Смета расходов на текущий ремонт и техническое обслуживание

7. Смета расходов на текущий ремонт и техническое обслуживание

Расчеты начинаются с определения всех затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание (ТР и ТО) и сведение этих затрат в смету.

Затраты на ТО и ТР основных средств планируются в разрезе номенклатуры калькуляционных статей, приведенных в таблице 17.

Расходы по заработной плате вспомогательных рабочих определяются на основе действующей системы оплаты труда на ремонтных работах, тарифных ставок рабочих и запланированных объемов ремонтных работ.

Объемы работ на ТР и ТО оборудования запланированы при разработке раздела производственной программы «Планирование программы ремонтных производств».

Так, по трелевочным тракторам ТБ-1 объем работ составил в РММ – 7309 нормо-часов, в ПТО в. скл. – 11521 нормо-часов. Средняя тарифная ставка в РММ – 63,3 коп., в ПТО в. скл. – 70,5 коп. Отсюда фонд тарифной заработной платы вспомогательных рабочих составляет:

РММ 0,633 * 7309 = 4,6 тыс. руб.

ПТО в. скл. 0,705 * 11521 = 8,1 тыс. руб.

Добавляя премию в размере 15% к тарифной заработной плате и доплаты по районному коэффициенту и северные, равны – 1,7, получаем фонд основной заработной платы ремонтных рабочих (графа 2 табл. 17):

РММ 4,6 * 1,15 * 1,7 = 9,0 тыс. руб.

ПТО в. скл. 8,1 * 1,15 * 1,7 = 15,8 тыс. руб.

Дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих (табл. 17 графа 3) составляет 12,3% к основной и оплата за выслугу лет в размере 10% от тарифной заработной платы, в нашем примере она составляет:

РММ 4,6 * 10% + 9,0 * 12,3% = 1,6 тыс. руб.

ПТО в. скл. 8,1 * 10% + 15,8 * 12,3% = 2,7 тыс. руб.

Аналогично определяется сумма заработной платы рабочих на ремонт и техническое обслуживание каждой группы оборудования.

По статье «Отчисления на социальное страхование» (графа 4) отражаются отчисления по установленной норме на социальное страхование – 38,5% от суммы основной и дополнительной заработной платы.

РММ (9,0 + 1,6) * 0,385 = 4,1 тыс. руб.

ПТО в. скл. (15,8 + 2,7) * 0,385 = 7,1 тыс. руб.

По статье «Ремонтные материалы и запасные части» (графа 5 таблицы 17) показывается сумма затрат на запасные части для текущего ремонта лесовозных дорог, производственных зданий и других объектов, а также стоимость ремонтных материалов для текущего обслуживания и текущего ремонта машин и механизмов.

При решении задачи воспользуемся нормами, рекомендуемыми в «Положении о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования».

Для тракторов ТБ-1 расход ремонтных материалов и запасных частей определен следующим образом: норма расхода из Положения для ТБ-1 равна 60,34 руб. на запасные части плюс 9,05 руб. на ремонтные материалы на 100 мото-часов работы.

По данным раздела «Планирование потребности оборудования и показателей его использования» находим, что трактора на всех работах отработали 6290 машино-смен, что при 7-часовой рабочей смене составит 44030 машино-часов. Коэффициент перехода к мото-часам от машино-часов равен 0,85, значит трактор отработал:

44030 х 0,85 = 37726 мото-часов.

Расход ремонтных материалов и запасных частей составит

(60,34 + 9,05) /100 * 37726 = 26,2 тыс. руб.,

в том числе в РММ – 20,96 тыс. руб. (80%), в ПТО в. скл. – 5,24 тыс. руб. (20%).

Аналогично определяется расход ремонтных материалов и запасных частей по другим видам оборудования.

Затраты на содержание вспомогательных цехов (графа 6) определяется исходя из их размера на 1 нормо-час и объема ремонтных работ по каждой группе оборудования. Размер таких расходов на 1 нормо-час принимается 0,8 руб. на 1 нормо-час для РММ, 0,3 рубля на 1 нормо-час для ПТО, гаража. Для ТБ-1 они составят:

РММ 7309 * 0,8 = 5,8 тыс. руб.

ПТО в. скл. 11521* 0,3 = 3,4 тыс. руб.

По статье «Прочие затраты» (графа 7) показывается стоимость топлива по обкатке машин и механизмов после ремонта, промывки узлов и деталей и другие затраты, не учтенные в предыдущих статьях. Они приняты в размере 5% от суммы затрат по предшествующим статьям:

РММ (9,0 + 1,6 + 3,8 + 20,96 +5,8) * 5% = 2,1 тыс. руб.

ПТО в. скл. (15,8 + 2,7 + 6,6 + 5,24 + 3,4) * 5% = 1,7 тыс. руб.

Всего затрат:

РММ 9,0 + 1,6 + 3,8 + 20,96 + 5,8 + 2,1 = 43,26 тыс. руб.

ПТО в. скл. 15,8 + 2,7 + 6,6 + 5,24 + 3,4 + 1,7 = 35,44 тыс. руб.

8. Калькуляция себестоимости содержания транспорта и основных механизмов

Плановые калькуляции себестоимости содержания транспорта и основных механизмов разрабатываются на год и составляются на:

·           автомобили;

·           тракторы;

·           тепловозы, мотовозы узкой колеи;

·           краны и другие механизмы, работающие на верхних и нижних складах, по маркам и т.д.

Все затраты по перечисленным в таблице 17 уже определены раньше в соответствующих элементных расчетах и сметах, здесь же они собираются в статьи по месту осуществления затрат.

По статьям основная и дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих учитываются все виды заработной платы рабочих на содержание машин и механизмов. Общая сумма заработной платы вспомогательных рабочих определена в плане по труду (табл. 9), по видам машин она рассчитывается, исходя из объема работ в человеко-днях, планируемых на выполнение работ по содержанию машин, часовых тарифных ставок и положений по оплате труда на вспомогательных работах.

Ниже приведен пример определения заработной платы вспомогательных рабочих на содержание лесовозных поездов МАЗ-509 + прицеп ГКБ-9383.

Норматив трудозатрат принят 0,32 человеко-дня на 1 машино-смену, запланировано отработать 25392 машино-смен. Трудозатраты на содержание составят: 0,32х25392 = 8125 человеко-дня.

Часовая тарифная ставка рабочего – 60,6 коп.; премия – 15%; районный коэффициент – 1,2; дополнительная заработная плата – 12,7%; выслуга лет – 10%. Исходя из этого определяем:

тарифная заработная плата:

4,24х8125 = 34,45 тыс. руб.

основная заработная плата:

34,45х1,15х1,2 = 47,54 тыс. руб.

дополнительная заработная плата:

34,45 х 0,1 + 47,54 х 0,127 = 9,48 тыс. руб.

отчисления на соц. страх (38,5%):

(47,54 + 9,48) х 38,5% = 21,95 тыс. руб.

Расчет ГСМ приведен в табл. 12.

Определение суммы амортизации по видам механизмов представлено в табл. 11.

Расчет затрат на технический ремонт и техническое обслуживание приведен в табл. 13.

Стр. 7 табл. 14 «Прочие расходы» можно принять в размере 5–10% от суммы подсчитанных затрат по предыдущим статьям калькуляции (10%).

Расчет калькуляции представлен в таблице 14.

Список использованной литературы

1.      Единые нормы выработки и расценки на лесозаготовительные работы. – М.: Экономика, 1989.

2.      Леванов В.Е. Организация, планирование и управление производством в лесной промышленности. – М.: Лесная промышленность, 1983. – 352 с.

3.      Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. – М., 1979.

4.      Сердечный В.Н., Бызов Н.А., Хаймусов А.К. Нормы расхода топливно-смазочных материалов в лесной и деревообрабатывающей промышленности: Справочник. – М.: Лесная промышленность, 1987. – 280 с.

5.      Смирнов А.И. Планирование себестоимости продукции, прибыли и рентабельности производства лесоэксплуатации и лесосплава: Учебное пособие по курсовому проектированию. – Л.: ЛТА, 1985. – 92 с.

6.      Смирнов А.И. Планирование на предприятии. Планирование производственной программы лесоэксплуатации и лесосплава: Практикум по курсовому проектированию. – Л.: ЛТА, 1985. – 76 с.