НАЦИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ОТДЕЛЬНОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

«КРЫМСКИЙ ТЕХНИКУМ ГИДРОМИЛИОРАЦИИ И МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА»

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА МТП В МАСТЕРСКИХ ХОЗЯЙСТВА С РАЗРАБОТКОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ДЕТАЛИ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ


1. Организационный раздел

1.1 Определение программы и трудоемкости ремонта

Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения определим через коэффициенты охвата машин ремонтами.

Количество капитальных ремонтов для тракторов и автомобилей определим из выражения:

где  - количество тракторов и автомобилей данной марки.

 - коэффициент охвата капитальными ремонтами тракторами и автомобилями.

Количество текущих ремонтов для тракторов и автомобилей определим из выражения:

где  - коэффициент охвата тракторов и автомобилей текущими ремонтами.

К – 700\701

 (планируем один ремонт).

 (планируем три ремонта).

Т – 150 К.

 (планируем один ремонт).

 (планируем два ремонта).

ДТ – 75

 (планируем семь ремонтов).

 (планируем пятнадцать ремонтов).

МТЗ – 80\82

 (планируем семь ремонтов).

 (планируем четырнадцать ремонтов).

Т – 25

 (планируем три ремонта).

 (планируем семь ремонтов).

СК – 5

 (планируем четыре ремонта).

 (планируем десять ремонтов).

ГАЗ – 53

 (планируем восемь ремонтов).

 (планируем шестнадцать ремонтов).

ЗИЛ – 130

 (планируем шесть ремонтов).

 (планируем двенадцать ремонтов).

Плуги

 (планируем семнадцать ремонтов).

Сеялки

 (планируем семнадцать ремонтов).

Культиваторы

 (планируем двенадцать ремонтов).

Лущильники

 (планируем одиннадцать ремонтов).


Результаты расчетов заносим в таблицу:

Таблица 1.1. Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения

Марка машины Количество машин Вид ремонта
Капитальный ремонт Текущий ремонт
1 К – 700 5 1 3
2 Т – 150 К 4 1 2
3 ДТ – 75 25 7 15
4 МТЗ – 80 24 7 14
5 Т – 25 12 3 7
6 СК – 5 18 4 10
7 ГАЗ – 53 28 8 16
8 ЗИЛ – 130 20 6 12
9 Плуги 22 - 17
10 Сеялки 27 - 17
11 Культиваторы 16 - 12
12 Лущильники 14 - 11

Трудоемкость ремонтных работ для мастерских хозяйств складывается из трудоемкости отдельных машин подлежащих ремонту и определяется из выражения

 (чел. час)

где , ,  - трудоемкость ремонта машины в зависимости от марки, чел.час.

, ,  - количество ремонтов машин согласно расчету.


Определяем трудоемкость для каждой машины

К – 700

 (чел.час.)

Т – 150 К

 (чел.час.)

ДТ – 75

 (чел.час.)

МТЗ – 80\82

 (чел.час.)

Т – 25

 (чел.час.)

СК – 5

 (чел.час.)

ГАЗ – 53

 (чел.час.)

ЗИЛ – 130

 (чел.час.)

Плуги

 (чел.час.)

Сеялки

 (чел.час.)

Культиваторы

 (чел.час.)

Лущильники

 (чел.час.)

Результаты расчета заносим в таблицу

Таблица 1.2. Трудоемкость номенклатурных работ

Марка машины Количество машин Вид ремонта Количество ремонта Трудоемкость (чел.час.)
На один ремонт На весь объем
1 К – 700 5 КР 1 326 326
ТР 3 233 699
2 Т – 150 К 4 КР 1 205 205
ТР 2 156 312
3 ДТ – 75 25 КР 7 202 1414
ТР 15 148 2220
4 МТЗ – 80 24 КР 7 166 1162
ТР 14 119 1666
5 Т – 25 12 КР 3 67 201
ТР 7 50 350
6 СК – 5 18 КР 4 330 1320
ТР 10 202 2020
7 ГАЗ – 53 28 КР 8 131 1048
ТР 16 43 688
8 ЗИЛ -130 20 КР 6 954 5724
ТР 12 636 7632
9 Плуги 22 ТР 17 40 680
10 Сеялки 27 ТР 17 55 935
11 Культиваторы 16 ТР 12 45 540
12 Лущильники 14 ТР 11 50 550

Годовая трудоемкость номенклатурных работ составит: 18022 (чел. час.)

В мастерских хозяйствах кроме номенклатурных работ () выполняют и другие виды работ, дополнительные работы. Дополнительные работы включают в себя:

1) ремонт и обслуживание собственного оборудования.

2) ремонт оборудования животноводческих ферм.

3) непредвиденные работы.

Дополнительные работы составляют 25–30% от номенклатурных. Трудоемкость дополнительных работ определяется из выражения:


 (ч.ч)

 (ч.ч)

Согласно расчета трудоемкость дополнительных работ составляет: 4505,5 ч.ч.

Общегодовую трудоемкость ремонтных работ определяем из выражения

 (ч.ч)

 (ч.ч.)


Информация о работе «Организация ремонта МТП в мастерских хозяйствах с разработкой технологии ремонта детали»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 21155
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
121493
30
268

... правильных решений. В силу известных причин происходит увеличение сезонной нагрузки на машину, интенсивное старение МТП в сельском хозяйстве, снижение надежности машин, уменьшение остаточного ресурса базисных деталей. Существующая ремонтно-обслуживающая база колхозов, совхозов, акционерных обществ не в состоянии восстановить работоспособность базисных деталей и основных агрегатов сложных машин – ...

Скачать
60368
14
0

... запасных частей приходится отправлять ее в специальные ремонтные предприятия. Следовательно увеличивается время нахождения в ремонте и затраты на транспортировку. Для более полного использования возможностей машинотракторного парка, необходимо, чтобы состав МТП соответствовал молочному направлению хозяйства и его конкретным возможностям для более полной загрузки техники в течении всего года, ...

Скачать
129782
8
15

... сельскохозяйственная академия" Инженерный факультет "УТВЕРЖДАЮ" Зав.кафедрой__________ Кафедра ____________ (подпись) (название) "___"______ 200 г. ЗАДАНИЕ на дипломное проектирование студента _________________________ 1.  Тема: ___________________________________________________ утверждена приказом по академии №__от "__" ________ 200 г. 2. Срок сдачи студентом законченного проекта ...

Скачать
55001
17
4

... профилактической окрасок, следует исходить из того, что они должны производиться теми же материалами, какими ранее была окрашена машина. Особенностью роботы малярного участка в условиях районных ремонтных мастерских является необходимость обслуживания машин разного назначения, в больших пределах отличающихся габаритными размерами и применяемыми лакокрасочными покрытиями. Многие машины поступают ...

0 комментариев


Наверх