Проанализированы характерные режимы эксплуатации ВКА, оп-

Схемотехническое и функциональное проектирование вакуумной коммутационной аппаратуры
Па; 3) оборудование с рабочим вакуумом выше 1 10 Па Г, д, можно отнести использование механизма непосредственного Показаны некоторые кинематические схемы исполнительных орга- Аналитический обзор методов поискового конструирования Проанализированы характерные режимы эксплуатации ВКА, оп- Функции и структура ВКА Структура ВКА Свойства ВКА и ее структурных составляющих Цели проектирования ВКА Уравнение функционирования и критерии оптимальности РАЗРАБОТКА МЕТОДОЛОГИИ СХЕМОТЕХНИЧЕСКОГО И ФУНКЦИО- Методика синтеза структур ВКА СОЗДАНИЕ НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ВКА НА БАЗЕ АВТОМАТИЗАЦИИ СХЕ- Программные средства синтеза и анализа структур ВКА Структурно-функциональная модель САПР ВКА на этапе схе- Конструкции ВКА, разработанные на основе синтезированных Конструкции ВКА, разработанные на основе использования На основе применения созданных программных средств м раз- Создан комплекс программных средств, реализующий разрабо-
172573
знака
0
таблиц
0
изображений

1. Проанализированы характерные режимы эксплуатации ВКА, оп-

ределены условия ее применения в различных группах оборудования и

сформулированы основные требования к показателям качества ВКА.

Установлено, что в ряде случаев ВКА регламентирует производитель-

ность и надежность ВТО.

2. Проведен анализ существующих конструкций ВКА, показана от-

носительная стабильность структуры и выделены основные ФМ ВКА. От-

мечено влияние различных вариантов ФМ на показатели качества ВКА.

Предложен обобщенный показатель, позволяющий производить прибли-

женную оценку эффективности конструкций ВКА, показавший преиму-

щество устройств плоского типа. Установлено отсутствие конструкций

ВКА, полностью удовлетворяющих разнообразным диапазонам требова-

ний, предъявляемых ВТО, в частности отмечено отсутствие цельноме-

таллических плоских устройств, серийно выпускаемых отечественной

промышленностью, а также заметное отставание имеющейся ВКА по ряду

показателей качества от зарубежных образцов.


- 40 -

3. Проведен анализ кинематических и динамических особенностей

работы ВКА, подтвердивший практическое отсутствие исследований в

области анализа и синтеза ее механизмов. Показано, что в настоящее

время не определены кинематические и динамические критерии, позво-

ляющие осуществить выбор рациональной кинематической схемы ВКА.

4. Предложена обобщенная классификация ВКА, построенная на

основании модульно-иерархического подхода к анализу существующих

конструкций ВКА, включающая ее разбиение по признакам используемых

механизмов и дополняющая известные классификации. Отмечено, что

для проведения функционального и схемотехнического проектирования

ВКА ее иерархия может быть представлена двухуровневым деревом, где

первый уровень - ВКА в целом, второй уровень - множество ФМ, вхо-

дящих в структуру ВКА.

5. Показана возможность формирования структуры ВКА выбором из

множества вариантов составляющих ее элементов, что позволяет счи-

тать применимыми для схемотехнического проектирования ВКА методы

поискового конструирования.

6. Анализ методов поискового конструирования показал це-

лесообразность использования метода морфологического анализа и

синтеза, позволяющего формализовать процесс проектирования ВКА на

этапе синтеза ее структурных схем. Отмечены перспективные возмож-

ности данного метода для синтеза новых технических решений при

условии включения процедур выбора и структурной оптимизации.

7. Обоснована необходимость автоматизации проектирования ВКА.

Показана сложность автоматизации конструкторской деятельности,

особенно при разработке машиностроительных объектов. Обзор сущест-

вующих систем автоматизированного проектирования подтвердил

отсутствие разработок по автоматизации схемотехнического и функци-

онального проектирования объектов класса ВКА.

.

- 41 -

2. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ВАКУУМНОЙ КОММУТАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ

2.1. Системная модель ВКА при функциональном и схемотехни-

ческом проектировании.

Анализ существующих конструкций ВКА, проведенный в главе 1,

показал, что ВКА является сложной технической системой и имеет

многоуровневую иерархическую структуру [115]. По функциональному

признаку можно выделить следующие уровни ее членения: ВКА как це-

лое, ФМ ВКА, функциональные единицы ФМ, детали ВКА, функциональные

элементы деталей, поверхности функциональных элементов. Как было

отмечено ранее, для решения задач функционально-схемотехнического

проектирования ВКА, относящегося к начальным стадиям конструирова-

ния ТО (до детальной проработки) и формирующего на 70 - 80% облик

будущего изделия [88], достаточно рассматривать ВКА в виде двуху-

ровневой системы.

Структурирование и формализация описания ВКА и этапов про-

цесса ее функционального и схемотехнического проектирования выдви-

гает в качестве основной задачи установление логических и функцио-

нальных зависимостей между модулями ВКА, их параметрами и требова-

ниями и условиями внешней среды.

Сложность ВКА и указанных взаимосвязей требует системного

подхода к анализу ВКА при ее проектировании [116]. Для построения

системной модели ВКА, необходимой для установления и раскрытия ее

системных характеристик и выявления отношений между ними, предста-

вим системное описание ВКА на начальных стадиях проектирования в

виде двух групп соотношений:

(2.1)

(2.2)


- 42 -

где - множество функций; - множество структур; - мно-

жество функциональных свойств; - множество свойств, проявляю-

щихся при взаимодействии с окружением; - номер ФМ ВКА; -

количество ФМ; , - соответственно множество существующих

вариантов ВКА и ее элементов и множество отношений между ними;

- множество целей проектирования ВКА; - множество соот-

ветствий, определяющих уравнения функционирования и проектирования

ВКА; - множество соответствий, оценивающих оптимальность ВКА;

= 1,2 - уровень членения ВКА.

Выражение (2.1) описывает системную модель ВКА как объекта

конструирования, а выражение (2.2) - системную модуль процесса

проектирования ВКА. При этом первая строка выражения (2.1) описы-

вает ВКА в целом, а вторая строка описывает ФМ ВКА.

Построенная системная модель ВКА позволяет перейти к формали-

зации установленных взаимосвязей, используя известный математи-

ческий аппарат математического анализа и дискретной математики для

проведения структурного синтеза конструкции. При этом методика

построения системной модели заключается в раскрытии компонентов в

выражениях (2.1) и (2.2). Следует отметить, что предлагаемая

системная модель ВКА, предназначенная для всестороннего описания

ВКА, инвариантна относительно рассматриваемых уровней членения ВКА

[117].


Информация о работе «Схемотехническое и функциональное проектирование вакуумной коммутационной аппаратуры»
Раздел: Радиоэлектроника
Количество знаков с пробелами: 172573
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
42765
0
0

... модели функционирования ВКА и критерии оптимальности конструкций ВКА. 6. Новый класс ВКА переменной структуры и конструкции ВКА. I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ РАБОТ ПО СОЗДАНИЮ ВАКУУМНОЙ КОММУТАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ I.I. Анализ связей ВКА с оборудованием электронной техники. Основные требования, предъявляемые к ВКА. Вакуум как рабочая среда технологических процессов и научных исследований находит ...

Скачать
148336
19
1

... сборки и маршрутные карты приведены в приложении. 9. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ   9.1 Краткая экономическая характеристика проектируемого устройства Разрабатываемое в дипломном проекте устройство представляет собой блок обмена сообщениями аналоговой ЭАТС. В развитых зарубежных странах широкое применение нашли аналоговые ЭАТС типа IBM 1750 (США), DST1 (Италия), ЕК-50 (Япония), АТС 501 ...

Скачать
138399
23
10

... УЛПМ-901. 11 Визуальный контроль качества сборки при увеличении 2,5. ГГ6366У/012. Маршрутная карта на техпроцесс изготовления печатной платы приведена в приложении. 8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 8.1 Характеристика изделия «Модуль управления временными параметрами». Обоснование объема производства и расчетного периода Модуль управления временными параметрами – ...

Скачать
183285
12
5

... : ¾   температура, °С +25±10; ¾   относительная влажность воздуха, % 45...80; ¾   атмосферное давление, мм рт. ст. 630...800. Так как блок интерфейсных адаптеров предназначен для работы в нормальных условиях, в качестве номинальных значений климатических факторов указанные выше принимают нормальные значения ...

0 комментариев


Наверх