2.1 Определение основных параметров

 

2.1.1 Высота и радиус отвала

Высоту отвала определяем из условия не пересыпания грунта через отвал. Это условие соблюдается, если объем грунта (асбест), поступающего из балластной призмы на пути полного замещения призмы волочения, равен объему Vпр призмы волочения, который может разместиться перед отвалом [15].

Из этого условия высота отвала Н, м:

 (2.1)

где  - угол естественного откоса грунта в движении, ;  - угол трения грунта об отвал, ;  - угол захвата, ;  - коэффициент формы поперечного сечения призмы волочения, ;  - площадь поперечного сечения стружки вырезаемой отвалом в режиме номинальной тяги, м2.

 (2.2)

где  - номинальная тяга (тепловоза) машины,  (рисунок 5); k – удельное сопротивление копанию расчетного грунта отвалом, ; 1,3 – коэффициент, учитывающий неравномерность площади поперечного сечения стружки, а также уменьшения нагрузки на тяговые колеса вследствие отпора грунта.


.

Рисунок 5 – Тяговая характеристика тепловоза ТЭ2

По формуле (2.1):

.


Радиус отвала r, м:

 (2.3)

где  - угол резания отвала, .

.

2.1.2 Силы, действующие на отвал

На каждый отвал действуют силы сопротивления резанию балласта Wп1, перемещению призмы волочения Wп2, вверх Wп3 и вдоль Wп4 отвала (рисунок 6) [18].

Рисунок 6 – Схема к определению сопротивлений


Суммарное сопротивление Wп, Н:

Wп = Wп1+Wп2+Wп3+Wп4. (2.4)

Сопротивление резанию балласта Wп1, Н:

, (2.5)

где - коэффициент удельного сопротивления резанию балласта,  ;  - толщина срезаемого слоя, по заданию;  - длина одного отвала.

, (2.6)

где  - ширина захвата отвалов,  (принята конструктивно);  - угол захвата, т.е. угол установки отвала в горизонтальной плоскости, .

.

По формуле (2.5):

.

Сопротивление перемещению призмы волочения Wп2, Н:


, (2.7)

где  - плотность грунта, ; g – ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с2; f – коэффициент внутреннего трения асбеста, f = 0,7; vп – объем призмы перемещаемой отвалом, м3.

, (2.8)

где  - угол естественного откоса, .

.

По формуле (2.7):

.

Сопротивление перемещению призмы волочения вверх от отвала Wп3, Н:

, (2.9)

где f1 – коэффициент трения асбеста об сталь, f1 = 0,5.


Сопротивление перемещению призмы волочения вдоль от отвала Wп4, Н:

, (2.10)

где  - угол наклона отвала к горизонту, .

По формуле (2.4):

Wп = 68256+3571+1785,5+2065 = 75677,5 Н.

Проекция на ось пути всех сопротивлений, действующих на один отвал , Н:

, (2.11)

где  - угол между осью пути и отвалом, .

.

Усилие необходимое для прижатия отвала F0, Н:

, (2.12)

.



Информация о работе «Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 57721
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 26

Похожие работы

Скачать
80737
9
1

... для отделения засорителей. Очищенный щебень возвращается в путь, а засорители грузятся в составы для засорителей СЗ-240-6 и вывозятся с перегона. ·  Выработка машины ЩОМ-1200 по очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля составляет 220 м в час. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал производится: ·  Машиной ВПО-3000 в плане и по уровню сразу после укладки ·  рельсошпальной решетки ...

Скачать
133240
22
9

... электроэнергии. В целях снижения затрат на ее оплату предлагается установить счетчики по каждому производственному участку, а не по корпусам, как это происходит сейчас. Глава 3. Совершенствование управления затратами предприятия посредством внедрения процессов бюджетирования. 3.1. Внедрение бюджетирования на КЗ «Ремпутьмаш» Как уже говорилось в первой главе, в настоящее время в системе ...

0 комментариев


Наверх