Расчет объема выполненных работ в приведенных километрах, производительности труда и фондоотдачи
Расчет производительности труда работников ПМС
Расчет численности обслуживающего персонала по ремонту путевых машин и оборудования
Среднемесячная тарифная ставка рабочего энного разряда
Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути
Х 8х2 = 160 чел.-час
Расчет стоимости материалов верхнего строения пути
Калькуляция стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути
Разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения
Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды
Навигация
Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути
Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции
45167
знаков
23
таблицы
0
изображений
6. Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути
Калькуляция – это документ, по которому определяется средняя единичная стоимость ремонта пути и на основании которого осуществляется финансирование и расчеты за выполнение работы.
Калькуляция включает в себя:
а) прямые затраты:
– расходы по заработной плате монтеров пути;
– заработная плата машинистов путевых машин;
– стоимость материалов верхнего строения пути;
– стоимость эксплуатации путевых машин и механизмов.
б) накладные расходы – это совокупность затрат связанных с созданием общих условий ремонтного производства, его организацией, управлением и обслуживанием. Накладные расходы определяются в процентах от суммы фонда оплаты труда монтеров пути и машинистов путевых машин.
в) прочие затраты включают в себя затраты по складированию щебеночного балласта, на содержание автотранспорта, на доставку рабочих к месту работ и обратно, налоги на воду, автодороги, экологию, расходы на охрану труда и т.д. Прочие затраты определяются в процентах от суммы прямых затрат и накладных расходов.
6.1 Расчет расходов по оплате труда монтеров пути
Фонд оплаты труда складывается из тарифной ставки, премиальных выплат, доплат за разъездной характер работы, районного коэффициента и дополнительной заработной платы.
Расчет затрат труда монтеров пути
Затраты труда монтеров пути определяются по видам работ на основании типовых технологических процессов.
Таблица 8. Расчет затрат труда монтеров пути на 1 км усиленного капитального ремонта пути
| № п/п | Наименование работ | Затраты труда | Коэффициент подготовительных работ «К» | Затраты труда с учетом «К» | ||
| на технологические процессы | на 1 км чел.-мин | на 1 км чел.-час | ||||
| 1 | Подготовительные работы | 18890 | 9942,1 | 165,7 | 1,18 | 195,53 |
| 2 | Основные работы в «окно» | 14900 | 7842,1 | 130,7 | 1,549 | 202,45 |
| 3 | Основные работы после «окна» | 29500 | 15526,3 | 258,7 | 1,23 | 318,29 |
| 4 | Отделочные работы | 58500 | 30789,5 | 513,2 | 1,18 | 605,58 |
| 5 | Работы на звеносборочной базе | 59900 | 31526,3 | 525,4 | 1,135 | 596,32 |
| Итого | 1918,17 | |||||
Затраты труда сигналистов определяются из технологических процессов.
Периодичность предоставления окон 2 раза в неделю.
Похожие работы
... Для их замены у предприятия на сегодня средства отсутствуют. Глава 3. Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности ТЭП ОАО «НефАЗ» 3.1. Техническая суть мероприятий и организация их реализации. Основными мероприятиями по повышению эффективности деятельности Транспортно-экспедиционного предприятия являются: 1. Повышение производительности подвижного ...
... для отделения засорителей. Очищенный щебень возвращается в путь, а засорители грузятся в составы для засорителей СЗ-240-6 и вывозятся с перегона. · Выработка машины ЩОМ-1200 по очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля составляет 220 м в час. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал производится: · Машиной ВПО-3000 в плане и по уровню сразу после укладки · рельсошпальной решетки ...
... с Филиалом. Финансирование Локомотивного депо осуществляется Филиалом в соответствии с утвержденными планами, сметами, платежными балансами в порядке, установленном ОАО «РЖД». При экономии фактических затрат Локомотивное депо получает дополнительное мотивационное финансирование, величина которого определяется Филиалом. Доходы от подсобно-вспомогательной деятельности Локомотивного депо, ...
... конвейерной линии; организация и системы ТО и ППР К обслуживанию ленточных конвейеров допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование с заключением возможности работы на подземных конвейерных установках, обладающие соответствующими навыками и знаниями по обслуживанию и ремонту конвейеров, прошедшие инструктаж по ТБ, техминимум и имеющие право на обслуживание конвейерных установок. ...
0 комментариев