Расчет объема выполненных работ в приведенных километрах, производительности труда и фондоотдачи

45167
знаков
23
таблицы
0
изображений

2. Расчет объема выполненных работ в приведенных километрах, производительности труда и фондоотдачи

2.1 Объем выполненных работ в приведенных километрах

Этот показатель учитывает объемы выполненных ремонтных работ с учетом коэффициентов приведения трудозатрат. С помощью приведения коэффициентов трудозатрат все виды ремонтов приводятся к одному километру капитального ремонта звеньевого пути на деревянных шпалах и щебеночном балласте, коэффициент приведения трудозатрат которого равен 1.

Таблица 3. Расчет объема выполненных работ в приведенных километрах

N п/п Наименование ремонта Единица измерения Объем работ Коэффициент приведен. трудозатрат «К» Объем работ с учетом «К»
1 2 3 4 5 6
1 Усиленный капитальный ремонт пути на железобетонных шпалах с применением УК 25/9–18, ПРБ, ОТ-400 км 10,5 10,5 110,25
2 Усиленный капитальный ремонт звеньевого пути с применением УК 25–9–18, ПРБ, ВПР-02 км 22,5 1,08 24,3
3 Капитальный ремонт пути на железобетонных шпалах с понижением отметок, с укладкой новых рельсовых плетей бесстыкового пути км 16,5 0,8 13,2
4 Капитальный ремонт пути на деревянных шпалах, с понижением отметок, рельсы новые км 10,5 0,87 9,135
5 Капитальный ремонт пути с понижением отметок на старогодних материалах, железобетонных шпалах км 17,5 0,87 15,225
6 Усиленный средний ремонт бесстыкового пути на железобетонных шпалах с глубокой очисткой щебня км 6,5 1,225 7,9625
7 Усиленный средний ремонт звеньевого пути на деревянных шпалах с заменой асбестового на щебеночный балласт км 15,5 1,115 17,2825
8 Средний ремонт звеньевого пути на деревянных шпалах с очисткой балласта машиной СЧ-601 км 18 1,35 24,3
9 Подъемочный ремонт звеньевого пути на щебеночном балласте км 15 1,03 15,45
10 Укладка стрелочных переводов на железобетонных брусьях блоками машинным комплектом УК-25СП компл. 12 0,286 3,432
11 Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети км 11,5 0,358 4,117
12 Постановка плетей бесстыкового пути в оптимальную температура км 11,5 0,36 4,14


Информация о работе «Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 45167
Количество таблиц: 23
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
115946
18
15

... Для их замены у предприятия на сегодня средства отсутствуют. Глава 3. Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности ТЭП ОАО «НефАЗ» 3.1. Техническая суть мероприятий и организация их реализации. Основными мероприятиями по повышению эффективности деятельности Транспортно-экспедиционного предприятия являются: 1. Повышение производительности подвижного ...

Скачать
80737
9
1

... для отделения засорителей. Очищенный щебень возвращается в путь, а засорители грузятся в составы для засорителей СЗ-240-6 и вывозятся с перегона. ·  Выработка машины ЩОМ-1200 по очистке щебеночного балласта с укладкой геотекстиля составляет 220 м в час. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал производится: ·  Машиной ВПО-3000 в плане и по уровню сразу после укладки ·  рельсошпальной решетки ...

Скачать
105517
11
10

... с Филиалом. Финансирование Локомотивного депо осуществляется Филиалом в соответствии с утвержденными планами, сметами, платежными балансами в порядке, установленном ОАО «РЖД». При экономии фактических затрат Локомотивное депо получает дополнительное мотивационное финансирование, величина которого определяется Филиалом. Доходы от подсобно-вспомогательной деятельности Локомотивного депо, ...

Скачать
77572
87
0

... конвейерной линии; организация и системы ТО и ППР К обслуживанию ленточных конвейеров допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование с заключением возможности работы на подземных конвейерных установках, обладающие соответствующими навыками и знаниями по обслуживанию и ремонту конвейеров, прошедшие инструктаж по ТБ, техминимум и имеющие право на обслуживание конвейерных установок. ...

0 комментариев


Наверх