Миссия предприятия

Деятельность ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество"
Характеристика предприятия Основная деятельность, имидж, масштабы производства, место, занимаемое предприятием в отрасли Миссия предприятия План освоения новых видов изделий Производственная структура предприятия Анализ организации управления маркетингом на ОАО «ВАСО» Функциональные связи с другими подразделениями Особенности планирования сметы затрат на производство вспомогательных цехов Сведения о численности и средней заработной плате работников Дополнительный фонд планируется и рассчитывается аналогично п 1.3 Расчет планового фонда оплаты труда инженерно-технических работников и служащих цехов, отделов и служб Организационная структура и задачи финансового отдела предприятия Организация инвестиционной деятельности Структура и положения о бухгалтерии предприятия Учет основных фондов и нематериальных активов Учет финансовых результатов Выводы об экономической деятельности предприятия Характеристика цеха основного производства Производственная мощность цеха Численный состав
133597
знаков
24
таблицы
1
изображение

1.4 Миссия предприятия

Миссию предприятия целесообразно рассмотреть с различных сторон, чтобы наиболее полно ее раскрыть. Рассмотрим ее со стороны производства, сотрудничества, персонала и внешней обстановки предприятия.

Производство: Путем целенаправленного совершенствования продукции, расширения ее номенклатуры, поддержания необходимого уровня выпуска, в максимально возможной мере отвечать потребностям рынка, в том числе учитывая внимание и интересы.

Сотрудничество: С уважением относится к деловым партнерам и активно работать с ними, расширять сферу деловых отношений.

Персонал: Быть внимательным и чутким к его запросам и нуждам, способствовать росту отдачи труда.

Внешняя обстановка: Всемерно содействовать формированию стабильной в экономическом и социальном плане, экологически безопасной внешней среды.

1.5 Выпускаемая предприятием продукция

ОАО “ВАСО” серийно производит и предлагает к реализации:

Самолеты: ИЛ 96 – 300, ИЛ 96 – 400М, ИЛ 96 – 400Т.

Катера: Воронеж, Воронеж – мини -3, Дельфин, Кейс, Максим, Аргонавт.

Конструкторы для сборки: Republic F105D, ТУ – 154, ТУ – 334, ИЛ 96 – 300, ИЛ 96 – Т, АНТ – 25.

Сельхозтехника: Сеялка С – 12А.

Товары народного потребления: Весы крановые электронные типа ВК, Весы платформенные типа ВПТА, Вибронасос “Полив”, Вибронасос “Удалец”, Термос, Глушители на автомобили “ВАЗ”, Стиральная машина “Ивушка”, Элементы интерьера железнодорожных вагонов.

Характеристика выпускаемой продукции:

Ил 96-300

Предназначен для перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов на воздушных магистральных линиях протяженностью до 11000 км. Оптимальные параметры самолета, современная аэродинамика, применение новейших материалов и весовая эффективность конструкции сокращают расход топлива и в итоге значительно повышают экономичность.

Бортовой пилотажно-навигационный комплекс обеспечивает полную автоматизацию самолетовождения в сложных метеоусловиях над любыми районами земного шара и выполнение автоматической посадки в условиях IIIA категории ICAO. Самолет оснащен электродистанционной системой управления, вся полетная информация отображается на цветных дисплеях, установленных в кабине экипажа. Самолет ИЛ-96-300 получил в 1992 году межгосударственный сертификат летной годности Госавиарегистра на право пассажирских перевозок, что сделало возможным выполнение беспересадочных перелетов на трассах, связывающих Россию с Америкой, Ближним и Дальним Востоком, странами южного полушария. Грузовое и бортовое оборудование самолета ИЛ-96-300 соответствует ГОСТам и международным стандартам и может быть изготовлено по заявкам заказчиков.

Таблица 2 Летно-технические характеристики:

Двигатели ПС-90А
Тяга двигателей, кгс 4*16,000
Максимальное число пассажиров 300
Максимальная коммерческая нагрузка, кг. 40,000
Дальность полета с коммерческой нагрузкой 30,000 кг. на высоте 9,000-12,000 м. со скоростью 850 км./ч. 10,000
Крейсерская скорость полета, км./ч. 850-900
Высота полета, м. 10,000-12,000
Необходимая взлетная дистанция, м. 2,700
Необходимая посадочная дистанция, м. 2,000
Масса снаряженного самолета, кг. 119,000
Взлетная масса, кг. 240,000

Самолет ИЛ 96 - 400М является новой модификацией самолета ИЛ 96 - 300 и разработан с учетом пожеланий авиакомпаний, соответствует мировым требованиям, оборудован четырьмя турбовентиляторными двигателями ПС 90А и модернизированным комплексом российской авионики соответствующей требованиям международных маршрутов. От исходного варианта новый лайнер отличается увеличением длины фюзеляжа на 9,35 м. и взлетной массы до 270 т. Максимальная масса перевозимой коммерческой нагрузки достигает 58 т. ИЛ 96 - 400М по сравнению с ИЛ 96-300 имеет большую пассажировместимость и дальность полета. Максимальная дальность полета составляет 13 000 км. На верхней палубе самолета располагается пассажирская кабина, имеющая в разных вариантах одно-, двух- и трехклассную компоновку, выбираемую авиакомпанией. В зависимости от компоновки количество перевозимых пассажиров меняется от 311 до 370. На нижней палубе расположены грузовые отсеки для перевозки багажа и грузов.

ИЛ 96- 400Т - магистральный транспортный самолет с 4-мя турбовентиляторными двигателями ПС 90А предназначен для коммерческих перевозок грузов общей массой до 92 тонн на авиалиниях протяженностью до 14000 км.

Герметичная часть фюзеляжа делится на две палубы. На верхней палубе расположены кабина экипажа, отсек для сопровождающих с буфетом и туалетом, грузовая кабина, на нижней палубе - 2 грузовых отсека (передний и задний), технический отсек. Грузы размещаются в герметизированной кабине объемом 776 м.кв. Универсальная напольная система механизации с использованием стандартных погрузочных устройств и наземного оборудования позволяет производить погрузку поддонов и контейнеров на верхнюю палубу через грузовую дверь 4850х2875 мм по левому борту и на нижнюю палубу через грузовые двери 2690х1730 мм и 2690х1840 мм по правому борту. На ИЛ 96 - 400Т используется модернизированный комплекс авионики российского производства с шестью жидкокристаллическими цветными многофункциональными дисплеями. Использование этого комплекса позволяет управлять самолетом экипажу из 3 человек.


Информация о работе «Деятельность ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество"»
Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 133597
Количество таблиц: 24
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
139097
4
1

... работой его сотрудников с одной стороны и улучшением экономических показателей и благоприятной рыночной конъюнктурой с другой. Но даже при этом можно дать ряд рекомендаций по улучшению внешнеэкономической деятельности предприятия. Основным недостатком служит тот факт, что при импортных операциях рассматриваемый хозяйствующий субъект работает со своими клиентами на условиях предоплаты. После того, ...

Скачать
44320
2
0

... 411 авиакомпаний, таких как: "Аэрофлот", "Внуковские авиалинии", "Трансаэро", "Пулково", ПО "Домодедовское", "Уральские авиалинии", "Сибирь", "Авиалинии Алмаз-Саха" и др. Однако на рынке воздушных перевозок активно работает не многим более половины из них. На международном рынке авиаперевозок работает незначительное число российских авиакомпаний. Лидером российской авиации на рынке международных ...

Скачать
55701
2
2

... ЛОГИСТИКИ ЗАО «ТРАСТ»   3.1 Пути совершенствования распределительной логистики предприятия   На основании проблем, выявленных в параграфе 2.3, определим пути повышения эффективности распределительной логистики предприятия. ЗАО «Траст» необходимо привлекать посредников при организации своей деятельности на международных рынках. В результате, несмотря на расходы по оплате вознаграждения ...

Скачать
112590
11
3

... предприятия существует тенденция «загружать» менеджеров работой, не имеющей никакого отношения к их должностным обязанностям. В таблице 2.10 представлены все трудовые показатели ЗАО «Траст» в 2003–2004 годах:   Таблица 2.10 Анализ показателей по труду ЗАО «Траст» в 2003–2004 годах Наименование показателя 2003 2004 01 02 03 Отношение расходов на оплату труда к товарообороту, % 1,03 ...

0 комментариев


Наверх