Определение мощности на валах, частоты вращения валов и крутящих моментов на валах
Определение допускаемых напряжений
Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб
Расчет закрытых зубчатых цилиндрических передач
Определение числа зубьев колеса
Определение усилий в зацеплении
Проверка зубьев колес на контактную прочность
Проверочный расчет валов
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Расчет подшипников качения тихоходного вала
Расчёт шпонки промежуточного вала
Навигация
Проверка зубьев колес на контактную прочность
Проектирование деталей машин
23822
знака
4
таблицы
2
изображения
2.3.9 Проверка зубьев колес на контактную прочность
,
где 
- контактные напряжения, МПа;
- вспомогательный коэффициент, 
- для прямозубых передач, 
- для косозубых передач;
- коэффициент распределения нагрузки между зубьями, для прямозубых передач 
;
- коэффициент концентрации нагрузки, определяемый в зависимости от коэффициента ширины 
;
- коэффициент динамичности нагрузки;
- окружное усилие, Н;
- делительный диаметр шестерни, мм;
- ширина колеса, мм.
При проверке зубьев на контактную прочность допускается перенапряжение до 5%.
Проверка косозубых колес
.
Сравниваем с допускаемой контактной прочностью 
, 
, 
передача по прочности проходит.
Проверка прямозубых колес
.
Сравниваем с допускаемой контактной прочностью 
, 
, 
передача по прочности проходит.
3. РАСЧЕТ ВАЛОВ
3.1 Материалы и термообработка валов
Основными материалами для валов и осей служат углеродистые и легированные стали, благодаря высоким механическим характеристикам, способности к упрочнению и легкости получения цилиндрических заготовок прокаткой.
Для изготовления средненапряженных, среднескоростных валов применяем сталь 40Х, подвергаемых улучшению.
3.2 Проектный расчет валов
В начале расчета известен только крутящий момент Т , изгибающие моменты МИ не известны, так как неизвестна конструкция вала и его длина. Поэтому проектный расчет вала ведется условно на чистоте кручения по заниженным допускаемым напряжениям.
Диаметры различных участков валов редуктора определяют по формулам:
для быстроходного вала
,
,
,
где t – высота буртика, 
, r – координата фаски подшипника, 
, 
- размер фаски колеса,
;
для промежуточного вала
,
,
,
,
при , 
;
для тихоходного вала
,
,
,
,
при , 
, 
.
Похожие работы
... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...
... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...
... ) при запуске в серийное производство контейнеров с оборудованием. Все это ведет к снижению сроков и затрат на подготовку производства. 5Автоматизированное проектирование деталей крыла В настоящем разделе проекта рассматривается автоматизированное проектирование деталей и узлов с целью увязки конструкции и подготовки информации для изготовления шаблонов, технологической оснастки и самих деталей. ...
... закрытой цилиндрической зубчатой передачи 1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние : , где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент, (для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем , – передаточное число редуктора, - вращающий момент на тихоходном валу, - допускаемое контактное ...
0 комментариев