Навигация
Проектирование слесарно-механического предприятия
18420
знаков
6
таблиц
0
изображений
Введение
В слесарно-механическом отделении АТП на 321 автомобиль ПАЗ-621М производится ремонт, восстановление и механическая обработка деталей автомобилей на металлорежущем, слесарном и монтажном оборудовании при осуществлении ТР и КР подвижного состава. Детали, неисправности которых невозможно устранить на постах обслуживания и ремонта автомобилей, снимаются с автомобилей и направляются в слесарно-механическое отделение для ремонта или механической обработки. Подлежащие ремонту агрегаты разбирают, сортируют детали и неисправные заменяют новыми или ранее отремонтированными.
Отремонтированные детали и узлы проверяют и после этого они возвращаются на тот же автомобиль. Если время ремонта больше времени простоя автомобиля в обслуживании и ремонте, то неисправная деталь заменяется на исправную из оборотного фонда, а неисправная после ремонта или восстановления сдается на склад. Контроль качества и объема выполненной работы обычно осуществляет мастер или бригадир отделения.
Рабочие слесарно-механического отделения выполняет работу в основном при ТР и КР автомобилей и ремонтируют или восстанавливают детали, снятые с автомобиля.
Площадь отделения составляет 108 м2, на которой работает в одну смену 5 дней в неделю 7 рабочих 4-го и 5-го разряда.
1 Расчёт инвестиций по проектируемому слесарно-механическому
отделению
Объем инвестиций по проектируемому отделению предприятия Ко определяется как сумма стоимости зданий производственного и вспомогательного назначения Кзд, оборудования Коб, производственного инструмента и инвентаря Кии, приборов, приспособлений Кпп, хозяйственного инвентаря Кхи
Ко=Кзд+Коб+Кии+Кпп+Кхи+Км (1)
Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения, включая сопутствующие сооружения (устройства отопления, вентиляции, водопроводов, канализации и др.), ориентировочно может быть определена исходя из их площади в м2 и стоимости 1м2 в рублях:
Кзд = авсп . Sпр. езд (2)
где Sпр - площадь производственного здания, м2;
Sпр=48 м2
авсп - коэффициент, учитывающий площадь здания вспомогательного назначения
авсп =1,1
езд - стоимость 1м2 производственного здания, т.руб.
езд = 750 т.руб.
Кзд = 1,1.48.750000=39600000 руб.
Амортизационные отчисления определяются:
А=(Коб·На)/100 (3)
Стоимость производственного инвентаря и инструмента Кии, приборов и приспособлений Кпп:
Кии = кии . Коб, (4)
где кии – коэффициент затрат на производственный инвентарь и инструмент.
кии = 0,03
Кии = 0,03.14700000=441000 руб.
Кпп = кпп. Коб, (5)
где кпп – коэффициент затрат на приборы и приспособления.
кпп = 0,05
Кпп = 0,05.14700000 = 735000 руб.
Стоимость хозяйственного инвентаря Кхи:
Кхи = кхи. Кзд, (6)
где кхи – коэффициент затрат на хозяйственный инвентарь
кхи = 0,25
Кхи = 0,25.39600000 =99000 руб.
Результаты расчетов общего объема капитальных вложений проектируемого подразделения представлены в виде таблицы 2.
Таблица 2 - Инвестиции в проект
| Элементы инвес- тиций | Обозначение | Сумма, т.руб. |
| Здание | Кзд | 39600000 |
| Оборудование | Коб | 14700000 |
| Производственный инструмент и инвентарь | Кии | 441000 |
| Приборы и приспособления | Кпп | 735000 |
| Хозяйственный инвентарь | Кхи | 99000 |
| Итого ОПФ: | К | 55575000 |
| Итого малоценного оборудования | Км | 4949000 |
| Всего: | Ко | 60524000 |
Похожие работы
... путем своевременного и высококачественного технического обслуживанию. II. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. 2.1 Характеристика участка Назначение. Участок предназначен для ремонта деталей слесарно-механической обработки, а также изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры (дополнительных ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
... Полуось заднего моста – Nкр=10000 шт.; 4) Ведущая вал-шестерня – Nкр=10000 шт.; 2. Назначение и структура проектируемого предприятия Проектируемое предприятие специализированным предприятием по восстановлению шлицевых валов КПП, полуосей ведущих мостов, ведущих шестерён ГП, мощностью 10000 капитальных ремонтов каждой детали в год. При данной мощности целесообразно применять бесцеховую ...
... числовое значение списочного номера студента. Трудоёмкость изготовления детали получена путём суммирования показателей трудоёмкости каждой операции. 2. ПРОЕКТироВАНие ПОТОчнОй ЛиНии МЕХАНической ОБРаБотКИ ДЕТАЛи 2.1. Особенности и преимущества поточного производства Поточное производство – это производство, при котором станки располагаются в последовательности технологических ...
0 комментариев