3.1 Исходные данные

Таблица 3.1 – Исходные данные

Вид ремонта средний
Тип верхнего строения пути тяжелый
Марка рельса Р75
Род балласта асбест

Рабочая скорость машины,

2км/ч
Годовой объем работ, выполняемый ПМС, Q 60км
Количество рабочих дней в сезоне, Т 80дн
Период предоставления окон один раз в два дня
Уклон 5 ‰

3.2 Технологическая схема производства работ в «окно» при среднем ремонте

ЩОМ – Д ТБ Частичная выправка ТБ ХДВ ТБ

50м

50м

50м
ЭЛБ – 3М ТБ ВПО ТБ ДСП

50м

50м

 

Рисунок 19 – Схема расстановки рабочих поездов при полном развороте фронта работ в «окно» при среднем ремонте пути


Информация о работе «Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 57721
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 26

Похожие работы

Скачать
80737
9
1

... для отделения засорителей. Очищенный щебень возвращается в путь, а засорители грузятся в составы для засорителей СЗ-240-6 и вывозятся с перегона. ·  Выработка машины ЩОМ-1200 по очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля составляет 220 м в час. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал производится: ·  Машиной ВПО-3000 в плане и по уровню сразу после укладки ·  рельсошпальной решетки ...

Скачать
133240
22
9

... электроэнергии. В целях снижения затрат на ее оплату предлагается установить счетчики по каждому производственному участку, а не по корпусам, как это происходит сейчас. Глава 3. Совершенствование управления затратами предприятия посредством внедрения процессов бюджетирования. 3.1. Внедрение бюджетирования на КЗ «Ремпутьмаш» Как уже говорилось в первой главе, в настоящее время в системе ...

0 комментариев


Наверх