4. РАСЧЕТ ОТКРЫТОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ

Принимаем число зубьев шестерни Z3=22.

Число зубьев колеса

Определение основных коэффициентов для расчета передачи.

Вспомогательный коэффициент  определяется по вспомогательному параметру , который отражает зависимость рабочей ширины зацепления относительно диаметра шестерни , тогда:

.

Вспомогательный параметр  определяется по таблице

Модуль передачи.

Рабочая ширина зацепления:

Основные геометрические размеры зубчатой пары:

Ширина колеса

Ширина шестерни

Высота головки зуба

Высота ножки зуба

Диаметры делительных окружностей:

Диаметры вершин зубьев:

Диаметры окружностей впадин:

Межосевое расстояние:

Определяем наиболее слабый элемент передачи по минимальному соотношению:

Наиболее слабым элементом передачи является шестерня на валу №1 редуктора.

Для наиболее слабого элемента определяем напряжения изгиба, действующего в ножке зуба:

Проведем сравнение: - условие выполняется.

Проведем проверочный расчет для предотвращения остаточной деформации или хрупкого излома зубьев при действии максимальной нагрузки. Определим максимальное допускаемое напряжение изгибу:

где - предельное напряжение, не вызывающее остаточных деформаций и хрупкого излома, МПа.

Наиболее слабый элемент передачи

,

 

Максимальное напряжение изгибу при действии максимальной нагрузки Тmax:

Проведем сравнение:  - условие выполняется.

Силы, действующие в зацеплении.

Окружная сила:

Радиальная сила:

Осевая сила:

5. КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА

Ориентировочный расчёт валов.

Определяем ориентировочный диаметр валов.

Вал 1:

Вал 2:

Вал 3:

Вал 4:

Вал 5:


Информация о работе «Конструирование и расчет деталей машин»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 27383
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 47

Похожие работы

Скачать
44781
0
16

... упругой муфты при радиальном смещении валов, здесь  - номинальный вращающий момент муфты по каталогу. . Реакции от силы : ; ; ; ; Проверка:  - реакции найдены правильно.   6.7.1.3 Для расчета подшипников   более нагружена опора 1.   6.7.3 Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка При отсутствии осевых сил , что меньше  ( при вращении внутреннего кольца). ...

Скачать
170408
6
43

... ; фС- красный; 0-шина: изолированный контроль– белый; заземлённая нейтраль–чёрный. 2. ~; фаза–красный; 0–жёлтый. 3. –; (+)–красный; (–)–синий; нейтраль–белый.  Лекция 20. "Основы конструирования" Основы патентоведения 1.0 Введение –Изобретательство – важный фактор ТП.– Изобретательское право (ИП).– Открытия, Изобретения, Промышленные образцы – объекты изобретательского права (Субъекты ...

Скачать
13555
0
0

... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...

Скачать
23822
4
2

отношение, зависит масса и габариты редуктора. Лучшие показатели имеют редукторы, у которых диаметры колес всех ступеней близки между собой, что благоприятно и с точки зрения смазки. Так как быстроходная ступень менее нагружена, чем тихоходная, то передаточное число этой ступени рекомендуется брать больше, чем тихоходной. Полученные передаточные числа отдельных ступеней редуктора необходимо ...

0 комментариев


Наверх