Численность рабочих занятых при проведении работ в «окно»

3.7 Численность рабочих занятых при проведении работ в «окно»

Число рабочих при производстве работ в «окно» при среднем ремонте пути, чел:

, (3.30)

где n - число человек работающих на машине ЩОМ – Д, n = 6чел.; n - число человек работающих при частичной выправке пути, n = 8чел.; n - число человек занятых при работе хоппер – дозаторного состава, n = 4чел; n - число человек работающих на машине ЭЛБ, n = 4чел; n - число человек работающих на машине ВПО, n = 6чел; n - число человек работающих на машине ДСП, .

.

4 ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МАШИНЫ С РАЗРАБАТЫВАЕМЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ДЛЯ ВЫРЕЗКИ БАЛЛАСТА

Целью экономического раздела является определение затрат на модернизацию существующей техники, применяемой на тех же работах, в тех же условиях.

Основными затратами на модернизацию являются затраты на приобретение комплектующих изделий, материалы, проектно-конструкторские работы, а также на оплату труда производственного персонала и накладные расходы.

К комплектующим изделиям относятся: электродвигатель, муфта, редуктор, тормоз. Стоимость покупных комплектующих сведена в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 – Стоимость покупных комплектующих изделий

Критерием эффективности внедрения новой техники является превышение реальной нормы доходности данного проекта по сравнению с другими способами вложения капитала. Оценка эффективности инвестиций в настоящее время может осуществляться двумя методами: простыми методами и методами дисконтирования, основанными на операциях приведения будущих денежных поступлений и доходов к настоящему моменту времени.

Современная макроэкономическая обстановка в нашей стране пока не позволяет делать достоверные прогнозы развития экономических и финансовых процессов, поэтому в работе используются простые методы оценки эффективности внедрения новой техники и технологий, которые оперируют отдельными, «точечными» (статическими) значениями исходных показателей. При их использовании не учитываются продолжительность жизненного цикла новой техники или технологии, а также неравнозначность денежных потоков, возникающих в различные моменты времени.

Основным обобщающим показателем, определяющим эффективность внедрения новой техники и технологий, является экономический эффект, в котором находят отражение все показатели, характеризующие новую

разработку. Годовой экономический эффект определяется в соответствии с методическими рекомендациями по комплексной оценке эффективности мероприятий НТП по формуле [17]:

Э_г = Р_г - З_г , (4.1)

где Р_г – результаты от внедрения новой (модернизированной) техники за расчетный год, тыс. руб.; З_г – затраты на эксплуатацию техники за расчетный год, тыс. руб.

Результаты от внедрения техники, как базовой, так и новой, определяются по зависимости:

Р_г = В_г Ц_ед , (4.2)

где В_г – годовой объем работ, выполненных с помощью базовой или новой (модернизированной) техники, ед./год; Ц_ед – цена единицы продукции, руб./ед.

Годовой объем работ, выполненных с помощью базовой или новой (модернизированной) техники, определяется по формуле

В_г = в_э k T_г , (4.3)

где в_э – эксплуатационная часовая производительность техники, в_э=2,0м³./маш.-ч; k - коэффициент, учитывающий непредвиденные внутрисменные простои по организационным причинам (k=0,95); Т_г - годовой фонд времени работы техники, маш.-ч/год:

, (4.4)

где  - количество рабочих дней в году, =132 дн;  - продолжительность рабочей смены (при односменной работе )

Цена единицы продукции определяется по формуле:

Ц_ед = С_ед (1+Н_р)(1+П_н), (4.5)

где С_ед - себестоимость единицы продукции, руб./ед; Н_р – норма накладных расходов (30 %); П_н - норма плановых накоплений по согласованию с заказчиком (25-35 %).

Себестоимость единицы продукции, вырабатываемой с помощью базовой или новой (модернизированной) техники, определяется по формуле

С_ед = С_м-ч / в_э , (4.6)

где С_м-ч – себестоимость 1 машино-часа работы машины, руб./маш.-ч.

С_м-ч = З_пл+ З_рем + З_р.м+ С_ЭЛ + С_с.м. + З_н.р. + З_ам , (4.7)

где З_пл – затраты на заработную плату экипажа машин, руб./ч; З_рем - затраты на заработную плату ремонтных рабочих, руб./ч; З_р.м - затраты на техническое обслуживание и ремонт машины, руб./ч; С_эл – затраты на электроэнергию, руб./кВт.-ч; С_с.м. – затраты на смазочные материалы, руб./маш.; З_н.р – накладные расходы в составе себестоимости, руб./ч; З_ам - затраты на амортизацию машины, руб./ч.

З_рем = Ст_ч К_р К_пр К_начР_уд, (4.8)

где Р_уд – удельная трудоемкость ТО и Р, Р_уд =0,8чел.-ч/маш.-ч; здесь Ст_ч – тарифная часовая ставка рабочего определенного разряда, руб./ч;

З_р.м = З_рем × К_пер-рм , (4.9)

где К_пер-рм – коэффициент перехода от заработной платы ремонтников к стоимости ремонтных материалов, К_пер-рм = 2.

З_р.м = 46 × 2=92руб/ч.

, (4.10)

где N_ДВ - мощность электродвигателя, N_ДВ=12,5кВт; Ц_ЭЛ – цена 1 час электроэнергии, руб./кВт.-ч.

С_с.м.= С_ЭЛ^. К_пер-см , (4.11)

где - К_пер-см – коэффициент перехода от затрат на электроэнергию к затратам на смазочные материалы, К_пер-см = 0,22.

З_н.р = З_пл Н_нр , (4.12)

где Н_нр - норматив накладных расходов (принимается равным 0,27-0,3).

Часовые затраты на амортизацию машины определяются по зависимости:

, (4.13)

где Н_а – норма амортизации машины (принято Н_а=12,5 %/год); Ц – стоимость машины, руб.

Ц = Ц_баз + DК, (4.14)

где DК - капитальные затраты, связанные с созданием новой техники или ее модернизацией, руб.; Ц_баз – базовая цена путеремонтной летучки, Ц_баз=20000000р.

Ц = 20000000 + 1205416,2=21205416,2р.

Затраты на разработку и эксплуатацию техники по базовому и предлагаемому вариантам рассчитываются по формуле:

З_г = И + Е_н К (DК) , (4.15)

где И – годовые текущие затраты, руб.; Е_н – нормативный коэффициент эффективности капиталовложений (0,12-0,15); К или DК - капитальные затраты, связанные с созданием новой техники или ее модернизацией, руб.

И = С_м-ч Т_г , (4.16)

Капитальные затраты К или DК определяются по калькуляции затрат на изготовление (модернизацию) новой техники по следующим статьям затрат: материалы, покупные комплектующие изделия, основная заработная плата производственных рабочих, дополнительная заработная плата производственных рабочих, накладные расходы, прибыль.

Затраты на материалы и комплектующие изделия определяются исходя из действующих цен и массы различных элементов машины. Основная заработная плата производственных рабочих рассчитывается исходя из массы различных элементов, трудоемкости 1 т их изготовления и сборки и часовой тарифной ставки среднего разряда рабочих.

Дополнительная заработная плата составляет в среднем 10-15 % от основной заработной платы, накладные расходы принимаются равными 27-30 % от основной заработной платы.

Величина прибыли в составе капитальных затрат на изготовление или модернизацию новой техники рассчитывается исходя из норматива рентабельности (35 %) к себестоимости за вычетом материальных затрат.

Стоимость материалов, требующихся для изготовления вновь разрабатываемых деталей, руб. [22]:

С_i=С₀×m_i, (4.17)

где С₀ – удельная стоимость материала, руб./кг (С₀=35 руб./кг); m_i – массы, приходящиеся на соответствующий вид материала, кг:

Сварные конструкции 2000

Узлы, подлежащие механической обработке 800

Стоимость материалов, требующихся для изготовления сварных конструкций, руб.:

С_св=35×2000=70000 руб.

Стоимость материалов, требующихся для узлов, подлежащих механической обработке, руб.:

С_узл=35×1,22×800=34160 руб.

Стоимость материалов, требующихся для прочих узлов, руб.:

С_пр=35×1,11×500=19425 руб.

Стоимость материалов, требующихся для модернизации машины, руб.:

С_S= С_св+ С_узл+ С_пр, (4.18)

С_S=70000+34160+19425=123585 руб.

Стоимость материальных затрат:

С_м=С_S+ С_пок , (4.19)

С_м=123585+288900=412485 руб.

Основная заработная плата рабочим, занятым на изготовление вновь разрабатываемых деталей, руб.:

З_пл=С_т.ч.×к_р×к_пр×к_нач×m_i×t_р, (4.20)

где С_т.ч. – тарифная часовая ставка, (С_т.ч. =110 руб./ч.); к_р – районный коэффициент, (к_р =1,25); к_пр – коэффициент премирования, (к_пр =1,7); к_нач – коэффициент, учитывающий начисления на заработную плату, (к_нач =1,356).

Основная заработная плата рабочим, занятым на изготовлении сварных конструкций, руб.:

Основная заработная плата рабочим, занятым на изготовлении узлов, подлежащих механической обработке, руб.:

Основная заработная плата рабочим, занятым на изготовлении прочих узлов, руб.:

Затраты на основную зарплату рабочим, занятым на модернизацию путеремонтной летучки, руб.:

З_о=З_св+З_узл+З_пр, (4.21)

З_о=82410,9+114107,4+63393=259911,3 руб.

Дополнительная заработная плата рабочим, руб.:

З_д=З_о×Н_дз, (4.22)

где Н_дз – норматив дополнительной заработной платы, (Н_дз =0,1-0,15).

З_д=259911,3×0,15=38986,7 руб.

Накладные расходы, руб.:

З_нр=З_о×Н_нр, (4.23)

где Н_нр – норматив накладных расходов (Н_нр=0,3).

З_нр=259911,3×0,3=77973,4 руб.

Затраты на выполнение проектно-конструкторских работ, руб.:

З_п-кон=С^т_чк×к_р×к_пр×к_нач×Т_р^к, (4.24)

где С^т_чк – тарифная часовая ставка конструктора, (С^т_чк=65-85руб./ч.); Т_р^к – трудоемкость конструкторских работ, (Т_р^к = 80 чел.-ч.).

З_п-кон=85×1,25×1,7×1,356×80=19594,2 руб.

Полная себестоимость модернизации ЩОМ - Д, руб.:

С=С_м+З_о+З_д+З_нр+З_п-кон, (4.25)

С=412485+259911,3+38986,7+77973,4+19594,2=808950,6 руб.

Прибыль, руб.:

П=0,35×(С-С_м), (4.26)

П=0,35×(808950,6-412485)=396465,6 руб.

Проектная цена модернизации ПРЛ-4, руб.:

Ц=С+П, (4.27)

Ц= 808950,6+396465,6=1205416,2 руб.

Таким образом, модернизация щебнеочистительной машины требует затрат равных 1205416,2 рублей.

Расчетный коэффициент эффективности вложения капитала в данный проект составит:

Е_р = Э_г / К (4.28)

Срок окупаемости капитальных затрат на внедрение новой техники определяется по зависимости:

Т_ок = 1/ Е_р . (4.29)

Вывод: по результатам расчета экономической эффективности мы видим, что данная модернизация рентабельна и окупается сравнительно быстро.

Похожие работы

Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля

Скачать

80737

9

1

... для отделения засорителей. Очищенный щебень возвращается в путь, а засорители грузятся в составы для засорителей СЗ-240-6 и вывозятся с перегона. ·  Выработка машины ЩОМ-1200 по очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля составляет 220 м в час. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал производится: ·  Машиной ВПО-3000 в плане и по уровню сразу после укладки ·  рельсошпальной решетки ...

Управление затратами

Скачать

133240

22

9

... электроэнергии. В целях снижения затрат на ее оплату предлагается установить счетчики по каждому производственному участку, а не по корпусам, как это происходит сейчас. Глава 3. Совершенствование управления затратами предприятия посредством внедрения процессов бюджетирования. 3.1. Внедрение бюджетирования на КЗ «Ремпутьмаш» Как уже говорилось в первой главе, в настоящее время в системе ...