Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл
Расчёт годового объёма работ
Вспомогательные работы по АТП
Расчёт численности рабочих
Расчёт количества постов ЕО, ТО и ТР
Расчет площадей производственных участков
Расчёт площадей вспогательных помещений
Планировочное решение производственного корпуса
Технологическое оборудование и оснастка
Навигация
Вспомогательные работы по АТП
Проектирование автотранспортного предприятия
39363
знака
10
таблиц
1
изображение
4. Вспомогательные работы по АТП
ПВСП = В∙ ППР, чел-ч
где В – доля вспомогательных работ, В = 0,30
ПВСП = 0,3 ∙ 46337 = 13901 чел-ч.
Годовой объём работ по самообслуживанию предприятия
ПСАМ = (0,37….0,40) ∙ ПВСП, чел-ч,
ПСАМ = 0,37 ∙ 13901 = 5143 чел-ч.,
ПОБЩ = 0,63 · 13901 = 8758 чел-ч.
1.10 Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам
Объем работ по ТО и ТР автомобилей распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепёжные, диагностические и др.). Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, механическом, электротехническом и др.).
Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальностям производится распределение годовых объемов ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах, а затем в человеко-часах .
Распределение годовых объемов работ по видам технических воздействий представлено в таблице 4.
Таблица 4 – Распределение годовых объемов работ.
| Работы | ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТР | Псам | Всего чел-ч | |||||
| % | чел-ч. | % | чел-ч. | % | чел-ч. | % | чел-ч. | % | чел-ч. | ||
| Постовые | |||||||||||
| 1 Уборочные | 23 | 2212 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2 Моечные | 65 | 6250 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 3 Обтирочные | 12 | 1154 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 4 Диагностические | - | - | 9 | 397 | 8 | 432 | 2 | 503 | - | - | |
| 5 Крепёжные | - | - | 35 | 1543 | 35 | 1888 | - | - | - | ||
| 6 Регулировочные | - | - | 11 | 485 | 16 | 863 | 1 | 251 | - | - | |
| 7 Смазочно-заправочные | - | - | 21 | 926 | 16 | 863 | - | - | - | ||
| 8 Электротехнические | - | - | 11 | 485 | 7 | 378 | - | - | - | ||
| 9 Обслуживание системы питания | - | - | 5 | 220 | 7 | 378 | - | - | - | ||
| 10 Шинные | - | - | 8 | 354 | 1 | 54 | - | - | - | ||
| 11 Кузовные | - | - | - | - | - | - | |||||
| 12 Разборочно-сборочные | - | - | - | - | 36 | 9048 | - | - | |||
| Итого: | 100 | 9616 | 100 | 4410 | 90 | 4856 | 39 | 9802 | - | - | |
| Участковые | |||||||||||
| 1 Агрегатные | 18 | 4524 | - | ||||||||
| 2 Слесарно-механические | 11 | 2765 | 26 | 1337 | |||||||
| 3 Электротехнические | 2 | 108 | 5 | 1256 | - | ||||||
| 4 Аккумуляторные | 2 | 108 | 1 | 251 | - | ||||||
| 5 Ремонт приборов системы питания | 3 | 161 | 4 | 1005 | - | ||||||
| 6 Шиномонтажные | 2 | 108 | 1,5 | 377 | |||||||
| 7 Вулканизационные | 1 | 54 | 1,5 | 377 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 8 Кузнечно-рессорные | 3 | 754 | 2 | 103 | |||||||
| 9 Медницкие | 2 | 503 | 1 | 51 | |||||||
| 10 Сварочные | 2 | 503 | 4 | 206 | |||||||
| 11 Жестяницкие | 2 | 503 | 4 | 206 | |||||||
| 12 Арматурные | 1 | 251 | - | ||||||||
| 13 Деревообрабатывающие | 3 | 754 | - | ||||||||
| 14 Обойные | 1 | 251 | - | ||||||||
| 15 Малярные | 5 | 1257 | |||||||||
| Итого: | 10 | 539 | 61 | 15332 | 37 | 1903 | |||||
| Самообслуживание | |||||||||||
| 1 Трубопроводные | - | 22 | 1131 | ||||||||
| 2 Ремонтно-строительные | - | 16 | 823 | ||||||||
| 3 Электромеханические | - | 25 | 1286 | ||||||||
| Итого: | - | - | - | - | 63 | 3240 | |||||
| Всего: | 100 | 100 | 100 | 5396 | 100 | 25135 | 100 | 5143 | |||
Похожие работы
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... линейное программирование, теория расписаний, реже – теория массового обслуживания и т.п. Значительно менее известны возможности применения современных экономико-математических методов при проектировании автотранспортных предприятий, организаций, планирований и управлений их технической службой. Современное автотранспортное предприятие представляет собой сложную динамическую систему состоящую из ...
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...
0 комментариев