Выбор токоведущих частей РУ С.Н. - 6 кВ

133694
знака
40
таблиц
143
изображения

3.6.3. Выбор токоведущих частей РУ С.Н. - 6 кВ.

Сечение шин принимается по наибольшему току самого мощного рабочего трансформатора собственных нужд 6 кВ:

Iтсн=Sтсн/(Uном)=6300/(6,3)= А.

По таблице 7.2 [5] принимаются алюминиевые двухполосные шины сечением 159 мм2.

Проверка шин на термическую стойкость:

температура шин до короткого замыкания:

н=0+(доп.дл - 0 ном)Imax/Iдоп=25+(70-25) 577,35/855= С,

где:

0=25 С - температура окружающей Среды,

доп.дл - длительно допустимая температура проводника,

Iдоп=4000 А - длительный допустимый ток для выбранных шин.

по рис. 3.45 [4], определяется, что

fн=60 С - показатель характеризующий состояние проводника к моменту начала короткого замыкания.

По таблице 3.13 [4] определяем значение коэффициента k, учитывающего удельное сопротивление и эффективную теплоемкость проводника:

k=1,054 мм2С/(А2С)10-2, тогда:

fк=fн+КВк/q=60+1,0545,25/159= С

где:

Вк=Iп02(tотка)=6,9120,11=5,25 кА2с,

по рис. 3,45 [4], для fк=60 С, температуры шин после короткого замыкания н=85 С, что меньше допустимой температуры для алюминиевых шин доп=200 С. [4]


3.7. Выбор измерительных трансформаторов

3.7.1. Выбор трансформаторов тока

Трансформаторы тока (ТТ) предназначены для уменьшения первичного тока до значений удобных для измерения, а так же для отделения цепей измерения и автоматики от первичных цепей высокого напряжения.

Выбор трансформаторов тока производится:

- по напряжению установки

Uуст  Uном. тт

- по току

Imax I1 ном , Iнорм  I1 ном

- по конструкции и классу точности
- по электродинамической стойкости

iуkдин I1 ном

- по вторичной нагрузке

Z2  Z2 ном

Электродинамическая стойкость шинных ТТ определяется устойчивостью самих шин, поэтому шинные ТТ по этому условию не проверяются. [6]

Выбор трансформаторов тока в цепи линии связи с системой.

Вторичная нагрузка и перечень приборов, присоединяемых к трансформатору тока дана в таблице 3.13.

Таблица 3.13

Вторичная нагрузка трансформатора тока

Приборы Тип Нагрузка по фазам, ВА
А В С
Амперметр Э-379 0,5 0,5 0,5
Ваттметр Д-335 0,5 - 0,5
Варметр Д-335 0,5 - 0,5
Счетчик активной энергии СА3-И675 2,5 - 2,5
Счётчик реактивной энергии СР4-И676 2,5 - 2,5
Итого
6,5 0,5 6,5

По [5] принимается к установке трансформатор тока типа ТФЗМ-110Б-1 с фарфоровой изоляцией, с обмотками звеньевого типа, маслонаполненный.

Сравнение расчетных и каталожных данных трансформатора тока приведены в таблице 3.14.

Таблица 3.14

Сравнение расчетных и каталожных данных трансформатора тока

Расчетные данные Каталожные данные

Uуст=110 кВ

Uном=110 кВ

Imax=410 А

Iном=600 А

iу=35,98 кА

iдин=126 кА

Класс точности 0,5 Класс точности 0,5

S2=6,5 ВА

S=30 ВА

Вк=28,44 кА2с

I2тер* tтер =682*3=13872 кА2с

S=I2r=521,2=30 ВА.

где:

r=1,2 Ом - номинальное сопротивление в данном классе точности.

Определяем сопротивление проводов:

Zпров=Z - rприб.-Zк =Z- Sпр/I2-Zк=1,2-6,5/52-0,1= Ом;

длина соединительных проводов с алюминиевыми жилами (=0,0283) принимается по [10] и равна:

lрасч=100 м,

тогда, сечение соединительных проводов:

q=lрасч/Zпров=0,0283100/0,84= мм2;

Принимаем кабель АКВРГ с жилами 4 мм2 , тогда Rпр определим как:

Zпр==0,707 Ом

Тогда вторичная нагрузка определится как:

Z2=Rпр+Rприб.+Rк=0,707+0,26+0,1 = 1,067 Ом.

Z2 (1,05662)/25 =28,

Выбранный аккумулятор СК-28 проверяем по току аварийного кратковременного разряда:

46N > Iав,кр;

где 46 – коэф, учитывающий допустимую перегрузку;

4628 = 1288 > 662

Окончательно принимаем СК-28.

Проверяем отклонение напряжения при наибольшем толчковом токе:

Iр(N=1) = Iт max /N = 662/28 = 23,6.

По кривым определяем напряжение на АКБ равным 90%. Если принять потерю напряжения в соединительном кабеле равной 5%, то напряжение на приводах будет 85%. По таблице допустимое отклонение напряжения на электромагнитах включения составляет 80 – 110 %, таким образом, принятые аккумуляторы обеспечивают необходимое напряжение.

Подзарядное устройство в нормальном режиме питает постоянно включенную нагрузку и подзаряжает батарею. Согласно ГОСТ 825 – 73 ток подзаряда должен быть 0,03N, но, учитывая возможные продолжительные разряды, этот ток принимают равным 0,15N, тогда:

Iпз > 0,15N + Iп = 0,1528 + 20 = 24,2 А;

где Iп – ток постоянно включенной нагрузки.

Напряжение подзарядного устройства 2,2nо = 2,2  108 = 238 В.

Выбираем подзарядное устройство ВАЗП-380/260-40/80.

Подзаряд добавочных элементов: Iпз = 0,05N = 0,0528 = 1,4 А.

Напряжение Uпз = 2,2 (n-108) = 2,2  17 = 37,4 В.

Выбираем автоматическое подзарядное устройство типа АРН-3, которое поставляется комплектно с панелью автоматического регулирования U типа ПЭХ-9045-00А2.

Зарядное устройство:

Iз = 5N + Iп = 5  28 + 20 =160 А;

Uз = 2,75n = 2,75  125 = 343,75 В.

Выбираем зарядный агрегат из генератора постоянного тока П-91: Рном = 48 кВт; Uном = 270/360 В; Iном = 1589 А и асинхронного двигателя типа А2-82-4: Рном = 55 кВт.


4. Релейная защита

4.1. Защита блока генератор - трансформатор

4.1.1. Общие положения

Основной задачей построения релейной защиты энергоблоков является обеспечение ее эффективного функционирования при любых видах повреждений, предотвращение развития повреждения и значительных разрушений защищаемого оборудования, а также предотвращения нарушений устойчивости в энергосистеме.

В соответствии с [9] для блоков генератор - трансформатор с генераторами мощностью более 10 МВт должны быть предусмотрены устройства релейной защиты от следующих видов повреждений и ненормальных режимов работы:

Таблица 4.1

Виды повреждений и ненормальных режимов работы [13]

1 От многофазного короткого замыкания в обмотке статора генератора и на его выводах Продольная дифференциальная защита
2 От к.з. между витками одной фазы в обмотке статора генератора Односистемная поперечная дифференциальная токовая защита
3 От однофазных замыканий на землю в обмотке статора генератора Защита на реле тока нулевой последовательности
4 От асинхронных режимов при потере возбуждения генератора Защита на реле сопротивления
5 От всех видов к.з. в обмотках трансформатора и на ошиновке Дифференциальная защита трансформатора
6 От замыканий внутри кожуха трансформатора, сопровождающихся выделением газа, и от понижения уровня масла Газовая защита
7 От симметричных к.з. и перегрузок Блок защиты БЭ 1103
8 От внешних не симметричных к.з. и перегрузок Защита обратной последовательности на блоках реле БЭ 1101


Информация о работе «Проектирование электрической части ТЭЦ 180 МВт»
Раздел: Технология
Количество знаков с пробелами: 133694
Количество таблиц: 40
Количество изображений: 143

Похожие работы

Скачать
19569
14
10

... по напряжению:  Uуст= UР - по току: Imax < Iуст 2,8868< 4,125 - по роду установки: внутренней. Выбираем реактор типа РБДГ-10-4000-0,18 9 ВЫБОР АППАРАТОВ И ТОКОВЕДУЩИХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАДАННЫХ ЦЕПЕЙ   9.1 Выбор сборных шин и ошиновки на стороне 220 кВ.   - Провести выбор сечения сборных шин по допустимому току при максимальной нагрузки на шинах. - Выбираем провод АС 240/32 ...

Скачать
41685
17
5

... условию послеаварийного режима, если ток меньше или равен  А.  А. Условие выполняется, усиления линии не требуется 4. Выбор принципиальной схемы подстанции Выбор главной схемы является определяющим при проектировании электрической части подстанций, так как он определяет состав элементов и связей между ними. Главная схема электрических соединений подстанций зависит от следующих факторов ...

Скачать
59085
7
1

... кранов. Электрические схемы бывают принципиальные или элементные, монтажные или маркировочные. Принципиальные схемы отображают взаимодействие элементов электрооборудования, указывают последовательность прохождения тока по силовым цепям и аппаратам управления. Пользоваться принципиальными схемами удобно при ремонте и наладке. Аппаратура в них просто и чётко разбита и отдельные самостоятельные ...

Скачать
45048
21
7

... = 1,45 = 33,1/16=2,07 В этой главе было составлено четыре варианта схем сети, из которых выбрали два наиболее рациональных, исходя из требований надежности к электрической сети. Для выбранных вариантов выбрали напряжения каждой линии, сечение проводов, трансформаторы. 5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ НАИБОЛЕЕ РАЦИОНАЛЬНОГО ВАРИАНТА   Для выбора лучшего варианта схемы сети из двух, для ...

0 комментариев


Наверх