2. Соседи Португалии

 

Расположена между 42°9’ и 36°58’ северной широты и 6°11’ и 9°30’ западной долготы. Граничит с Испанией на севере и востоке, на западе и юге омывается водами Атлантического океана. Берега низкие, песчаные, слабо изрезанные, в районе устьев рек Тежу (Тахо) и Саду есть бухты и эстуарии. Протяжённость береговой линии 1793 км. Принадлежащие Португалии Азорские острова расположены в центральной части Атлантического океана. К ним относятся 9 островов и несколько коралловых рифов общей площадью 2,3 тыс. км2. Остров Мадейра находится в 700 км от северо-западного побережья Африки, к нему примыкает ряд мелких островков вулканического происхождения. Площадь архипелага 0,8 тыс. км2.

 

 

3.Транспортная система Португалии

 

Португальские железные дороги практически полностью национализированы Португальской железнодорожной компанией. Железнодорожная система, которая является достаточной для удовлетворения потребностей в Португалии, составляет 2850 км (1771 MI) колеи, составили основной широкой колеи (1,67 м) один трек, из которых 623 км (387 Mi) были электрифицированы.

Полезная длина автомобильных дорог в 2002 году 68732 км (42710 миль), которые были вымощены 59110 км (36731 миль), в том числе 797 км (495 MI) скоростных автомагистралей. Основные дороги соединить Лиссабоне и Порто с Ла-Корунья в Испании, и Лиссабон с Мадрид через Бадахос.. Автобусное сообщение связывает все португальских городов, поселков, деревень и основной.. В 2000 году было зарегистрировано 4750000 транспортных средств, зарегистрированных в континентальной Португалии, в том числе легковых автомобилей 3443000, 1307000 и грузовых автомобилей, автобусов и других коммерческих транспортных средств.

С 2002 года флот Португальский купец 140 океанских судов водоизмещением более 1000 брутто тонн на общую сумму 1001440 ОТО. Основные фирмы судоходство Португальский морская транспортная компания, созданная после частные судоходные компании были национализированы в 1975 году. Она поддерживает регулярные рейсы на Азорские острова, Мадейра, Макао и бывших заморских территорий в Африке, есть регулярные рейсы в Бразилии и Северной Америки. Главный порты Лиссабона (самый большой), Порто, Понта Делгада, и синусов все они являются полностью оборудованы и иметь достаточные возможности складирования Португалия создала плен Регистр удобства на Мадейру на Португальский принадлежащего суда, что позволяет для целей налогообложения и крюинговых выгоды.

МЕСТО: 36 ° 57 '39 "до 42 ° 9' 8" N; 6 ° 11 '10 "до 9 ° 29' 45" W. ПОГРАНИЧНЫЕ длины: Испания, 1214 километров (755 миль); атлантического побережья, 1793 километров ( 1113 миль). ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ LIMIT: 12 миль.

В 2001 году Португалия 67 аэропортов, 40 с твердым покрытием взлетно-посадочных полос. Из-за своего географического положения, Лиссабона Портела аэропорт Санта-Мария на Азорских островах имеют большое значение в международной авиации. Портела является одним из основных аэропортов для зарубежных рейсов в Северную и Южную Америку и в страны Западной и Центральная Африка, Санта-Мария точки остановки для трансокеанских перелетов из Европы в Северную . Наиболее важная авиакомпания в Португалии Transportes Aereos португальцы (ТКП), которая была национализирована в 1975 году. В 2001 году 6650800 пассажиров были проведены на внутренних и международных регулярных рейсах.

 

3.1 Морские порта Португалии

Лиссабон расположен на реке Тежу (Рио-Тежу), около 10 км от ее впадения в Атлантический океан. Реки около 2 км широкий напротив центра города и его глубина достигает максимум 41 метра примерно две трети пути через дорогу от Лиссабона до Касильяш. На протяжении многих лет была очень интенсивной службы обычные паромы на полдюжины Направления на южном берегу. Тем не менее, с открытием железнодорожной линии Fertagus и новые Васко да Гама автодорожного моста, услуги были снижены, но тем не менее остаются частыми, чтобы Касильяш, Баррейру, Seixal и Montijo. Все чаще катамараны используются в более дальних направлениях на 'Outra банда', южной стороне реки. Были пять терминалов пароме (estações fluviais) на стороне Лиссабонской Тахо, хотя первые два упомянутых ниже, Estação E-ду-Сул и Sueste Cais да Alfândega были пристроены и эффективно одном сайте.

Estação-ду-Сул E Sueste / Terreiro делать Paço

Южной и Юго-Восточного вокзала (Estação-ду-Сул Sueste E) - видел правой - лежит недалеко от набережной Praça делать Comercio, на восток В действительности, это железнодорожные объекты, а также паромной переправы, так как до конца 1999 года все услуги железнодорожного CP к югу от Лиссабона должна быть достигнута путем принятия пароме отсюда Баррейро. Услуги находятся в ведении Sociedade речной де Transportes SA - SOFLUSA, которая сейчас является частью операции Transtejo. Поскольку новые Тахо моста железнодорожная линия была связана с магистральными СР на южном берегу Тахо, через поездов удалось бежать из Лиссабона до южного берега и за его пределами, угрожая тем самым будущему Баррейро услугами парома.

Estação-ду-Сул E Sueste также локально известного как Terreiro делать Paço терминала (или "Дворец основания", ссылка на королевский дворец, который стоял недалеко отсюда, пока не был разрушен землетрясением 1755 Услуги для Баррейро на обычные паромы потребовалось 30 минуты и работают более чем в шестьдесят раз в день в каждом направлении в 2003 году, но они теперь были заменены быстрый услуги катамаране. Услуги прекращается в современный терминал, который представляет собой закрытым коридором с железнодорожной станцией Баррейро (открыта 1884), откуда поездом отправится в Setúbal, Évora и на юге Португалии. Баррейро стал городом в 1984 году и является одним из важных судоремонтного центра. Терминал была поражена почти десять лет в бесконечных продлить работу метро в Санта Apolonia, работа которого была завершена в декабре 2007 года. Однако набережной вокруг терминала остается строительство до 2009 года. Доступ значительно улучшилось сейчас к открытию Terreiro делать Paço метро stationadjacent до паромного терминала.

Cais да Alfândega / набережная таможни

Присутствие Понте 25 апреля в течение последних пяти лет и более поздним открытием железнодорожной части моста, что есть, однако, не привели к полному распаду на короткие расстояния крест-Тахо паромов. Там по-прежнему является интенсивное паромное пассажирского управляется Transtejo E SOFLUSA, недавнее слияние двух давних отдельных компаний. Главной оперативной базы Transtejo, пока несколько лет назад была Cais да Alfândega набережная (таможенного), непосредственно примыкающих к E-Сул Sueste паромной станции надлежащего потенциала. Однако длительные проблемы в строительстве тоннеля метро под Побережная сайта означают, что все эти услуги были переведены примерно полмили дальше на запад, к Cais делать Содрэ, несколько лет назад. Действительно большие нового терминала было открыто в Cais делать Содрэ c.2004 Подчеркивая постоянство этого переезда.

В течение некоторого времени услуги, которые остались на Terreiro делать Paço включают следующие, но это уже переехали в новый паромный терминал в Cais делать Содре.

·   Seixal, 10 км по реке и занимает около получаса, чтобы добраться на пароме, но меньше на катамаране. Seixal имеет привлекательный набережной, несмотря на наличие большой тяжелой промышленности. В устье Рио Judeu ряд малой верфи. Экомузей, открытый в 1982 году, в Praceta Адольфо Коэльо стоит посетить.

·  .Монтижу (Seixalinho) составляет около 15 км. Город был известен ранних поколений британские путешественники своим прежним названием Aldeia Galega. Она официально стала Монтижу в 1930 году. Служба частоты переменного и поездка заняла около 55 минут на пароме, но теперь около 30 минут на катамаране. Город является центром по производству пробку и мясоперерабатывающих предприятиях. Монтижу имеет муниципальный музей в Casa Мора в Avenida Dos ПескадоресМожно также доехать на автобусе, из Ориенте, в рамках нового Понте Васко да Гама.

·   Это давняя паромная переправа была приостановлена в 1996 году, но возобновились c.2004 только быть приостановлена еще раз к 2006 году и, как представляется сейчас прекратились навсегда. Alcochete области также может быть получен с помощью моста Васко да Гамы. Город был местом рождения короля Мануэля I, в царствование которого (1495-1521) многие величайшие морские подвиги Португалии произошло. Стоит посетить Музей Муниципальный (Городской музей) в Rua д Ciprião де Фигейреду.

·  Тахо Речные круизы "Cruzeiros" также действовала во время туристического сезона (с апреля по сентябрь). Эти дойти до Belém (течения) и Parque Das Nações (вверх по течению). Они действуют с 1 апреля по 30 сентября, как правило, оставляя на 1500 часов, кроме понедельника. Как правило, они отходят от Terreiro делать Paco. Цена в 2007 году составила 20 евро для взрослых и десять евро для концессионеров.

Круизы также могут быть приняты в парусном судне, Принсипе Perfeito.

Cais делать Содрэ терминал

Паромного терминала в Cais делать Содре.

Современный терминал в Cais делать Содрэ имеет взаимного соединения дорожку от платформы Cais делать Содрэ железнодорожного вокзала, конечной строки Кашкайш. Но, как и новых станций Лиссабона железной дороги (Ориенте, Entrecampos, Сет Риос и рома / Areeiro), здание скучные на вид и немного о его пределами тем самым, что это такое. На картинке выше это серое здание в центре правого переднего плана. Viva Путешествия Билеты могут быть куплены у машины или работают кассы. Они дают доступ через турникет в зону ожидания. Автоматизированные Ворота открыли, когда пара готова к селам. Уже с лета 2008 расширением была построена в западной части помещения.

Мест, обслуживаемых Transtejo E паромы SOFLUSA от Cais делать Содрэ таковы: :

·  Касильяш, которая лежит некоторая 2 км от Лиссабона. Паромная переправа, по-прежнему управляется суда, а не катамараны, есть время в пути составляет около десяти минут. Если вы хотите увидеть Белен и Понте 25-го Апреля, сидеть по правому борту судна. А также новые (2008) терминальной службы MST трамвай, который включает в себя Алмада, Прагал и Corroios своим направлениям, большая автобусная станция на пароме Касильяш обеспечивает extensiveservices через южную сторону Тахо, в таких местах, как и Сезимбре Алмада. Служба 101 сопроводит вас на статую Cristo Rei которой открывается вид на Тежу. Более подробную информацию см. в Лиссабоне пригородных автобусов странице.

Вы также можете связаться Бока делать Vento лифта пешком вдоль набережной (поворот направо на высадки с парома) и пешком около 15 минут. Этот подъем приведет вас до Алмада с которого он является умеренной ходьбы до памятника Рей-Кристо.

Будни паромной частота очень часто до вечера, но продолжают делать услугам до поздней ночи. Обычно несколько паромов привязаны к западу от терминала в Касильяш, хотя их число меньше сейчас, катамараны, столь распространенной на другой крест-Тахо маршрутов. На стороне Лиссабоне реки лодки менее заметны за терминал, но могут быть захвачены на пленку по мере их поступления, стоя на набережной к востоку от паромной станции в Cais делать Содре. Ряд рестораны, специализирующиеся на рыбных блюдах, линии набережной Касильяш прилегающие к паромного терминала. В прошлом, слева от выхода из паромного терминала можно всегда увидеть крупных торговых судов в Margueira судно Lisnave's ремонтно-доками, но это не следует рассматривать эти дни. Помимо доках Lisnave лежит Португальский гавани военно-морского флота. Или два километра вдоль побережья в направлении моста находится Музей Морского (Военно-морской музей) в Алмада.

По крайней мере до 2005, автомобильные паромы также действовали очень аккуратно с Cais делать Содрэ к Касильяш. Они выжили, не в последнюю очередь потому пара была более доступной из центральных Лиссабон, чем Taking The Long throough дороги подход западных Лиссабоне на часто перегруженные 25 апреля мостом или уменьшения до Васко да Гама в северной столице. Они сейчас в основном была снята, хотя два парома машины остаются в составе флота Transtejo.

Belém

Пассажирские паромы курсируют из этого терминала, в 5 км от центра города на запад, в Порту Брандау (3 км) и Трафария (5 км). Каждая служба работает примерно каждые 30 минут. От Трафария, обширные пляжи Коста де Капарика может быть достигнута.

Parque Das Nações

к станции Oriente. По крайней мере до 2005 года, услуга выходных паромом связали его Касильяш, Баррейро и Seixal но это, кажется, был снят.

Паром обслуживания

В 1975 году, после португальской революции, паромная переправа была национализирована, а оператор был переименован Transtejo. Два года спустя пять EX-Гамбург паромы были приобретены и дальнейшего приобретения были сделаны между 1981 и 1984 годах, а в 1990-х. Наиболее разительным изменением является приобретение британской постройки катамаранов которая началась на услугу Монтижу в 1995 году. Катамараны позже были построены в Австралии или в Сингапуре. Transtejo отпраздновал свое 25-летие 21 июля 2000 года холдинг "Феста" для всех своих сотрудников на Seixal терминала Хорошо наблюдательных пунктов немного ограниченным, хотя дорожка вдоль реки между Praça Do Comercio и Cais делать Содрэ использован быть очень приятным местом наблюдение, ночью она может быть немного менее пикантный. За несколько лет более-Running работы на метро в Лиссабоне Terreiro делать Paço имеют сильно омрачило Riverside ходьбы от ПК. Do Comercio, чтобы сделать Cais Содрэ так что теперь, лучшего просмотра далеко можно получить, взяв на пароме на Касильяш и обратно и наблюдения за другими судами в пути. Пара очень дешево и частыми. Несмотря на появление двух фиксированных переходов через реки, расширение населения на южном берегу устья помогла сохранить пару маршрутов в значительной степени использованы, если она меньше, чем в прошлом. 2008 завершения ссылку МТС метро Касильяш может фактически увеличить трафика в метро терминал через дорогу от паромного терминала.

Насыщенная сцены на стадии Касильяш посадку, июль, 2000; Martim Мониш на Касильяш, июнь 2002 года.

Пассажирский паром статистика

Согласно официальным Anuário Estatístico де-Португалия, 1997 год, опубликованного в конце 1998 года, следующее число пассажиров на маршрутах, указанных в 1996 году:

·  Belém к Трафария 1352000

·  Belém Порту Брандау 355000

·  Cais да Alfândega к Касильяш 19968000

·  Cais делать Содрэ к Касильяш 9758000

·  Т. делать Paço к Баррейро 12736000

·  Т. делать Paço к Монтижу 1728000

·  Т. делать Paço к Seixal 1481000

·  Всего .......................... 47378000

Для сравнения, фиксированные ссылки, Понте 25 апреля осуществляется 50134000 пассажиров в 1996 году.

3.2 Авиационный транспорт

Международный аэропорт Лиссабона в настоящее время находится на Портела де Sacavém, всего в 7 км к северо-востоку от центра города. Действительно, вблизи аэродрома в городе такова, что самолет на глиссаде с юго-запада неправильным переходить большой больницы, несколько школ и основные читальном зале Национальной библиотеки. Она открылась 15 октября 1942 года, с четырьмя взлетно-посадочной полосы 1000 метров. К 1954 году было рассмотрено 100000 пассажиров в год, 1021814 прошли в 1965 и 2239228 от 1970 года, когда было 34392 движений. 1978 увидела 3168595 обслуженных пассажиров с 38912 движения воздушных судов, в то время как 1988 увидела 4283545 пассажиров и 1990 свидетелями 5282349. Первая служба была Jet Air France Caravelle в 1960 году и новые объекты Jumbo были установлены в 1972 году. Аэропорта, который находится в 114 метрах над уровнем моря и занимает как ожидается, достигнет мощности на c.2010 и избежать переселения от 10000 людей есть план создания нового аэропорта, а не дальнейшее расширение Портела, которая обрабатывается почти 8667589 пассажиров в 1999 году, или рост на 8,8% на 1998 год. 9395761 решались в 2000 году. В 1998 году в аэропорту заявили, что быстрые темпы роста в любой аэропорт мира. Нормальный максимальное количество движений, которые могут быть урегулированы в 30 час. Поддерживает сайт для нового аэропорта 50 км к северу от Лиссабона на Ота, вблизи Абрантеш (см. ниже).

Портела Аэропорт имеет два основных взлетно-посадочных полос (03/21 от 3802 метров, открылся в 1962 году на 3130 метров в длину, и 17/35 2400 м). Радиочастоты 120,6 (подход), 118.1 (башни) и 121,75 (земля). ANA (Aeroportos E Навигация Aérea, основанная в 1978 году, является оператором в аэропорту. АНА имеет веб-страницу для аэропорта Лиссабона, а также для других управляемых аэропортах. Почтовый адрес аэропорт является Аламеда Das Сообщества Portuguesas, 1700-007, Лиссабон, Португалия и ее можно связаться по электронной почте на "lisbon.airport @ anaep.pt.".

Слева направо: Аэропорт Лиссабон: Portugália Fokker 100; Аэрофлота Ту-154 в аэропорту Лиссабона, 26 апреля 1999 года; Islandsflug Airbus, июль 2003 года.

Терминал

Аэропорт имеет один терминал, хотя и построена на различных стадиях. Он охватывает 555500 sq.ft. и может обрабатывать 2800 пассажиров в любое время. Здания имеют четыре общедоступном уровне, пронумерованные двух до пяти. Уровень (Уровень) 2 для беженцев; уровням 3 и 4 используются как для прибытия и отправления, тогда как уровень 5 является только для вылета. Прибытия восемь багаж ремнями Хотя отъезды имеет 113 стоек регистрации. Есть 20 выходе на посадку и 5 VIP-кафе. Семь мостов в эфир, можно и автобусы используются для дальнейшей 29 удаленных узлов нагрузки. 19 новых стендов стоянки были завершены в 2002 году.

Это Заир ВВС Боинг-707 "был задержан в аэропорту Лиссабона на протяжении нескольких лет, однако был перенесен c.2006.

3.3 Железнодорожный транспорт

Рома / Areeiro станции. Внизу справа: трек показано в этом апреле 1999 выстрел Электропоезда пригородного статье для Entrecampos от Areeiro сейчас подпадает под подходу дорожку к рома / Areeiro станции.

Существуют многочисленные пригородные железнодорожные станции в Лиссабоне, в том числе два крупных вновь построили на них Рома / Areeiro и Entrecampos на так называемом Северном кольцевая линия метро. Entrecampos является повышенная станция, по обе стороны Авеню República Хотя Рома / Areeiro является творческим расширением бывшего малые станции Areeiro. При добавлении дополнительных путей и расширение станции включить закрытым коридором несколько сот метров в длину на Авенида да Рома, это позволяет объекту будет помечена как обмен с обоими рома и Areeiro станций метро. Оба Entrecampos и железнодорожных станций Areeiro служить CP Синтра линии "и крест Fertagus река-линия Сетубал.

Другие пригородные станции, которая обслуживает эти же два маршрута, и он был переоборудован в 1990-х, является Campolide, который с поезда на палубу Понте 25 апреля был открыт к услугам стала напряженной узловой станции.

Cacem, на северо-запад, является напряженной пригородной станции на линии в Синтре.

Лиссабон Площадь Железнодорожный Планы

Он был объявлен в середине декабря 1999 года, второй железнодорожный переезд в Тахо будет построено для выполнения новой линии между северной окраине Лиссабона от чела и южном берегу Тежу в Баррейро. Это было бы дополнительную угрозу для жизнеспособности паромом Лиссабоне перехода от E-Сул Sueste к Баррейро. Это, как еще unenacted, плана получили грамоты добавил случае с недавним решением для перемещения главного аэропорта Лиссабона через Тежу в районе Alcochete.

CP двухэтажных и Транс-Тахо услуги

Слева направо: Класс 3500 единиц; службе Альфа Маятниковая в Порто-на Ориенте в июле 2003 года; Класс 1800, сродни класс АЖД 50, еще можно увидеть в эксплуатацию в июле 2000 года. Вот один из классов видна на хвосте классе автомобилей 5600-Transporter поезд, как скорость через Азамбужа.

CP сама ввела аналогичные двухэтажного склада (класс 3500), чтобы у Fertagus, которые работают как 4-машину электричек. Класс 3500s, также известный как UQE2P (Unidades Quadrúpulas Elétricas де Pisos 2, т.е. 4-электрических автомобилей двухэтажных блоков). Тестирование проводилось на линию Азамбуджа с сентября 1999 года и двухэтажных набора в настоящее время эксплуатируются на Азамбуджа услуги проводной связи.. Двенадцать наборов по заказу "Альстом" / CAF в Испании, строительно-отделочных, происходящие на АДтранс работ на Амадора, недалеко от Лиссабона. CP двухэтажного склада имеет привлекательную зеленую переднего плана и иных преимущественно белой ливрее и работает на скорости до 140km/hr. Пендолино (наклон-поезда) наборы были введены через Тежу с 16 августа 1999 года, когда первый Прагал к порту служба, действующая. Эти услуги, марки, как "Альфа Маятниковая вызова 'на Entrecampos и Ориенте. В конце концов, 25 апреля моста будет осуществлять прямые услуги в Алгарве в порту. Пендолино услуги, марки, как "Альфа Маятниковая, спортивный красный, белый и синий ливрее. Первая услуга бежал из Лиссабона в порту на 1 июля 1999 года; рекламируемого время путешествие 3 часов 45 мин. Десять шести автомобильных наборов, которые были заказаны, однако задержки с доставкой означает, что лишь семь из груз был доставлен по лето 2000 года. В конце концов, если планы для второго железнодорожного моста линии между чел и точка востоку от Баррейро увенчаются успехом, будет петля круговой железной дороге Тахо. Южная точка подключения будет Pinhal Ново откуда Баррейро существующих линий будет отходить через новый мост к чел, в то время как линия Fertagus будут завершены в Фогуэтейру к Pinhal Ново чтобы завершить круг. Fertagus Таким образом, в конечном итоге запуск услуг между Ориенте и Praias делать Садо, в Сетубал. С ноября 2000 г. 14 Лиссабон-Порту-Лиссабон услуги эксплуатируются Альфа Маятниковая множеств.

В городе Лиссабон имеет исключительный диапазон общественного транспорта, который включает трамваи (старый и новый), канатные дороги, улицы лифта, речных паромов (лодки, катамараны), суда всех типов (по торговым и военно-морского флота), подземных Метро (по одному в Лиссабон, один на южном берегу Тахо), железные дороги (Региональные, национальные и международные), монорельс, фуникулер, автобусы (городские, пригородные, национальных и международных) и воздушных судов. Практически все эти виды транспорта претерпели значительные изменения в последние годы, что делает их особенно интересными. И все они достижимы в получасе езды от центра города. Эти страницы также покрытие транспортных музеев в районе Лиссабона и предложил включить однодневные экскурсии на поезде от Лиссабона и в пределах самого Лиссабона. Поблизости расположен исторический город Синтра имеет исторический маршрут трамваев на приморском городе Прая Das Макас, которая недавно была расширена обратно к центру города, хотя река светло-железнодорожной системы, открыл в 2007 году.


Информация о работе «Экономическая география Португалии»
Раздел: География
Количество знаков с пробелами: 42396
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 6

Похожие работы

Скачать
198239
0
0

... — молодежи меньше, чем стариков, т.е. для России характерно состояние демографического старения. Средняя продолжительность жизни в РФ - 64г (у мужчин - 59 лет, у женщин 68). В РФ 24% населения - пенсионеры, 11,6% от экономически активного населения- безработных (ноябрь 98г). Женское население составляет - 53%. В настоящее время нац. состав меняется. Последняя перепись (89г) отметила рост жителей ...

Скачать
36441
0
0

... Сибири и Дальнего Востока. Для Западной экономической зоны характерны дефицит топливно-энергетических и водных ресурсов, высокая степень концентрации населения и экономической освоенности территории (около 80% населения и основных производственных фондов страны), в составе промышленности преобладание обрабатывающих отраслей. Для Восточной экономической зоны характерны наличие больших запасов ...

Скачать
135666
0
0

... и территориальное (географическое) разделение труда. Определение понятий. Международное разделение труда (МРТ) как вид территориального разделения труда. Его роль в географии мирового хозяйства и мирохозяйственной реальности. Географическое (территориальное) разделение труда - пространственная форма общественного разделения труда, выражающаяся в специализации отдельных районов и стран на ...

Скачать
23340
0
1

... наших стран, в основном касающиеся сферы туризма и легкой промышленности. Существует мнение, что развитие малого и среднего бизнеса, на которое сегодня ориентируется Россия и являющееся основой экономики Португалии, станет основой расширения данного сотрудничества[5]. Заключение Португальская Республика находится на юго-западе Европы, на Пиренейском полуострове. Столица государства - город ...

0 комментариев


Наверх