Определение мощности на валах, частоты вращения валов и крутящих моментов на валах
Определение допускаемых напряжений
Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб
Расчет закрытых зубчатых цилиндрических передач
Определение числа зубьев колеса
Определение усилий в зацеплении
Проверка зубьев колес на контактную прочность
Проверочный расчет валов
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Расчет подшипников качения тихоходного вала
Расчёт шпонки промежуточного вала
Навигация
Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб
Проектирование деталей машин
23822
знака
4
таблицы
2
изображения
2.2.3 Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб
Допускаемые напряжения на изгиб 
, МПа, определяют для шестерни и колеса отдельно, при этом
,
где 
- базовые допускаемые напряжения изгиба при нереверсивной нагрузке, МПа;
- коэффициент, вводимый при двухстороннем приложении нагрузки: 
- односторонняя нагрузка;
- коэффициент долговечности.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб для зубчатых колес, работающих в зоне горизонтальной ветви кривой усталости при нереверсивной нагрузке, определяются по формуле
,
где 
- предел выносливости, определяемый на зубьях при отнулевом цикле, МПа;
- коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности; при зубофрезеровании и шлифовании с 
;
- коэффициент размеров (при проектном расчете можно принимать 
);
- коэффициент, учитывающий чувствительность материала к концентрации напряжений (при проектном расчете 
);
- коэффициент запаса прочности, 
.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб шестерен
.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб колес
.
Коэффициент долговечности определяют как
,
где 
- базовое число циклов нагружения, 
;
- эквивалентное число циклов нагружения;
- показатель степени кривой выносливости: 
- улучшение, нормализация, азотирование.
Эквивалентное число циклов нагружения определяется по выражению
.
При 
коэффициент долговечности 
.
Эквивалентное число циклов нагружения шестерен косозубой передачи
.
Эквивалентное число циклов нагружения колес косозубой передачи
.
Эквивалентное число циклов нагружения шестерен прямозубой передачи
.
Эквивалентное число циклов нагружения колес прямозубой передачи
.
Коэффициент долговечности шестерен косозубой передачи .
Коэффициент долговечности колес косозубой передачи .
Коэффициент долговечности шестерен прямозубой передачи .
Коэффициент долговечности колес прямозубой передачи
.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб шестерен косозубой передачи
.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб колес косозубой передачи
.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб шестерен прямозубой передачи
.
Базовые допускаемые напряжения на изгиб колес прямозубой передачи
.
Похожие работы
... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...
... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...
... ) при запуске в серийное производство контейнеров с оборудованием. Все это ведет к снижению сроков и затрат на подготовку производства. 5Автоматизированное проектирование деталей крыла В настоящем разделе проекта рассматривается автоматизированное проектирование деталей и узлов с целью увязки конструкции и подготовки информации для изготовления шаблонов, технологической оснастки и самих деталей. ...
... закрытой цилиндрической зубчатой передачи 1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние : , где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент, (для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем , – передаточное число редуктора, - вращающий момент на тихоходном валу, - допускаемое контактное ...
0 комментариев