Специализированный пост контроля и регулировки углов установки колес планируется при числе постов 15 и более

Техническая эксплуатация автотранспортных средств в сельском хозяйстве
Средний пробег до капитального ремонта Расчет коэффициента технической готовности Расчет коэффициента выпуска подвижного состава Расчет производственной программы по техническому обслуживанию Корректирование трудоёмкости технического обслуживания Расчет годовой трудоемкости работ Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2 Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта Расчет численности производственных рабочих Выбор метода организации технического обслуживания на АТП Выбор режима работы производственных подразделений Специализированный пост контроля и регулировки углов установки колес планируется при числе постов 15 и более Подбор технологического оборудования Категория автопоездов определяется габаритными размерами автомобиля-тягача Указанные трудоемкости работ Д-1 исключаются из трудоемкости работ ТО-1 Указанные трудоемкости работ Д-2 исключаются из трудоемкости работ ТО-2 Количество автомобилей в технологически совместимой группе должно быть не менее 25
92391
знак
55
таблиц
0
изображений

2. Специализированный пост контроля и регулировки углов установки колес планируется при числе постов 15 и более.

3. При количестве постов ТР более 10 допускается выделение специализированных постов для замены агрегатов и шиномонтажных работ.

Расчет числа поточных линий непрерывного действия.

Расчет производят при выполнении проектов по зоне УМР, при организации производства на поточной линии. При проведении УМР без применения поточной линии расчет числа постов производят аналогично расчету числа постов зоны ТО.

Такие линии применяются для выполнения уборочно-моечных работ с использованием механизированных установок для мойки и сушки автомобиля.

При принятии планировочного решения зоны УМР в данном случае следует предусмотреть на линии посты подпора, домойки, обтирки. Для обеспечения максимальной производительности линии пропускная способность отдельных постов линии должна быть не меньше пропускной способности моечной установки.

Такт линии и необходимая скорость конвейера рассчитываются по формулам:

τумр = 60/Nу, мин (68)

Uк = Ny · (La + a)/60, м/мин (69)

где τумр – такт линии УМР.

Ny – производительность моечной установки.

Uк – скорость перемещения авто конвейером.

La – габаритная длина авто.

а – расстояние между авто на постах.

Производительность моечной установки принимается по ее характеристике.

Ориентировочно можно принять:

15-:-20 авт/ч – для грузовых авто;

30-:-40 авт/ч – для легковых авто;

30-:-50 авт/ч – для автобусов.

Если на линии обслуживания предусматривается механизация только моечных работ, а остальные выполняются вручную, то такт линии рассчитывается по движению авто на посту мойки по формуле:

τумр = (La + a)/Uк, мин (70)

Скорость перемещения авто принимается по скорости конвейера 2-:-3 м/мин. Пропускная способность линии УМР рассчитывается по формуле:

Пумр = 60/τумр, авт/ч (71)

Число линий непрерывного действия рассчитываем по формуле:

Пумр = τумр/R (72)


Ритм производства (R) рассчитывается по формуле:

R = , мин (73)

где Тсм – продолжительность смены работы зоны УМР.

Ссм – сменность работы зоны УМР.

Nумс – сменная программа УМР.

3.6 Распределение исполнителей по специальности и квалификации.

Общее число исполнителей в производственных подразделениях, полученное ранее расчетом, необходимо распределить по специальности (видам выполняемых работ) и квалификации.

Распределение исполнителей по специальности.

Зона УМР

Количество исполнителей для каждого вида работ (уборка, мойка-домойка, сушка-обтирка) рассчитывается на основании трудоемкости работ, выполняемых ручным способом см табл. (2.17). Далее расчетную трудоемкость по видам работ необходимо разделить на годовой форд рабочего места и получите расчетное число исполнителей. С учетом совмещения видов выполняемых работ необходимо определиться с конкретным числом исполнителем по каждому виду работ, не упуская из внимания работу бригадира.

Результаты расчета рекомендуется оформить в форме таблицы с кратким пояснением после нее по совмещению выполняемых работ.


Таблица 2.хх

Распределение исполнителей в зоне УМР по специальности

Виды работ Распределение трудоемкости Количество исполнителей Примечание
%% чел.ч Расчетное Принятое

Уборка

Мойка

Сушка

Всего

Зоны ТО при организации методом производственных комплексов.

Расчетное число исполнителей распределяется по видам работ в соответствии с рекомендациями в таблице по распределения трудоемкости ТО по видам работ.

Численность исполнителей по видам работ рассчитывается по формуле при посменном режиме работы.

Результаты расчета рекомендуется оформить в форме таблицы с кратким пояснением после нее по совмещению выполняемых работ.

Таблица 2.хх

Распределение исполнителей в зоне ТО по специальности

Виды работ Распределение трудоемкости Количество исполнителей Примечание
%% чел.ч Расчетное Принятое

Диагностические

Крепежные

Регулировочные

Электротехнические

По системе питания

Минные

Смазочные, заправочно-очистительные

Всего

Зоны ТО при агрегатно-участковой форме организации труда.

(Выполняется в проектах только по зонам ТО).

Расчетное число исполнителей распределяется в соответствии с рекомендациями. Т.е. необходимо дать ответ на вопрос: «Сколько исполнителей с каждого участка будет задействованы в зоне ТО и как они будут загружены работой?». Численность исполнителей по участкам рассчитывается по формуле (55) при посменном режиме работы. Рассчитывается только явочное число исполнителей.

Результаты расчета рекомендуется оформить в форме таблицы с кратким пояснением после нее по загрузке исполнителей по участкам.

Таблица 2.хх

Распределение исполнителей в зоне ТО по специальности

Виды работ Распределение трудоемкости Количество исполнителей Примечание
%% чел.ч Расчетное Принятое

Двигатель

Сцепление, коробка передач, кар. передач, задний мост

Передняя ось, рулевое управление, тормозная система, подвеска

Электрооборудование и система питания

Кузов, кабина, оперения

Минные

Итого по участкам

Общий осмотр

смазочные, заправочно-очистительные

Всего

Зона ТР при организации труда методом производственных комплексов. (Только для проектов зоны ТР).

Расчетное количество исполнителей распределяется с учетом рекомендаций. Берутся только работы, выполняемые в зоне ТР.

Численность исполнителей по видам работ рассчитывается по формуле (55) при посменном режиме работы.

Расчет ведется только по явочному числу исполнителей.

Результаты расчета рекомендуется оформить в форме таблицы с кратким пояснением после нее по совмещению выполняемых работ.

Таблица 2.хх

Распределение исполнителей в зоне ТР по специальности

Виды работ Распределение трудоемкости Количество исполнителей Примечание
%% чел.ч Расчетное Принятое

Диагностические

Регулировочные

Разборочно-сборочные

Сварочно-жестяницкие

Всего

Информация о работе «Техническая эксплуатация автотранспортных средств в сельском хозяйстве»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 92391
Количество таблиц: 55
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
44935
14
2

... )=1890-7×(28+14)=1596 где Дот, Дуп - соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам. технический обслуживание автомобиль 3. Материально-техническое обеспечение автотранспортных средств 3.1 Нормирование расхода топлива а) Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи. Нормативное значение расхода топлива определяется по следующему ...

Скачать
109616
20
4

... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...

Скачать
10114
3
0

...   8. Нормирование расхода запасных частей (8.1) где: H- номенклатурная норма расхода детали A-количество автомобилей рассматриваемой модели K1K2K3-коэффицинеты учитывающие условия эксплуатации Вывод В результате произведенных расчетов было установлено, необходимое количество автомобилей, количество ...

Скачать
121343
22
1

... ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В АВТОТРАНСПОРТНОМ ПОДРАЗДЕЛЕНИИ СПК "ВОСХОД"   4.1. Применение в автогараже СПК "Восход" методов экономического анализа   Современная экономическая наука накопила целую систему приемов и методов анализа работы автотранспортного подразделения сельскохозяйственных предприятий. Наиболее широко эти методы описаны в работах Г.В. Савицкой /31/, а ...

0 комментариев


Наверх