Навигация
Повышение эффективности работы грузового АТП
55457
знаков
18
таблиц
1
изображение
Задачи курсового проекта.
В курсовом проекте необходимо разработать мероприятия по повышению эффективности работы грузового АТП. Для оценки эффективности предложенных организационно-технических мероприятий проекта необходимо расчитать:
показатели производственной программы по работе ПС;
затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок;
технико-экономические показатели проекта;
показатели экономической эффективности проекта.
| Содержание | стр. |
| Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП. | |
| I.1. Общая характеристика АТП и его месторасположение. | |
| I.2. Условия эксплуатации ПС и технико-эксплуатационные показатели его работы. | |
| I.3. Производственные фонды АТП. | |
| I.4. Производительность труда и фонд оплаты труда работников предприятия. | |
| I.4.1. Определение потребности в рабочей силе. | |
| I.4.2. Производительность труда. | |
| I.4.3. Расчет фонда оплаты труда. | |
| I.5. Затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок грузов. | |
| I.6. Финансовые показатели. | |
| I.7. Выводы | |
| Организационно-технические мероприятия, направленные на повышение эффективности использования производственных фондов и рост прибыли. | |
| II.1. Перечень предлагаемых мероприятий. | |
| II.1.1. Технико эксплуатационные показатели работы АТП после внедрения мероприятий. | |
| II.2 Рост производительности труда и фонда оплаты труда при внедрении предлагаемых мероприятий. | |
| II.2.1. Определение потребности в рабочей силе. | |
| II.2.2. Производительность труда. | |
| II.2.3. Расчет фонда оплаты труда. | |
| II.2.4. Темпы роста фонда оплаты труда и производительности труда. | |
| II.3. Определение размера инвестиций. | |
| II.3.1. Рост стоимости производственных фондов. | |
| II.4. Выводы. | |
| III. Технико-экономическая эффективность предлагаемых мероприятий. | |
| III.1. Снижение себестоимости перевозок. | |
| III.2. Годовая экономия и срок окупаемости инвестиций. | |
| III.3. Рост доходов, прибыли и рентабельность работы АТП в условиях перехода к рынку. | |
| III.4. Определение и основные направления использования фонда накопления и фонда потребления. | |
| III.5. Выводы. | |
| IV. Выводы в целом по КП. | |
| Литература. |
I. Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП.
I.1. Общая характеристика АТП и его месторасположение.
АТП располагается в г. Зеленограде Московской обл. в зоне умеренного климата с умеренной агрессивностью окружающей среды - ПС работает в 1 категории условий эксплуатации. Длительность зимы - 5 месяцев, лета - 7 месяцев. Списочное количество парка АТП составляет 300 автомобилей ЗИЛ-130В1 со средним пробегом с начала эксплуатации - 60% пробега до первого КР. Хранение ПС осуществляется на открытой площадке без подогрева. АТП выполняет грузовые централизованные загородные перевозки строительных грузов. Номенклатура грузов, перевозимых АТП, дана в таблице 1.
Таблица № 1.
Номенклатура перевозимых грузов.
| № | Наименование груза | Класс груза | СТ | Удельный вес в суммарном объеме перевозок , % | Доплата за экспедирование, % |
| 1 | Пергамин кровельный | 2 | 0,8 | 50 | 15 |
| 2 | Переплеты железобетонные оконные | 1 | 1 | 25 | 10 |
| 3 | Переплеты и рамы деревянные оконные | 3 | 0,6 | 25 | 10 |
Парк грузового АТП состоит из:
300 автомобилей марки ЗИЛ-130В1;
300 полуприцепов марки ОдАЗ-885;
АТП работает по прерывной шестидневной рабочей неделе (ТН = 8,2 ч.), средний пробег с грузом за ездку составляет 39 км. Погрузочно-разгрузочные работы производятся механизированным способом. Средний коэффициент использования пробега () равен 0,68. Коэффициент выпуска автомобилей на линию (в) составляет 0,73.
Таблица № 2.
Основные параметры автомобиля ЗИЛ-130В1.
| № | Наименование данных | Ед. изм. | Данные по ЗИЛ-130В1 |
| 1 | Тип автомобиля | - | седельный тягач |
| 2 | Колесная формула | - | 4х2 |
| 3 | Нагрузка на седельно-сцепное устройство | кгс | 5400 |
| 4 | Количество колес | шт | 6+1 |
| 5 | Допустимая масса полуприцепа | кг | 14400 |
| 6 | Соственная масса тягача | кг | 3860 |
| 7 | Полная масса тягача при нагрузке на седло 5400 кгс | кг | 10485 |
| 8 | Максимальная скорость автопоезда | км/ч | 80 |
| 9 | Двигатель | - | ЗИЛ-130, карбюраторный |
| 10 | Рабочий объем | л | 6,0 |
| 11 | Максимальная мощность при 3200 об/мин | л.с. | 150 |
| 12 | Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега | л | 37 |
Таблица № 3.
Основные параметры полуприцепа ОдАЗ-885.
| № | Наименование данных | Ед. изм. | Данные по ЗИЛ-130В1 |
| 1 | Грузоподъемность | кг | 7700 |
| 2 | Количество колес | шт | 4+1 |
I.2. Условия эксплуатации ПС и технико-эксплуатационные показатели его работы.
ПС эксплуатируется в загородной зоне на дорогах с усовершенствованным покрытием: цемент, цементобетон. Средняя техническая скорость равна 60 км/ч, но так как автомобиль работет в загородной зоне, то средняя техническая скорость снижается на 15% и составляет 51 км/ч. (При этом оплата труда водителей увеличивается на 20%).
ТЭП работы ПС.
Похожие работы
... год, Др, дн./год 315 322 318 314 303 1572 Коэффициент выпуска автомобилей на линию, αв 0,86 0,88 0,87 0,86 0,83 Далее ведется расчет производственной программы работы грузового автотранспортного предприятия. Производственная база. Среднесписочное количество подвижного состава находится по формуле, , ед.: .(2.14) Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит): ед. ...
... Для их замены у предприятия на сегодня средства отсутствуют. Глава 3. Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности ТЭП ОАО «НефАЗ» 3.1. Техническая суть мероприятий и организация их реализации. Основными мероприятиями по повышению эффективности деятельности Транспортно-экспедиционного предприятия являются: 1. Повышение производительности подвижного ...
... 1998 года резким падение курса рубля, из-за которого, естественно подскочили цены на сырье и материалы, в частности на ГСМ. 3. СОСТОЯНИЕ И ПУТИ УЛУЧШЕНИЯ УЧЕТА ЗАТРАТ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА 3.1 Состояние учетно-аналитической работы на предприятии Согласно законам РФ и РБ «О предприятиях и предпринимательской деятельности» предприятие ведет ...
... заработной плате имеет целью определить необходимое количество работников всех категорий, уровень производительности труда и фонды заработной платы на планируемый период. 5.1 Расчет численности и фонда заработной платы водителейСреднесписочная численность водителей грузового АТП (Nвод) определятся по формуле: , где АЧрабКамАЗ-551111088 час.– количество авточасов работы водителей на линии; ...
0 комментариев