Програма соціологічного дослідження спрямована на вивчення громадської думки городян про роботу міського громадського транспорту

12693
знака
3
таблицы
5
изображений

Програма соціологічного дослідження спрямована на вивчення громадської думки городян про роботу міського громадського транспорту


I. Методологічна частина

Обгрунтування проблеми дослідження

Транспортний каркас міста є вельми складним інженерно-інфраструктурним об'єктом, що забезпечує транспортне обслуговування городян.

До основних питань, пов’язаних з транспортною системою міста, можна віднести:

·     проектування, обґрунтування, прогнозування розвитку транспортного каркаса і системи громадського транспорту;

·     необхідність розширення транспортних зв'язків окремих районів з центром; міський рейковий транспорт;

·     проблема паркування автомобілів;

·     збереження автотранспорту (автостоянки, гаражі); проблеми маршрутизації внутрішньо міського транспортного руху;

·     комфортність перевезень;

·     тpaнcпopтні тарифи;

·     громадський транспорт і інваліди;

·     транспорт і екологія тощо.

Проблематика, пов’язана з функціонуванням цього об’єкту, постійно розширюється і складає на сьогодні цілий комплекс питань, які потребують дослідження з метою подальшого вдосконалення транспортної системи міста.

Мета дослідження

Проаналізувати громадську думку жителів про пріоритетні види транспорту і оцінити рівень транспортного обслуговування населення міста Львова.

Завдання дослідження:

   Виявити оцінки городянами рівня транспортного обслуговування населення в місті.

   Проаналізувати проблеми громадського транспорту міста та їх причини.

   Дослідити основні претензії, які висувають городяни до роботи маршрутних таксі.

   Проаналізувати аспекти діяльності громадського транспорту, які, з точки зору городян, потребують першочергового покращення (вирішення).

   Виявити те чинники, які заважають нормальному функціонуванню громадського транспорту та ті, які б сприяли б його ефективній роботі.

             Об'єкт і предмет дослідження

Об'єкт дослідження - повнолітнє населення міста Львова.

Предмет дослідження - думка населення щодо роботи громадського транспорту в місті Львові.

Інтерпретація базових понять

Повнолітнє населення – це особи, які досягли віку 18 років.

Транспорт – це засіб пересування населення, який поділяється на сухопутний, морський та повітряний.

Громадський транспорт – це вид сухопутного транспорту, який використовується для перевезення людей.

Транспортні тарифи – це вартість проїзду, яка визначається, змінюється та залежить від економічної ситуації в країні.

Транспортна система – це складний інфраструктурний об’єкт, який забезпечує транспортне обслуговування населення.

Гіпотези дослідження

Констатуючі:

Важливістю проблем громадського транспорту переймаються особи:

§   залежно від роду діяльності (3);

§   залежно від демографічних характеристик (2).

Пояснюючі:

Найбільш гострими проблемами міського громадського транспорту є наступні:

1.         перевантаженість транспорту (10);

2.         високі ціни на проїзд у маршрутних таксі (9, 17);

3.         відсутність безпеки і комфорту пересування (7, 12, 16);

4.         знос транспорту (10);

5.         великі інтервали в роботі транспорту (8, 21);

6.         порушення безпеки руху (11);

7.         некоректне поводження водіїв, кондукторів (12).

Прогнозуючі:

-      строгий контроль за виконанням правил перевезень пасажирів і якістю наданих послуг (16, 23);

-         збільшення кількість автобусів великої місткості, скорочення кількості маршруток (20);

-         відкриття нових маршрутів (23).

II. Методична частина

Методологія соціологічного дослідження:

У даному дослідженні використовується метод анкетування із:

¯  закритими питаннями ;

¯  напівзакритими питаннями;

Визначення досліджуваної сукупності

Генеральна сукупність – повнолітнє населення міста Львова.

Вибірку обрахуємо наступним чином:

де N- величина генеральної сукупності,

n – величина вибіркової сукупності,

N= 400 000

= 8% тоді

n= 156,

розрахуємо крок відбору за формулою:

 тоді

опитування почнемо з  , тобто 1200- ту повнолітню особу.

Анкета

Шановні громадяни!

Центр соціологічних досліджень " Соціос " проводить дослідження щодо роботи громадського транспорту в місті Львові. Пропонуємо Вам взяти участь у даному дослідженні (відповіді на запитання у Вас займуть близько 30хв.). Ваша думка для нас є дуже важливою!

Будь – ласка, дайте відповідь на наступні запитання. До кожного питання наводяться варіанти відповідей; оберіть той, який найбільше відповідає Вашій думці.

Від щирості Ваших відповідей залежатиме якість нашого дослідження, результати якого використовуватимуться в узагальненому вигляді.

Анонімність Ваших відповідей гарантуємо!

Дякуємо Вам за співпрацю!

1.Ваш вік:

□     від 18 до 29 років;

□     від 30 до 39 років;

□     від 40 до 49 років;

□     від 50 до 59 років;

□     60 років і більше.

2.Ваша стать:

□    чоловіча;

□    жіноча.

3.Сфера Вашої діяльності:

□    виробнича;

□    побутова;

□    соціальна;

□    змішана.

4.Чи бували ви за кордоном:

□    так;

□    ні .

5. Середньомісячний дохід Вашої сім’ї:

□    менше 500 грн.;

□    від 500 до 800 грн.;

□    від 800 до 1500 грн.;

□    більше 1500 грн..

6. Яким видом транспорту Ви користуєтесь найчастіше:

□    трамваями;

□    тролейбусами;

□    маршрутними таксі;

□    таксі.

7. Чому Ви обрали саме цей вид транспорту:

□    дешево;

□    зручно;

□    швидко;

□    інше.

8.Скільки часу Вам доводиться чекати на громадський транспорт:

□    до 5 хв.;

□    від 5 до 15хв.;

□    від 15 до 25хв.;

□    більше 25 хв..

9. Які, на вашу думку, є ціни на проїзд?

□    високі;

□    нормальні;

□    низькі;

□    важко відповісти.

10. Проблеми громадського транспорту, які Вас найбільше турбують:

□    технічний знос транспорту;

□    перевантаженість транспорту;

□    високі ціни на проїзд;

□    відсутність безпеки і комфорту пересування.

11. Як Ви відноситесь до зупинок громадського транспорту у невстановлених для цього місцях:

□    позитивно;

□    категорично проти ;

□    не звертаю увагу;

□    інше.

12. Ваше ставлення до куріння водіїв у громадському транспорті:

□    проти;

□    не схвалюю;

□    не звертаю уваги;

□    сам не проти покурити.

13. Ваша оцінка роботи трамвая:

□    добре;

□    нейтрально;

□    погано;

□    важко відповісти.

14. Ваша оцінка роботи тролейбусів:

□    добре;

□    нейтрально;

□    погано;

□    важко відповісти.

15. Ваша оцінка роботи маршрутних таксі:

□    добре;

□    нейтрально;

□    погано;

□    важко відповісти.

16.Чи залежить комфорт проїзду від чистоти в салоні транспортного засобу:

□    так;

□    ні;

□    я не вибагливий до цього;

□    головне , щоб швидко їхав.

17.Чи хотіли б ви, щоб в Україні запровадили оплату за проїзд під час виходу:

□    так;

□    ні;

□    немає значення;

□    я за безплатний проїзд.

18.До чого призведе збільшення в транспортній системі жінок-водіїв:

□    збільшення аварійності на дорогах;

□    зменшення аварійності на дорогах;

□    змін не буде;

□    Ваш варіант.

19. Який вид транспорту Ви б відмінили у місті Львові:

□    трамваї;

□    тролейбуси;

□    маршрутні таксі;

□    таксі.

20. Який вид транспорту Ви б запровадили у місті Львові:

□    метрополітен;

□    рікші;

□    кінний транспорт;

□    ваш варіант.

21. В якому районі міста Вам доводилось очікувати транспортний засіб найдовше:

□    Франківському;

□    Залізничному;

□    Галицькому;

□    Личаківському;

□    Сихівському.

22. Скількома видами транспорту Ви користуєтесь, щоб добратися на роботу:

□    користуюсь власним автомобілем;

□    одним видом транспорту;

□    двома видами транспорту;

□    більше ніж двома видами транспорту з пересадками;

□    не має необхідності користуватися транспортом;

□    інший варіант відповіді.

23. Які засоби можуть суттєво підвищити якість транспортного обслуговування?

□    строгий контроль за виконанням правил перевезень пасажирів і якістю наданих послуг;

□    обов'язковий технічний огляд транспортних засобів перед кожним виходом на рейс;

□    збільшення кількість автобусів великої місткості, скорочення кількості маршруток;

□    відкриття нових маршрутів.

Результати дослідження

13 – 15. Оцінка роботи видів транспорту (%)

Добре Нейтрально Погано Важко відповісти
Трамваї 39,3 36,3 7,3 17,3
Тролейбуси 18,3 41,8 16,3 23,8
Маршрутні таксі 40,8 40 10,5 8,8

Графічно отримані дані можна відобразити таким чином:

8. Скільки часу Вам доводиться чекати громадський транспорт? (у %)

Постійно Досить часто Рідко Ніколи Важко відповісти
До 5 хвилин 53,8 25,5 11,0 3,8 5,8
5- 15 хвилин 14,8 49,8 24,3 5,8 5,5
15- 25хвилин 5,0 20,0 44,0 23,0 8,0
Більше25хвилин 2,0 6,0 38,3 41,0 12,8

Графічний вираз розподілу може бути представлений у такий засіб:


21. Розподіл відповідей на запитання „Як часто Вам доводиться очікувати транспорт більше ніж 25 хвилин" в залежності від району проживання (у %)

Франківськй Залізничний Галицький Личаківський Сихівському
Постійно 25 45,2 26 37,5 31,2
Дуже часто 23,8 30,3 4,8 12,5 13,5

Графічно отримані дані можна відобразити таким чином:

9. Оцінка існуючої ціни на проїзд в транспорті. Загальні дані розподілені таким чином:

22. Користування громадським транспортом.


Висновок

Підсумовуючи результати дослідження, зазначимо, що майже половина опитаних оцінює роботу міського громадського транспорту задовільно, практично однакова кількість – добре та погано , вельми незначна частина – відмінно, і ускладнилися з відповіддю.

За результатами соціологічного дослідження, найбільш гострими проблемами міського громадського транспорту є наступні:

{   перевантаженість транспорту;

{   високі ціни на проїзд у маршрутних таксі;

{   відсутність безпеки і комфорту пересування;

{   знос транспорту;

{   великі інтервали в роботі транспорту;

{   істотне перевантаження дорожньої інфраструктури;

{   порушення безпеки руху;

{   некоректне поводження водіїв, кондукторів.

Роботу трамваїв опитані оцінюють переважно добре та нейтрально (практично однакова кількість населення), роботу тролейбусів переважна більшість оцінює нейтрально, роботу маршруток – майже однакова кількість оцінює добре та нейтрально. Отже, найбільш погані оцінки отримала робота тролейбусів. Маршрутні таксі є тим видом транспорту, на який зафіксований найбільший попит у мешканців міста Львова, однак, робота маршруток викликає досить претензій, серед яких:

§   висока вартість проїзду,

§   недотримання водіями правил перевезення пасажирів,

§   недотримання водіями правил дорожнього руху,

§   зупинки в неналежних місцях,

§   відмовлення водіїв брати пільговиків ,

§   технічна несправність маршрутки ,

§   некоректне поводження водія,

§   недотримання графіка роботи,

§   мала кількість машин на маршруті,

§   брудний салон,

§   перевищення швидкості руху,

§   існуюча схема маршрутів.

Ціни на проїзд в міському громадському транспорті люди оцінюють таким чином: практично половина опитаних вважає ціни високими, дещо більше третини – нормальними, і лише 0,8 % - низькими. Серед усіх вікових груп (виключення – ті, кому більше 60 років) переважає оцінка цін як високих, серед груп 18 – 29-ти та 50 – 59-ти літніх найбільший відсоток тих, хто вважає ціни такими. В усіх статусних групах кількість тих, хто вважає ціни високими, перебільшує інші оцінки цін, виключення – підприємці, серед яких частка тих, хто вважає ціни нормальним незначно перебільшує частку тих, хто вважає ціни високими. Найбільша кількість тих, хто вважає ціни високими – серед студентів (учнів) та не працюючих. Серед заходів, які можуть суттєво підвисити якість транспортного обслуговування городян та зробити роботу транспортної системи більш ефективною:

{  строгий контроль за виконанням правил перевезень пасажирів і якістю наданих послуг;

{  обов'язковий технічний огляд транспортних засобів перед кожним виходом на рейс;

{  збільшення кількість автобусів великої місткості, скорочення кількості маршруток;

{  капітальний ремонт дорожнього покриття;

{  відкриття нових маршрутів.

Отже, при задовільній в цілому оцінці транспортного обслуговування міста, є ряд проблемних питань (особливо в залежності від району міста), які потребують вирішення з метою вдосконалення роботи транспорту в м. Львові.


Список використаної літератури

1. Закон України "Про громадський транспорт" від 02.10.99, №2657 –XII.- К., 1999.

2. Постанова Верховної Ради України "Про відповідальність водіїв за порушення правил дорожнього руху" від 25.06.99, №3322 – XII. –К.,2000.


Информация о работе «Програма соціологічного дослідження спрямована на вивчення громадської думки городян про роботу міського громадського транспорту»
Раздел: Социология
Количество знаков с пробелами: 12693
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 5

Похожие работы

Скачать
168960
2
0

... продовольчому секторі економіки [71; 29]. Незважаючи на прогресивну спрямованість розробленого і прийнятого законодавства, яке діє не тільки в сільському господарстві, а й в усіх сферах економіки, зміни в земельних відносинах на селі, відбуваються повільно. Припинення державної монополії на землю, її приватизація обумовили необхідність прискорення процесу паювання колективних земель. Ці важливі ...

Скачать
210683
10
4

... гарного - теж погано, адже не завжди чим яскравіше, тим краще, тут теж є свої границі, коли захід стає стомлюючим і навіть починає дратувати. 1.3. Анімаційні технології, анімаційні послуги в молодіжному туризмі і їх застосування Аніматорами називають фахівців із організації дозвілля на туристських підприємствах, в санаторно-курортних та інших оздоровчих установах. Найчастіше, вимовивши слово ...

Скачать
74091
0
0

... також союзом міст; 3) період народного господарства, або грошового та капіталістичного господарства. Але дані періодизації мають певні недоліки: відсутність визначення суттєвих проривів в економічних змінних, що характеризують ту чи іншу стадію. Вчені спирались лише на окремі прояви в неекономічних інституціях, або на зовнішні події, внаслідок чого їх схеми періодизації не розкривають суто економ ...

Скачать
358417
0
0

... і української лінгвістики належить Б. Грінченку, авторові чотиритомного «Словника української мови». Друкуються перші праці з національної історії — «Історія України-Руси» М. Аркаса, «История украинского народа» О. Єфименко та ін. Найвизначнішу роль у становленні й розвитку української історичної науки відіграли в цей час роботи М. Грушевського — «Очерк истории украинского народа», «Ілюстрована і ...

0 комментариев


Наверх