Характеристика ремонтного предприятия
Обоснование схемы технологического процесса и её краткое
Обоснование трудоемкости и годового объема работ на участке и распределение его по видам
Обоснование номенклатуры рабочих мест и их трудоемкости
Обоснование номенклатуры и расчет количества оборудования
Разработка и анализ технологической планировки участка
Обоснование конструкции стенда
Расчет силового гидроцилиндра
Расчет трубопроводов
Расчет опорных планок
Охрана труда и условий жизнеобеспечения в ТОО «Авторемонтник»
Состояние травматизма на предприятии
Состояние производственной санитарии на участке по сборке и
Требования безопасности перед началом работы
Требования безопасности по окончании работы
Расчет производительности труда
Чистый дисконтированный доход
Навигация
Чистый дисконтированный доход
Разработка двигателя ЗМЗ 53
86496
знаков
20
таблиц
0
изображений
5.5.2. Чистый дисконтированный доход
где Э – общая годовая экономия, руб.
Аи, Ар – амортизационные исчисления в исходном и проектируемом варианте руб.
W – годовая выработка в проектируемом варианте, шт.
КК – коэффициент капитализации.
К – размер дополнительных капиталовложений, руб.
;
где g- коэффициент повышения процента
t – срок службы, лет
m – норма дисконта.
где r - доходность капитала, % r=12%
;
5.5.3. коэффициент доходности капиталовложений
5.5.4. Срок окупаемости
Данные расчета сводим в таблицу 5.5
Таблица 5.5.
| Показатели | Варианты | |
| Исходный | Проектир. | |
| Рост производительности ставка , раз. | - | 1,5 |
| Производительность труда, час/чел-ч. (Пт) | 0,99 | 1,49 |
| Трудоемкость операций, чел-ч/час | 1,004 | 0,66 |
| Степень снижения трудоемкости, % | - | 34% |
| Прямые, удельные, эксплуатационные затраты, руб./шт. | 6,65 | 4,1 |
| Степень снижения эксплуатационных затрат, % | - | 38% |
| Общегодовая экономия, руб. | - | 6600 |
| Чистый дисконтный доход, руб. | - | 22788,44 |
| К-т доходности капиталовложений | - | 3,73 |
| Срок окупаемости затрат на модернизацию, лет. | - | 2,02 |
| Обозначение | Наименование | Кол-во | Примечание |
| FU1…FU3 | Плавкие предохранители | 3 | |
| KK1 | Тепловое реле типа РР1 | 2 | |
| КМ1 | Магнитный пускатель | 1 | |
| S1; S2 | Блокирующие контакты | 2 | |
| 1 | Масляный бак | 1 | |
| 2 | Фильтр | 1 | |
| 3 | Насос НШ-10Е-2 | 1 | |
| 4 | Электродвигатель 4А71В4У3 | 1 | |
| 5 | Предохранительный клапан | 1 | |
| 6 | Распределитель | 1 | |
| 7 | Гидроцилиндр Ц-756 ГОСТ 8755-78 | 1 |
Таблица 1
Спецификация технологического оборудования разборки двигателя
| № | Наименование оборудования | Марка | Габариты мм. | Площадь м2. | Кол-во |
| 1. | Стенд для разборки и сборки двигателя | Р-235 | 1150х662х1020 | 0,76х2 | 2 |
| 2. | Стеллаж для деталей и узлов | ОРТ-1468-05-230А | 1400х500х2365 | 1,4 | 2 |
| 3. | Гайковерт пневматический | Ип-3117 | 238х65х173 | 0,015 | 2 |
| 4. | Шкаф для инструмента | ОРТ-1468 | 860х360 | 0,3 | 1 |
| 5. | Стенд для разборки шатунов | ОРТ-12440-01 | 1360х710х1750 | 0,97 | 1 |
| 6. | Стенд для разборки водяного насоса | ТО-18261550 | 1520х665 | 1,0 | 1 |
| 7. | Верстак слесарный | ОРГ-1468 | 1200х800 | 0,96 | |
| 8. | Стеллаж | 01-060 | 1400х50 | 0,24 | |
| 9. | Тумбочка для инструмента | - | 400х600 | ||
| 10. | Стенд для спрессовки венца маховика | - | - | 0,55 | 1 |
| 11. | Пресс гидравлический | ОКС-1671М | 1575х640х1970 | 1,0 | 1 |
| 12. | Стенд для разборки к/вала с маховиком | - | 670х410х900 | 0,27 | |
| 13. | Стенд для разборки и сборки муфт сцепления | ОР-13549 | 1160х550х890 | 0,64 | |
| 14. | Рельсовый путь | 0,96 | |||
| 15. | Кран подвесной Ф=1т. | 0,24 | |||
| 18,4 |
Выводы.
В представленном дипломном проекте был спроектирован участок разборки двигателя ЗМЗ-53.
Установлено, что на существующем авторемонтном заводе, и в частности на участке разборки не обеспечивается рациональная технология выполнения работ снижающих качество ремонта.
В проекте рассчитана оптимальная программа предприятия, потребность в оборудовании, производственных площадях участка и разработана рациональная технологическая планировка.
Решен комплекс вопросов организации и экономики производства, определены организационные параметры производства и метод ремонта, выполнены соответствующие расчеты и составлены таблицы технико-экономических показателей.
Предложена конструкция стенда для выпрессовки венца маховика двигателя ЗМЗ-53, которая позволяет повысить производительность труда на участке.
В соответствии с заданием выполнены разработки по охране труда и окружающей среды.
Экономическая эффективность конструкторской разработки составляет ……руб. в год, срок окупаемости……. год.
Список используемой литературы.
1. Проекты (работы) курсовые и дипломные. Содержание и требования к оформлению. Стандарт предприятия СТП 0493459.01-87. – Зерноград. 1987.
2. Нормы технологического проектирования ремонтных предприятий. – ЦНИИТЭИ. чч. 1.2.Гипропросельстрой 1976.
3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – Москва «Транспорт». 1988.
4. Рудик. В.М. Методические указания по оформлению графической части дипломного проекта. – Зерноград. 1987.
5. Полуян А.Г. Методические указания по выполнению курсового и дипломного проектирования. – Зерноград. 1996.
6. Журналы: Организация технического сервиса в АПК. Автомобильный транспорт. Механизатор. Тракторы и автомобили.
7. Левитский И.С. Организация ремонта и проектирования сельскохозяйственных ремонтных предприятий. – Москва: «Колос». 1977.
8. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. – Москва: ВО Агропромиздат, 1990.
9. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и СТО. – Москва: Транспорт, 1993.
10. Дехтеринский Л.В. Абелевич Л.А. и др. Проектирование ремонтных предприятий .- Москва: Транспорт, 1981.
11. Полуян. А.Г. Оргинизация производства на предприятиях технического сервиса в АПК. – Зерноград, 1996.
12. Автомобиль ГАЗ-53А. Типовые нормы времени на КР для специализированных предприятий. – Москва 1977.
13. Сушкевич М.В. Контроль при ремонте сельскохозяйственной техники. – Москва: Агропромиздат, 1988.
14. Никитин Д.П. Новиков Ю.В. Окружающая среда и человек. – Москва : Высшая школа, 1980.
15. Ануфриев В.И. Справочник конструктора- машиностроителя. Т.1. М., Машиностроение ,1982.
16. Ануфриев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. Т.2. М., Машиностроение, 1982.
17. Ануфриев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя. Т.3. М., Машиностроение, 1982.
18. 18.Справочник конструктора сельскохозяйственных машин. Под . Ред.М.И. Клецкина.Т.1.М., Машиностроение, 1967.
19. Приводы машин. Справочник. Под общей редакцией В.В.Длоугого. Л., Машиностроение. 1982.
20. Гидравлическое оборудование. Отраслевой каталог. Ч.1. и Ч.2. Под общ.Ред.А.Я. Оксененко. М., ВНИИТЭМР, 1991.
21. Оборудование для ремонта автомобилей. Под ред. М.М. Шахнеса.М., Транспорт, 1971.
22. Матвеев В.А. Пустовалов И.Н. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М., « Колос», 1979.
23. Товары и цены. Ценник оптовых цен на продукцию промышленного производства и др. Москва.-2000.
24. Методика определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений.-М., Экономика,1977.
25. Методические указания по экономическому обоснованию дипломного проекта по ремонту машин .Зерноград, 1992.
26. Конкин Ю.А. Практикум по экономике ремонта сельскохозяйственной техники. М., «Колос», 1988.
27. Организация и планирование производства на ремонтных предприятиях. Под. Ред. Ю.А.Конкина, М., «Колос», 1981.
28. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. Под. Ред. А.П.Смелова. М., Ю «Колос», 1984.
Похожие работы
... восстановления чугунных коленчатых валов двигателя ЗМЗ-53А автоматической наплавкой под легирующим флюсом по оболочке приведена в табл. 2.1. Таблица 2.1. Технология Восстановления чугунного коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53А автоматической наплавкой под легирующим флюсом по оболочке Материал - чугун магниевый высокопрочный ВЧ - 50-1,5 ...
... диаметром 4 и 8 мм. Штангенциркуль 125 мм. Струбцина; бородок. Молоток. Центра; индикатор со стойкой; оправка шлицевая. Стеллаж для узлов и деталей. 13,5 7 Кз.ср = 0,34 2.2 Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка 2.2.1 Расчет стоимости основных фондов и их амортизация Стоимость основных фондов участка (цеха) складывается из стоимости: зданий и сооружений; ...
... культуры через: - эффективность; - приверженность; - качество; - лидерство; - командную работу; - организационное обучение; - усвоение и принятие ценностей и норм. 3.3 Анализ системы управления персоналом Автоматного цеха ОАО «ЗМЗ» Оценивая трудовой потенциал Автоматного цеха ОАО «ЗМЗ», проанализируем один из важнейших показателей, характеризующий производственные возможности цеха - ...
... автомобилей в условиях АТП; Темой данного курсового проекта является исследование фактических сроков и состав ТР топливной аппаратуры двигателя автобуса ПАЗ-3205, составление их математического описания, разработка технологического процесса ТР карбюратора двигателя автобуса ПАЗ-3205. 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ...
0 комментариев