||
| - по ремонту двигателя | 5 | 1,98 | 2 | |
| - по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора, подъемного механизма. | 4 | 1,58 | 2 | |
| - по ремонту рулевого управления, переднего и заднего мостов, тормозной системы. | 5 | 1,98 | 2 | |
| Слесарно-механические | 9 | 3,56 | 3 | |
| Электротехнические | 4 | 1,58 | 2 | |
| Аккумуляторные | 1 | 0,4 | 1 | |
| Ремонт приборов и системы питания | 2,5 | 0,99 | 1 | |
| Шиномонтажные | 2 | 0,79 | 1 | |
| Вулканизационные | 1 | 0,4 | 0 | |
| Кузнечно-рессорные | 1,5 | 0,59 | 0 | |
| Медницкие | 2 | 0,79 | 1 | |
| Сварочные | 1 | 0,4 | 0 | |
| Жестяницкие | 1 | 0,4 | 1 | |
| Арматурные | 4 | 1,58 | 2 | |
| Деревообрабатывающие | _ | _ | _ | |
| Обойные | 4 | 1,58 | 2 | |
| Молярные | 6 | 2,38 | 2 | |
| Итого | 53 | 21 | 22 | |
Похожие работы
... турный номер). Если использовать штриховое кодирование в рамках всей отрасли (АТП, автозаводы, СТОА, магазины запасных частей Рисунок 3. Схема потоков информации в авторемонтных мастерских 4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования. В зоне диагностики, технологический процесс может быть организован методом универсальных или специализированных ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
... ∙ 8,35 / 1000 = 216,2 чел∙ч. Расчет годового объема работ по текущему ремонту сведем в таблицу 2.10. Таблица 2.10 - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей Марка автомобиля Объем работ, чел∙ч. Тео.г Т1г Т2г Ттр.г ЗИЛ КАМАЗ ПАЗ 271,4 1771,6 4160 20,7 217,4 604,8 32,2 338,1 662 ...
0 комментариев