Проектирование технического обслуживания производства на участке

1.4 Проектирование технического обслуживания производства на участке

1.4.1 Организация ремонта оборудования

Сущность планово-предупредительных ремонтов (ППР) заключается в том, что после отработки каждым агрегатом определённого количества часов проводятся профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов, чередование и периодичность которых определяется особенностями и условиями эксплуатации. Система ремонта позволяет с наибольшей эффективностью сочетать ремонт оборудования с общим ходом производства на предприятии.

Система ППР предусматривает проведение следующих видов работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.

1. Межремонтное обслуживание заключается в наблюдении за состоянием оборудования, правильной его эксплуатацией, своевременном регулировании механизмов и устранении мелких неисправностей, чистке и смазке. Все эти работы выполняются основными рабочими и дежурным ремонтным персоналом (слесарями, смазчиками, электриками) в нерабочие часы по заранее составленному графику.

2. Смена и пополнение масел осуществляется по специальному графику для всего оборудования с централизованной и картерной системами.

3. Геометрическая точность проведения послеплановых ремонтов и профилактики по особому плану-графику. Проверку выполняют контролёры ОТК с привлечением слесарей - ремонтников.

4. Плановые ремонты в зависимости от содержания и трудоёмкости выполнения работ подразделяются на текущие, средние, капитальные.

Текущий ремонт заключается в замене небольшого количества изношенных деталей и регулировании механизмов для обеспечения нормальной работы агрегата до очередного планового ремонта. Как правило, он проводится без простоя оборудования ( вне рабочего времени). Затраты на такой вид ремонта включаются в себестоимость продукции.

Средний ремонт заключается в смене или исправлении отдельных узлов и деталей оборудования. Он связан с разборкой, сборкой и выверкой отдельных частей, регулировкой и испытанием оборудования под нагрузкой. Затраты на ремонты с периодичностью менее 1 года включаются в себестоимость продукции, более 1 года – за счёт амортизационных отчислений.

Капитальный ремонт осуществляется с целью восстановления исправности оборудования и восстановления полного или близкого к полному ресурса. Как правило, производится ремонт всех базовых деталей и узлов, сборка, регулировка и испытания оборудования под нагрузкой. Затраты на капитальный ремонт осуществляются предприятием за счёт амортизационных отчислений.

1.4.2 Выбор транспортных средств, тары и организация транспортировки грузов

Работа современного промышленного предприятия связана с перемещением значительного числа разнообразных грузов как за пределами завода, так и внутри него. На завод в общезаводские или прицеховые склады доставляются материалы, топливо, комплектующие изделия и другие материальные ценности, а со складов или цехов вывозятся готовая продукция и отходы производства.

Внутри цехов заготовки в процессе изготовления и сборки перевозятся между кладовыми и участками, с одного участка на другой, а на участках – между рабочими местами.

От работы транспорта зависит ритмичная работа рабочих мест, участков и цехов, а также равномерный выпуск заводом готовой продукции.

На предприятиях используют различные виды транспортных средств:

-          по способу действия – прерывные и непрерывные;

-          по видам транспорта – рельсовые, безрельсовые, подъёмно-транспортные, специальный транспорт;

-          по назначению – внешние, межцеховые и внутрицеховые;

-          по направлению перемещения грузов – горизонтальные, вертикальные (лифты, подъёмники), горизонтально-вертикальные (кран-балки, автопогрузчики), наклонные (конвейеры).

1.5 Проектирование планировки участка и рабочих мест

На данном проектируемом участке применяются такие транспортные средства, как автопогрузчик, кран мостовой и транспортёр, перемещающий заготовки от одного рабочего места к другому. Все они принадлежат участку предприятия.

1.6 Определение состава и количества работающих на участке

1.6.1 Определение количества основных рабочих

Количество основных рабочих на нормируемых работах определяется для каждого вида работ по разрядам. Расчёт ведется в таблице 1.5

Таблица 1.5 - Расчёт потребного количества основных рабочих

Эффективный фонд времени работы одного рабочего (Fэф) рассчитывается:

Fэф= Fн *(1-Н/100),

где Н – невыходы целодневные и внутрисменные потери в % к номинальному фонду (10-12%).

Fэф1=247*8,2*(1-10/100)=1823 часа

Fэф2=247*8,2*(1-12/100)=1782 часа

Fэф3=247*8,2*(1-11/100)=1803 часа

Расчётное количество рабочих получается делением суммарной трудоёмкости по виду работ на эффективный фонд времени.

Принятое количество рабочих определяется округлением дробного числа рабочих до большего целого числа.

Похожие работы

Организация производства водных красок и шпатлевок на территории производственной базы ООО "Бригадир"

Скачать

61502

29

0

го рабочего проекта.   Структура комплекса и организация производства   Производство водных красок (водоэмульсионных композиций «ВЭК») размещено в здании существующего цеха колеровки, по генплану корпус № 4, в осях 6-16, ряды А-Г. Площадь здания, задействованная под производство составляет 60 м · 18м = 1080 м2. На данной площади размещены: - склад сыпучего сырья и сырья в таре с запасом ...

Проектирование автопредприятия с детальной разработкой агрегатного участка

Скачать

69743

12

3

... ) и т. п. Перечень работ, выполняемых при ремонте агрегатов, весьма разнообразен и велик. Участок в большей степени специализирован на ремонт двигателей.. Годовой объем работ, выполняемых на агрегатном участке составляет Тагр.г. = 39835 чел-ч (см. проектную часть дипломного проекта). Число рабочих, занятых в агрегатном участке составляет 22 человека. К основному оборудованию относятся: ...

Основные направления совершенствования производства и повышения эффективности деятельности автопредприятия ООО "Автомиг".

Скачать

69275

27

18

... эластичности для Ос составляет 0,162, а по численности работающих — всего лишь 0,00009. ГЛАВА 3. Основные направления совершенствования и повышения эффективности деятельности ООО "Автомиг" Для более эффективного использования факторов производства в дальнейшем ООО "Автомиг" необходимо проводить работу в следующих основных направлениях: 1.   За счет расширения рекламы по основным ...

Организация перевозок и управление на транспорте

Скачать

281894

9

0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...