Войти на сайт

Забыли пароль?
Регистрация

Навигация

Главная Рефераты Промышленность, производство

Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава

Пресс для правки коленчатого вала с гидравлическим приводом
Проект реконструкции СПАТП-4 в г. Саратова Корректирование нормативных значений исходных данных Определение трудоемкости ТО и ЕО Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей Расчет площадей складских помещений Конструкции прессов для правки коленчатых валов Расчет клинового механизма Расчет силового цилиндра Выбор масла Рекомендации по снижению воздействия опасных и вредных факторов на производстве Всего необходимо 16 светильников Определяем ток короткого замыкания Переменные затраты на изготовление 1 ед. продукции Отчисления на капитальный ремонт оборудования Расчет объема инвестиций в проект
85722
знака
36
таблиц
12
изображений
Скачать работу
Похожие
Заказать работу
Определение трудоемкости ТО и ЕО Читать далее: Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей

1.6 Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава

Трудоемкость уборочно-моечных воздействий:

Тм = Nм * tм . (17)

Трудоемкость ТО-1 и ТО-2:

Т1 = N1 * t1 , Т2 = N2 * t2 . (18)

Трудоемкость сезонного обслуживания:

Тсо = Nсо * t2 * 0,2 (19)

Трудоемкость текущего ремонта:

Ттр = Lг * tтр / 1000. (20)


Трудоемкость вспомогательных работ:

Твсп = 0,3 * (Тм + Т1 + Т2 + Тсо + Ттр). (21)

Итоговая трудоемкость технических воздействий:

Т = Тм + Т1 + Т2 + Тсо + Ттр + Твсп. (22)

Таблица 13.

Трудоемкость подвижного состава.

Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава II III IV V
Трудоемкость у/м воздействий 121,2 782,9 1767,1 17103,6
Трудоемкость ТО-1 15,9 43,0 455,5 16106,2
Трудоемкость ТО-2 18,5 46,9 581,4 22015,8
Трудоемкость СО 5,1 16,1 57,2 2064
Трудоемкость ТР 507,3 1433,6 16445,8 269652
Тркдоемкость вспомогательных работ 145,2 580,6 4826,8 81735,5
Итоговая трудоемкость 1054,4 2903,4 24134,0 408677
t1 0,5 0,9 1,3 4,6
t2 2,1 3,6 5,5 20
tр 4,3 7,1 15,5 21,0
tм 0,6 0,6 0,6 0,6

1.7 Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих распределение их по специальностям

Штатная численность рабочих:

 (23)

Явочная численность рабочих:

 (24)

где  и  - годовой фонд времени (штатной и явочной единицы рабочих).

Распределение трудоемкости по видам работ (специальностям рабочих) представляем в виде таблиц 14 и15, в которых указывают объем работ определенных видов в процентах и чел.ч., а также расчетные и принимаемые значения числа рабочих.

Таблица 14.

Распределение объема ЕО, ТО и ТР по видам работ

Вид работ ТО и ТР II III IV V
Техническое обслуживание % Число % Число % Число % Число
ЕО с (выполняется ежедневно):
уборочные 25 77,4 20 222,0 20 1241,7 20 4582,9
моечные 15 2,4 10 111,0 10 620,8 10 2291,4
заправочные 12 16,6 11 122,1 11 682,9 11 2520,6
контрольно-диагностические 13 16,74 12 133,2 12 745,0 12 2749,7
ремонтные (устранение мелких неисправностей) 35 157,19 47 521,7 47 2918,0 47 10769
Итого: 100 309,9 100 1110,1 100 6208,6 100 22914
ЕО т (выполняется перед ТО и ТР):
уборочные 60 9,7 55 22,0 40 141,7 40 488,5
моечные по двигателю и шасси 40 55,5 45 18,0 60 212,5 60 732,7
Итого: 100 128,7 100 40,06 100 354,2 100 1221,3
ТО-1:
общее диагностирование 15 20,8 8 93,8 8 791,8 8 3409,7
крепежные, регулировочные, смазочные и др. 85 118,0 92 1079,3 92 9106,5 92 39211
Итого: 100 138,8 100 1173,2 100 9898,4 100 42621
ТО-2:
углубленное диагностирование 13 16,7 7 106,2 5 491,4 5 2124
крепежные, регулировочные, смазочные и др. 88 113,3 93 1411,5 95 9337,2 95 40357
Итого: 100 128,7 100 1517,7 100 9828,6 100 42482
Текущий ремонт
Постовые работы:
общее диагностирование 1 4,4 1 35,6 1 178,4 1 713,4843
углубленное диагностирование 1 4,4 1 35,6 1 178,4 1 713,4
регулировочные и разборочно-сборочные 33 148,2 27 961,7 34 6068,6 34 24258
Сварочные 4 17,9 5 178,0 8 1427,907247 8 5707,8
Жестяницкие 2 8,9 2 71,2 3 535,4 3 2140,4
Окрасочные 8 35,9 8 284,9 3 535,4 3 2140,4
Итого по постам: 49 220,0 44 1567,2 50 8924,4 50 35674
Участковые работы:
Агрегатный 7 31,4 9 320,5 9 1606,3 9 6421,3
Слесарно-механический 5 22,4 6 213,7 5 892,4 6 4280,9
Участок мойки агрегатов 3 13,4 4 142,4 3 535,4 4 2853,9
Аккумуляторный 2 8,9 3 106,8 2 356,9 2 1426,9
Ремонт приборов системы питания 3 13,4 3 106,8 3 535,4 3 2140,4
Шиномонтажный 1 4,4 2 71,2 1 178,4 2 1426,9
Вулканизационный 1 4,4 1 35,6 2 356,9 2 1426,9
Кузнечный 1 4,4 3 106,8 3 535,4 3 2140,4
Медницкий 2 8,9 2 71,2 2 356,9 2 1426,9
Малярный 2 8,9 2 71,23794 2 356,9 2 1426,9
Цех по ремонту кузовов 2 8,9 2 71,2 1 178,4 1 713,48
Обмоточный 2 8,9 3 106,8 2 356,9 1 713,48
Участок по ремонту ДВС и ГМП 2 8,9 3 106,8 2 356,9 1 713,48
Участок по ремонту электрооборудования 2 8,9 2 71,2 1 178,4 1 713,48
Электромеханический участок 2 8,9 2 71,2 2 356,9 2 1426,9
Токарно-расточный 2 8,9 1 35,6 1 178,4 1 713,4
Обойный 2 8,9 2 71,2 2 356,9 1 713,4
Участок обкатки ДВС 2 8,9 2 71,2 1 178,4 2 1426,969
Участок ремонта ГМП 2 8,9 1 35,6 2 356,9 2 1426,9
Участок ремонта мостов 2 8,9 1 35,6 1 178,4 1 713,4
Токарный участок 2 8,9 1 35,6 1 178,4 1 713,4
Малярный участок(сушильная камера) 2 8,9 1 35,6 2 356,9 1 713,4
Итого по участкам: 51 229,0 56 1994,6 50 8924,420295 50 35674
Всего по ТР 100 449,1 100 3561,8 100 17848 100 71348

Таблица 15.

Распределение работ по специальностям.

II III IV V
Виды работ Технологически необходимое число рабочих Штатное число рабочих Технологически необходимое число рабочих Штатное число рабочих Технологически необходимое число рабочих Штатное число рабочих Технологически необходимое число рабочих Штатное число рабочих Принятое число рабочих
уборочные 0,037435 0,042577 0,107260283 0,121994 0,599873404 0,682274 2,213990165 2,51811 2
моечные 0,001181 0,001343 0,053630142 0,060997 0,299936702 0,341137 1,106995082 1,259055
заправочные 0,00805 0,009156 0,058993156 0,067097 0,329930372 0,37525 1,217694591 1,38496 2
контрольно-диагностические 0,008088 0,009199 0,06435617 0,073196 0,359924043 0,409364 1,328394099 1,510866 2
ремонтные (устранение мелких неисправностей) 0,07594 0,086371 0,252061666 0,286686 1,4097025 1,603343 5,202876887 5,917558 6
Итого: 0,149739 0,170308 0,536301417 0,609969 2,999367022 3,411368 11,06995082 12,59055 12
ЕО т (выполняется перед ТО и ТР):
уборочные 0,004722 0,005371 0,010646318 0,012109 0,068460342 0,077864 0,236004362 0,268423 2
моечные по двигателю и шасси 0,026833 0,030519 0,008710624 0,009907 0,102690513 0,116796 0,354006542 0,402634
Итого: 0,062214 0,070759 0,019356942 0,022016 0,171150855 0,194661 0,590010904 0,671056 2
ТО-1:
общее диагностирование 0,010062 0,011445 0,045341847 0,05157 0,38254784 0,435096 1,647208683 1,873474 2
крепежные, регулировочные, смазочные и др. 0,057021 0,064853 0,521431241 0,593056 4,399300156 5,0036 18,94289985 21,54495 23
Итого: 0,067083 0,076298 0,566773088 0,644627 4,781847995 5,438695 20,59010853 23,41842 25
ТО-2:
углубленное диагностирование 0,008088 0,009199 0,051326358 0,058377 0,237407617 0,270019 1,026135861 1,167089 2
крепежные, регулировочные, смазочные и др. 0,054748 0,062268 0,681907325 0,775576 4,510744726 5,130353 19,49658137 22,17468 23
Итого: 0,062214 0,070759 0,733233683 0,833953 4,748152343 5,400371 20,52271723 23,34177 25
Текущий ремонт
Постовые работы:
общее диагностирование 0,00217 0,002468 0,017207231 0,019571 0,086226283 0,098071 0,344678417 0,392024 2
углубленное диагностирование 0,00217 0,002468 0,017207231 0,019571 0,086226283 0,098071 0,344678417 0,392024
регулировочные и разборочно-сборочные 0,071601 0,081436 0,464595236 0,528413 2,931693624 3,334399 11,71906617 13,32883 12
Сварочные 0,008679 0,009871 0,086036155 0,097854 0,689810264 0,784564 2,757427335 3,136195 2
Жестяницкие 0,004339 0,004936 0,034414462 0,039142 0,258678849 0,294212 1,034035251 1,176073
Окрасочные 0,017358 0,022317 0,137657848 0,176989 0,258678849 0,332587 1,034035251 1,329474 2
Итого по постам: 0,106316 0,12092 0,757118162 0,861118 4,311314152 4,903528 17,23392084 18,60122 18
Участковые работы:
Агрегатный 0,015188 0,017274 0,154865079 0,176138 0,776036547 0,882635 3,102105752 3,528219 4
Слесарно-механический 0,010849 0,012339 0,103243386 0,117425 0,431131415 0,490353 1,89465265 1,954875 2
Участок мойки агрегатов 0,006509 0,007403 0,068828924 0,078283 0,258678849 0,294212 1,378713667 1,568097 2
системы питания 0,006509 0,007403 0,051621693 0,058713 0,258678849 0,294212 1,034035251 1,176073 2
Шиномонтажный 0,00217 0,002468 0,034414462 0,039142 0,086226283 0,098071 0,689356834 0,784049 1
Вулканизационный 0,00217 0,002468 0,017207231 0,019571 0,172452566 0,196141 0,689356834 0,784049
Кузнечный 0,00217 0,002468 0,051621693 0,058713 0,258678849 0,294212 1,034035251 1,176073 1
Медницкий 0,004339 0,004936 0,034414462 0,039142 0,172452566 0,196141 0,689356834 0,784049 1
Цех по ремонту кузовов 0,004339 0,004936 0,034414462 0,039142 0,086226283 0,098071 0,344678417 0,392024 1
Обмоточный 0,004339 0,004936 0,051621693 0,058713 0,172452566 0,196141 0,344678417 0,392024 1
Участок по ремонту электрооборудования 0,004339 0,004936 0,034414462 0,039142 0,086226283 0,098071 0,344678417 0,392024 2
Аккумуляторный 0,004339 0,004936 0,051621693 0,058713 0,172452566 0,196141 0,689356834 0,784049
Электромеханический участок 0,004339 0,004936 0,034414462 0,039142 0,172452566 0,196141 0,689356834 0,784049
Токарно-расточный 0,004337 0,004933 0,017198922 0,01956 0,086184648 0,098017 0,344511986 0,391809
Обойный 0,004335 0,00493 0,034381243 0,039099 0,172286106 0,195926 0,344345716 0,391594
Участок обкатки ДВС 0,004333 0,004927 0,034364658 0,039077 0,086101498 0,097909 0,688359212 0,782758 1
Участок по ремонту ДВС и ГМП 0,004339 0,004936 0,051621693 0,058713 0,172452566 0,196141 0,344678417 0,392024 1
Участок ремонта ГМП 0,004331 0,004925 0,017174044 0,019528 0,172119967 0,195711 0,688027312 0,782329 1
Участок ремонта мостов 0,004329 0,004922 0,017165768 0,019517 0,086018509 0,097802 0,343847866 0,39095
Токарный участок 0,004327 0,004919 0,017157499 0,019507 0,085977074 0,097748 0,343682236 0,390736
Малярный 0,004339 0,004936 0,034414462 0,039142 0,172452566 0,196141 1,689356834 0,784049 2
Малярный участок(сушильная камера) 0,004325 0,004917 0,017149238 0,019496 0,171871359 0,19539 1,343516766 0,390522
Итого по участкам: 0,110656 0,125856 0,963604934 1,095968 4,311314152 4,903528 17,23392084 19,60122 22
Всего 102

Основанием для распределения трудоемкости работ ТР могут служат рекомендации [1,3]. Практически же от 20 до 30% трудоемкости работ ТО-2 выполняется в производственных отделениях. При ТР доля постовых работ составляет 30...40%, остальные работы выполняются в отделениях. В тех случаях, когда трудоемкость работ в каких-либо производственных отделениях мала, то есть расчетное число рабочих в отделении менее одного, целесообразно объединять сходные по характеру работ отделения.

Распределение трудоемкости работ по самообслуживанию АТП по специальностям рабочих приведено в [1,3].

В крупных АТП все работы по самообслуживанию могут выполняться в отделе главного механика (ОГМ). В малых АТП трудоемкость вспомогательных работ суммируется с трудоемкостью работ соответствующих производственных отделений.

Трудоемкость работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2) распределяется по видам работ согласно таблице, приведенной в [3].


Определение трудоемкости ТО и ЕО Читать далее: Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей
Информация о работе «Пресс для правки коленчатого вала с гидравлическим приводом»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 85722
Количество таблиц: 36
Количество изображений: 12
Скачать

Похожие работы

Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
Скачать
89890
8
175

... восстановления чугунных коленчатых валов двигателя ЗМЗ-53А автоматической наплавкой под легирующим флюсом по оболочке приведена в табл. 2.1. Таблица 2.1. Технология Восстановления чугунного коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53А автоматической наплавкой под легирующим флюсом по оболочке Материал - чугун магниевый высокопрочный ВЧ - 50-1,5 ...

Изготовление коленчатых валов
Скачать
25799
0
0

... режима резания занижены на 10-15% Аналогичная автоматическая линия 1Л90-А и 1Л90-Б для обработки камер грязесборников, смазочных каналов и фрезерование шпоночного паза коленчатого вала автомобильного двигателя ЗИЛ-130 изготовленного заводом им. Орджоникидзе по проекту СКБ-1. Высокой точности (порядка 2-го класса) требует обработка отверстия под подшипник первичного вала расположенного со стороны ...

Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А
Скачать
41832
5
2

... Наплавочные операции. Наплавка производится для все 3 дефектов. Наплавочная операция.1- наплавка коренной шейки. Станок IK62, наплавочная головка ОКС-65-69 в среде СО2 Содержание операции. Деталь—коленчатый вал Автомобиля ГАЗ-53А Материал—Чугун ВЧ 40-0 Твердость-- НВ241…285 Масса—до 15 кг, 1. Установить деталь 2. Наплавить поверхность 1 ( Д1 ) Ш 85,61 → Ш 87,61 (при L=42) Наплавить ...

Ремонт коленчатого вала автомобиля ЗИЛ-130
Скачать
21265
0
1

... К ним относятся коэффициенты: износостойкости, выносливости, долговечности, сцепляемости, микротвердость. Технические и технологические возможности различных способов восстановления коленчатых валов автомобиля ЗИЛ – 130 и рекомендуемая область их применения приведены в Приложение 1 (Характеристика способов восстановления деталей автомобилей). Проанализировав вышеуказанное Приложение приходим к ...

0 комментариев

Разделы
Главная Новости Рефераты Статьи Вузы
Инфо
О проекте Соглашение
Следите за новостями
VK
© 2009-2024 Образовательная социальная сеть KazEdu.com

Наверх