Навигация
Залить новое моторное масло
41840
знаков
4
таблицы
1
изображение
3. Залить новое моторное масло.
а) Очистить сливную пробку, при необходимости установить новую прокладку и затянуть сливную пробку (момент затяжки равен 25 Н∙м).
б) Залить новое моторное масло (табл.3).
Таблица 3
| Двигатель | Сухой двигатель, л | Без замены фильтра, л | С заменой фильтра, л |
| 4S-FE | 4,0 | 3,1 | 3,3 |
| 1G-FE | 4,5 | 3,9 | 4,1 |
| 1JZ-GE (2WD), 2JZ-GE | 6,5 | 5,1 | 5,4 |
| 1JZ-GE(4WD) | 6,5 | 4,2 | 4,5 |
| 1JZ-GTE | 6,5 | 5,1 | 5,4 |
| 2L-TE | 6,0 | 4,1 | 5,1 |
в) Установить крышку маслозаливной горловины.
4. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек.
5. Проверить уровень моторного масла.
2.3 Проверка и замена охлаждающей жидкости
1. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находиться между метками «LOW» и «FULL» на стенке расширительного бачка.
При низком уровне проверить отсутствие утечек и добавить охлаждающую жидкость до метки «FULL» (прогретый двигатель) и метки «LOW» (холодный двигатель).
2. Проверить качество охлаждающей жидкости.
Не должно быть чрезмерных отложений ржавчины и накипи вокруг крышки радиатора или заливной горловины радиатора. Жидкость не должна содержать масла. Если охлаждающая жидкость грязная, очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
3. Замена охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку радиатора.
б) Слить охлаждающую жидкость через сливной кран радиатора и сливную пробку двигателя.
в) Закрыть сливной кран радиатора и затянуть сливную пробку двигателя (момент затяжки пробки равен 29 Нм).
г) Медленно залить в систему охлаждения новую охлаждающую жидкость.
Заправочная емкость - 6,9 л
д) Установить крышку радиатора.
е) Прогреть двигатель и проверить его на наличие утечек.
ж) Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить при необходимости.
2.4 Проверка и очистка воздушного фильтра
1. Снять воздушный фильтр.
2. Проверить воздушный фильтр и убедиться, что он не поврежден и не имеет масляных пятен. При необходимости заменить воздушный фильтр.
3. Сжатым воздухом полностью продуть верхнюю часть элемента, а затем нижнюю. Продувать следует фильтрующий элемент против хода воздуха.
4. Установить воздушный фильтр и закрыть крышку воздушного фильтра.
2.5 Проверка ремней привода навесных агрегатов
1. Проверить ремни привода на износ и повреждения. При обнаружении дефекта заменить ремень.
2. Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода навесных агрегатов. При нажатии на ремень с усилием 98 Н (10 кг) ролик-натяжитель должен переместиться вниз.
- Проверить, что ремень не соскальзывает с ролика-натяжителя.
- Проверить поверхность ролика-натяжителя и плавность его вращения. При необходимости заменить натяжитель.
- Проверить, что метка на натяжителе находится в зоне "А".
Если метка находится за пределами зоны "А", то заменить ремень.
2.6 Проверка высоковольтных проводов
1. Отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания, удерживая их только за резиновые наконечники. Неправильное обращение с проводами может привести к внутренним разрывам проводов.
2. Отсоединить высоковольтные провода от крышки распределителя. Для этого отверткой оттянуть пружинную защелку и отсоединить держатель вместе с высоковольтным проводом от крышки распределителя. Отсоединить высоковольтный провод от предохранительной втулки.
3. Используя омметр, проверить сопротивление каждого высоковольтного провода не отсоединяя его от крышки распределителя. Максимальное сопротивление 25 кОм. Если сопротивление превышает указанное значение, проверить наконечники проводов или заменить провода.
Похожие работы
... ∙ 8,35 / 1000 = 216,2 чел∙ч. Расчет годового объема работ по текущему ремонту сведем в таблицу 2.10. Таблица 2.10 - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей Марка автомобиля Объем работ, чел∙ч. Тео.г Т1г Т2г Ттр.г ЗИЛ КАМАЗ ПАЗ 271,4 1771,6 4160 20,7 217,4 604,8 32,2 338,1 662 ...
... 140 110 0,14 ГАЗ-52-04 140 110 0,13 УАЗ-469 140 110 0,13 При работе автомобилей в дорожных условиях второй категории периодичность пробега номерных технических обслуживании и ремонта автомобилей увеличивают на 10%, а в условиях четвертой и пятой категорий снижают соответственно на 12 и 25%. Кроме того, при работе автомобильного транспорта в условиях жаркого и сухого климата нормы ...
... проведен анализ сервисных характеристик АТП 10 г. Новомосковска. Предложено для повышения конкурентоспособности этого предприятия создать на его территории пост технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей. Пост следует организовать и укомплектовать современным оборудованием так, что бы на нем смогли не только проверить работоспособность карбюратора двигателя ...
... на списочную численность парка машин (для одной марки машин) определяется по формуле: 1)капитальных ремонтов (5) где Νкр – количество капитальных ремонтов КР 2)текущих ремонтов (плановых) ;(6) где Νтр – количество текущих ремонтов ТР 3) технических обслуживаний №3 ;(7) где Ν³ - количество ТО - 3 4)технических обслуживаний №2 ; (8) где Ν² ...
0 комментариев