Навигация
Економічне обґрунтування способу та методу ремонту
31531
знак
2
таблицы
8
изображений
2.3 Економічне обґрунтування способу та методу ремонту
Основні роботи, відбуваються виключно за технологією заводу-виготівника. Запасні частини також використовуються лише від ведучих виробників, що зарекомендували себе, з подальшою гарантією.
Таблиця 2.3.1 Розрахунок вартості ремонту
| Вид ремонту | Вартість ремонту (грн.) | Вартість заміни деталі на нову (грн.) |
| 1. Картер коробки передач | ||
| - Тріщини на картері; | 76 | 786 |
| - Обломи вух кріплення картеру коробки передач; | 112 | |
| - Зношення отвору під підшипник ведучого вала; | 76 | |
| - Зношення отвору під підшипник веденого вала; | 76 | |
| - Зношення отвору під роликовий підшипник блоку шестерень; | 76 | |
| - Зношення отвору під вісь блоку шестерень заднього ходу; | 85 | |
| -Зношення отвору під підшипник ведучого вала. | 75 | |
| 2. Вал ведучий коробки передач | ||
| - Зношення зубів постійного зчеплення за грубиною; | 135 | 470 |
| - Зношення шліців по ширині. | 98 | |
| 3. Кришка підшипника ведучого вала | ||
| - Зношення шийки під муфту виключення зчеплення; | 98 | 230 |
| - Зношення отвору маслогонної різьби; | 123 | |
| - Зношення отвору під болти; | 36 | |
| - Зношення фланцю по зовнішньому діаметру. | 98 | |
| 4. Блок шестерень проміжного вала коробки передач | ||
| - Зношення зубів шестерні 1-ї передачі; | 160 | 648 |
| - Зношення зубів шестерні 3-ї передачі; | 160 | |
| - Зношення зубів шестерні 2-ї передачі за грубиною; | 160 | |
| - Зношення зубів шестерні 1-ї передачі та задньої передачі. | 160 | |
| 5. Шестерня 1-ї передачі і заднього ходу коробки передач | ||
| - Зношення паза під вилку переключення передач; | 48 | 280 |
| - Зношення шліцевих канавок за шириною. | 160 | |
| 6. Шестерня 2-ї передачі коробки передач | ||
| - Зношення виступу шліців за грубиною; | Регулювання | 230 |
| - Зношення отвору в втулці. | Регулювання | |
| 7. Шестерня 3-ї передачі коробки передач | ||
| - Зношення прямих зубів повного профілю; | Регулювання | 280 |
| 8. Ступиця муфти переключення 3-ї і 4-ї передачі | ||
| - Зношення паза під вилку переключення передач; | 150 | 396 |
| - Зношення шліцевих канавок за шириною. | 150 | |
| 9. Вилка переключення передач | ||
| - Вигин вилки; | Регулювання | 189 |
| - Зношення кінців вилки; | 50 | |
| - Зношення отвору під повзун; | 78 | |
Похожие работы
... -отверткой отверните винты крепления упорной пластины и снимите установочные кольца с подшипников первичного и вторичного валов. 3. Третий раздел 3.1 Общие требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей Создание безопасных условий труда должно быть определяющим в любой сфере производственной деятельности человека. И тем более там, где работа связана ...
... заднього ходу перешкоджає пружинний запобіжник, який у момент умикання заднього ходу задає відчутно більше зусилля на важелі перемикання, ніж у разі вмикання передач переднього ходу. 3. Технічне обслуговування коробки передач Догляд за коробкою передач полягає в підтяжці її кріплень до картера зчеплення і перевірці рівня оливи в її картері, доливання її і зміні відповідно до карти ...
... передач автомобиля ГАЗ. 2. Выбор автомобиля Для выполнения индивидуального задания выбраны агрегаты автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402: сцепление с периферийным расположением пружин и пятиступенчатая КПП. 3. Особенности устройства сцепления с периферийным расположением пружин Сцепление автомобиля однодисковое сухое, с периферийным расположением пружин, с ...
... отверстия и запрессовав ступенчатые штифты 2. Нарушение синхронизации включения переднего хода - передачи включаются с треском а) износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца синхронизатора; Снять коробку передач с автомобиля. Снять механизм переключения и проверить щупом зазор между блокирующим кольцом и прямозубым венцом. Если зазор менее 0,3 мм, то установить новый комплект ...
0 комментариев