Расчёт площадей складских помещений

2.2.3. Расчёт площадей складских помещений

Для определения площадей складов используются 2 метода расчёта:

-по удельной площади складских помещений на десять единиц подвижного состава (не точен);

-по нормативам, исходя из суточных расходов и продолжительности хранения, далее по количеству хранимого подбирается оборудование складов (ёмкости для хранения смазочных материалов, насосы, стеллажи и др.) и определяется площадь f_об помещения, занимаемая этим оборудованием.

Принимаем второй метод. Площадь склада рассчитывается по формуле [4, c.73]:

F_скл= f_об∙К_п,  (2.18)

где К_п =2,5 –коэффициент плотности расстановки оборудования.

В настоящее время АТП не располагают собственными складами топлива и заправочными средствами и пользуются АЗС общего пользования, поэтому расчёт склада топлива в данной работе не рассматривается.

2.2.3.1. Расчёт склада смазочных материалов

Запас смазочных материалов определяется по формуле [4, c.74]:

З_м=0,01∙G_сут∙q_м∙Д_з, (2.19)

где G_сут –суточный расход топлива;

q_м –норма расхода смазочных материалов на 100 л топлива, л/100л.т.;

Д_з –число дней запаса (Д_з=15 дней).

Суточный расход топлива автомобилей рассчитывается:

G_сут= G_л+G_т, (2.20)

где G_л –расход топлива на линии, л;

G_т –расход топлива на внутригаражные нужды, л.

Расход топлива на линии G_л рассчитывается по формуле:

G_л=(А_сп∙α_т∙l_cc∙q)/100, (2.21)

где q –линейный расход топлива на 100км пробега, л/100км (q _ЛиАЗ=39 л/100км; q _ЗИЛ=39 л/100км).

Расход топлива на внутригаражные нужды равен 10% от расхода топлива на линии.

Расход топлива G_л на линии равен:

G_{л ЛиАЗ}=(40∙0,95∙130∙39)/100=1927 л;

G_{л ЗИЛ}=(135∙0,94∙130∙39)/100=6434 л.

Суточный расход топлива G_сут равен:

G_{сут ЛиАЗ}=1,1∙1927=2120 л;

G_{сут ЗИЛ}=1,1∙6434=7077 л;

G_{сут АТП}=9197 л.

Принимаем, согласно [2, c.24] нормы расхода смазочных материалов:

q_м=2,4 л/100л.т.; q_тр.м=0,3 л/100л.т.; q_спец=0,1 л/100л.т.; q_к.см=0,2 л/100л.т.

Затраты на масло равны:

З_м=0,01∙9197∙2,4∙15=3311 л;

З_тр.м=0,01∙9197∙0,3∙15=414 л;

З_спец=0,01∙9197∙0,1∙15=138 л;

З_к.см=0,01∙9197∙0,2∙15=276 кг;

V_кс=276/0,9=307 л.

Моторное, трансмиссионное, специальное масла и смазку храним в бочках объёмом 200 л, количество бочек равно:

N_м=3311/200=17; N_тр.м=414/200=2; N_спец=138/200=1; N_к.см=307/200=2.

Объём отработавших масел принимается 15% от расхода свежих масел:

З_{м отр}=0,15∙3311=497 л;

З_{тр.м отр}=0,15∙414=62 л;

З_{спец отр}=0,15∙138=21 л;

З_{к.см отр}=0,15∙307=46 л.

Отработанное моторное масло 3 бочки по 200л; специальное масло-1 канистра по 20л ; трансмиссионное -1 бочка по 200л , смазка - 1 бочка по 200л.

Площадь бочки 200л равна:

f_б=3,14∙(0,6)²/4=0,283 м²;

Площадь канистры 20л равна:

f_к=0,15∙0,5=0,075 м²;

Площадь оборудования (бочки, канистры) равна:

f_об=0,283∙(17+2+1+2+3+1+1)+0,075∙1=7,7 м².

Площадь склада смазочных материалов равна, согласно формуле (2.18):

F_{ск см}=7,7∙2,5=19 м².

2.2.3.2. Расчёт склада автошин

Запас автошин определяется по формуле [4, c.75]:

З_ш=А_u∙α_т∙l_cc∙Х_к∙Д_з/L_п, (2.22)

где Х_к –число колёс автомобиля без запасного, ед;

L_п –средний пробег покрышки, км.

 Принимаем, согласно [5, c.172]: L_п =70000 км; Х_к =6; Д_з=10 дн.

Запас автошин равен:

З_{ш ЛиАЗ}=40∙0,95∙130∙10∙6/70000=4 ед;

З_{ш ЗИЛ}=135∙0,94∙130∙10∙6/70000=14 ед;

З_{ш АТП}=18 ед.

Ширина стеллажа определяется размером покрышки:

b_ст=d_н.покр,

где d_н.покр –наружный диаметр покрышки, d_н.покр =1,05 м.

Длина стеллажей для хранения покрышек рассчитывается [4, c.75]:

l_ст=З_ш/П, (2.23)

где П –число покрышек на 1 погонный метр стеллажа при двухярусном хранении (П=6÷10).

Длина стеллажей l_ст равна:

l_ст=18/8=2,25 м.

Площадь, занимаемая стеллажами, равна:

f_об=1,05∙2,25=2,4 м².

Площадь склада автошин согласно формуле (2.18) равна:

F_ск.аш=2,4∙2,5=6 м².

Похожие работы

Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей

Скачать

66266

56

0

... показатели Коэффициент технической готовности 0,96 Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,96 Время пребывания на линии час 12 Среднесуточный пробег км 220 3.2.1 Годовая программа ТО и ТР Расчет годовой программы по ТО и ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.) Таблица 4.2. Наименование Технической воздействий Объем ...

Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания (справочно-нормативные материалы для выполнения курсового и дипломного проектирования )

Скачать

51006

2

0

... | |автомобили |аварийные | |  | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...

Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта

Скачать

182706

95

12

... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...

Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей

Скачать

68448

16

2

... масштабе зданий, сооружений, устройств, дорог, подземных и надземных коммуникаций, предусмотренных в соответствии с технологическим проектом и требованиями охраны окружающей среды. Земельный участок должен быть прямоугольной формы с соотношением сторон от 1:1 до 1:3 и иметь резервные площади для последующего развития АТП. Генеральный план АТП выполняют в масштабах 1:100, 1:200, 1:500 или 1:1000 ...