Д КамАЗ – 65117 - 030 (14 т);

9 Д КамАЗ – 65117 - 030 (14 т);

АТП  8 груз – ткань в рулонах; стекло; станки.

Б n_об = 2; Т_м = 12,14ч.; Т_н = 12,66ч.; U_рд = 78,4т;

Рисунок 11-схема маршрута  W_рд = 1243,2ткм.; А_м = 4ед.; А_сс = 5ед.;

L_гр = 92км.; L_х = 21км.; L_общ = 126км.;

t_пр = 1,27ч.; β_рд = 0,73

3. Кольцевой маршрут ВГАДБДГВ

В 8 Г 14 А  Q = 50 тыс. т.; l_ге^’ = 8 км.; l_ге^’’ = 17 км.;

l_ге^’’’ = 8 км.; l_ге^’’’’ = 13 км.; l_х^’ = 14 км; l_х^’’ = 8 км.;

4 13 17 l_х^’’’ = 8 км.; l_н = 4 км.;

Д КамАЗ – 65117 - 030 (14 т);

 АТП  8 груз – трубы цельнометаллические; стекло;

Б станки; картофель.

Рисунок 12-схема маршрута n_об = 1; Т_м = 8,12ч.; Т_н = 8,44ч.; U_рд = 53,2т;

 W_рд = 596,4ткм.; А_м = 3ед.; А_сс = 4ед.;

L_гр = 46км.; L_х = 30км.; L_общ = 84км.;

t_пр = 1,27ч.; β_рд = 0,55

6 Производственная программа по эксплуатации

По всем маркам подвижного состава и в целом по АТП определяются технико-эксплуатационные показатели и рассчитывается производственная программа по эксплуатации. Результаты расчетов сводятся в таблицу 12

1 Среднесписочное число автомобилей

(29)

где А_i – число автомобилей i-ой марки

α_и – коэффициент использования парка (0,8)

2 Автомобиле-дни инвентарные

(30)

3 Автомобиле-дни в эксплуатации

(31)

4 Средняя грузоподъемность автомобиля

(32)

5 Общая грузоподъемность парка

(33)

6 Время в наряде

(34)

7 Автомобиле-часы в эксплуатации

(35)

где ΣТ_н – суммарное количество часов в наряде i-ой мирки автомобиля

8 Автомобиле-часы под погрузкой и разгрузкой

(36)

9 Автомобиле-часы в движении

(37)

10 Объем перевозок

(38)

где Q_i – суточный объем перевозок, т.

11 Грузооборот

(39)

12 Статический коэффициент использования грузоподъемности

(40)

13 Динамический коэффициент использования грузоподъемности

(41)

14 Коэффициент использования пробега

(42)

15 Средняя техническая скорость

(43)

16 Средняя эксплуатационная скорость

(44)

17 Средняя длина груженой ездки

(45)

18 Среднее расстояние перевозки груза

(46)

19 Среднее время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку

(47)

20 Среднесуточный пробег

(48)

21 Годовой пробег парка

(49)

22 Общее число ездок с грузом

(50)

23 Общий груженый пробег

(51)

24 Выработка на одну среднесуточную автотонну в тоннах

(52)

25 Выработка на одну среднесписочную автотонну

(53)

Расчеты производятся по всем маркам автомобилей, расчеты приведены в приложении Ж.

Производственная программа по эксплуатации Таблица

Наименование показателя	Условное обознач	Еденица измерен	Марки автомобилей			В целом по АТП
			КамАЗ 65117-030	КРАЗ-65032	АСП-25
Среднеспис. число автомобил.	Асс	ед	66	39	28	133
Автомобиле-дни инвенторные	АДи	АД	20130	11895	8540	40565
Автомобиле-дни в эксплуатации	АДэ	АД	16104	9516	6832	32452
Ср. грузоподъем. автомобилей	qср	т	14	15	16	14,7
Общ. грузоподъем автомобилей	qобщ	т	924	585	448	1957
Автомобиле-часы в эксплуатации	АЧэ	АЧ	174245,28	95826,12	64767,36	334838,76
Автомобиле-часы в движении	АЧдв	АЧ	94838,53	70706,32	41148,16	206693
Автомоб-часы прос. под погр/разгр	АЧпр	АЧ	79406,75	25119,8	23619,2	128145
Объем Перевозок	Q	т	1560	600	350	2510
Грузооборот	Р	ткм	17340000	10650000	4900000	32890000
Коэфф. использ парка	αи	-	0,8	0,8	0,8	0,8
Время в наряде	Тн	ч	10,82	10,07	9,48	10,32
Стат. коэфф. использ грузопод	γс	-	0,93	0,94	0,8	0,9
Динам. коэфф. использ. грузопод	γд	-	0,96	0,96	1	0,96
Коэфф использов пробега	β	-	0,75	0,47	0,41	0,58
Сред технич скорость	Vт	км/ч	25	25	25	25
Сред эксплуатацион скорость	Vэ	км/ч	11	18,7	16,9	14,2
Сред длина ездки с грузом	lге	км	17,1	17,4	14	16,4
Расстоян (сред) перевозки груза	lср	км	17,1	17,4	14	16,4
Сред врем простоя под погр/разгр	tпр	ч	1,27	0,58	0,88	0,98
Среднесуточный пробег	Lсс	км	108,1	166,9	135	131
Годовой пробег парка	Lгод	км	1740842,4	1588220,4	922320	4251382,8
Общее число ездок с грузом	nе	ед	77470	43310	26840	147620
Общий груженый пробег	Lгр.общ	км	1305631,8	746463,59	378151,2	2430246,6
Выработка на 1 срспис автотонну	WQ	т	4,6	4,2	2,8	4,04
Выработка на 1 срспис автотонну	WP	ткм	61,5	59,7	44	57