3.6.2 Расчет стоимости оборудования

Стоимость оборудования определяется исходя из прайс-листов компаний, торгующих оборудованием для автосервиса.

Оборудование, применяемое на предприятие, приведено в табл. 3.3.

Табл. 3.3. Оборудование применяемое на СТО.

Наименование оборудования Характеристика Кол-во Сумма,руб

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Подъемник двухстоечный

Оборудование моторного цеха

Оборудование электроремонтного цеха

Оборудование кузовного цеха

Оборудование малярного цеха

Оборудование склада запчастей

Оборудование антикоррозийного цеха

Диагностическое оборудование

Шиномонтажное оборудование

Инструмент

 Оборудование магазина запчастей

Офисное оборудование

Производ-е

Производ-е

Производ-е

Производ-е

Производ-е

Складское

Производ-е

Производ-е

Производ-е

Складское

Не производ-е

Не производ-е

20

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1000 000,00

60 000,00

80 000,00

140 000,00

1364 000,0

30 000,00

45 000,00

200 000,00

35 000,00

186 000,00

25 000,00

150 000,00

ИТОГО: 3 545 000

Транспортные расходы по доставке, и расходы по наладке оборудования, в процентах по отношению к его стоимости составляют 8% и 10%:

Ктр = 25960,00 руб.;

Кмонт = 354500,00 руб.

Общие затраты на оборудование (Коб.общ):

Коб.общ = Ктр + Кмонт + Коб

Коб.общ =3545000,00 руб. + 354500,00 руб.+259660,00 руб. = 4229160,00 руб.,

где Ктр – транспортные расходы по доставке оборудования; Кмонт – расходы по наладке и монтажа оборудования; Коб – стоимость оборудования.

3.7 Организационный план

 

3.7.1 Структурная схема организации СТО

Проектируемая СТО является юридическим лицом, имеет свою печать, баланс, расчетный счет. Действует на принципах полного коммерческого расчета, несет ответственность за результаты своей деятельности, выполнение принятых на себя обязательств перед бюджетом, банком, клиентами.

Организационная структура строится по принципу линейно- функционального управления (Рис. 3.1.).

Обязанности руководящих работников следующие:

– генеральный директор осуществляет руководство производственно-финансовой деятельностью предприятия; организует и координирует работу служб по формированию портфеля законов, выработке и реализации стратегии СТО, заслушивает отчеты заместителей и главного бухгалтера о выполнении целевых показателей; издает за своей подписью приказы по предприятию;

– технический директор организует своевременное и качественное оказание услуг по ТО и ремонту автомобилей, внедрение в производство прогрессивных технологий; руководит работой ремонтников; разрабатывает мероприятия по охране труда и экологии, организует повышение квалификации работников, подготавливает распоряжения по вопросам, касающимся его компетенции в области ТО и ремонта автомобилей, сроков ремонта и т.д.; разрабатывает и представляет генеральному директору на утверждение планы и графики производства по всем видам оказываемых услуг, обеспечивает максимальное использование производственных мощностей, организует контроль за соблюдением трудовой и производственной дисциплины, за соблюдением установленных на предприятии норм расходования материально-технических ресурсов, всех видов энергии, инструментов;

– коммерческий директор разрабатывает и организует реализацию планов материально-технического обеспечения, заключает и выполняет договора с поставщиками; руководит работой магазина и склада запчастей, обеспечивает их сохранность.

Главный бухгалтер организует учет материальных, трудовых и финансовых ресурсов, издержек производства, ведет сметы расходов по всем видам услуг, начисляет заработанную плату, выполняет операции, связанные с движением денежных средств СТО, участвует в разработке стратегических и текущих планов, мероприятий по выявлению и использованию внутрихозяйственных резервов.

Режим работы предприятия: 8-часовой рабочий день при 5- дневной рабочей недели, выходные дни – понедельник. Труд работников оплачивается по повременно- премиальной системе.

Рис. 3.1. Организационная структура управления СТО.

Штатные сотрудники работают 40 часов в неделю.

Охранники работают по графику сутки-трое.

Рабочий день дворника и уборшицы не нормирован.


Информация о работе «Развитие сервисного обслуживания автомобилей»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 95685
Количество таблиц: 22
Количество изображений: 9

Похожие работы

Скачать
101345
28
12

... , ООО «Полюс-ДМ» занимает 1/7-ю часть тюменского автомобильного рынка внедорожников, следовательно, у фирмы есть возможность для организации услуг по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей марки Chevrolet. Поэтому необходимо направить свои усилия на дальнейшее расширение доли на рынке внедорожников и скорейшую организацию технического центра по обслуживанию автомобилей. В связи с более ...

Скачать
116689
3
0

... . В подземных автостоянках системы вентиляции должны быть разделены для каждого этажа хранения автомобиля. Инженерные системы автостоянок, встроенных в жилые здания или пристроенных к ним, должны быть автономными, функционировать независимо от инженерных систем этих зданий. Система воздухообмена в помещениях автостоянки: а) Воздухораспределение: приточный воздух должен подаваться в автостоянку ...

Скачать
29534
3
4

... Существуют также неофициальные дилеры Audi AG:  Которые предоставляют следующие услуги  СТО оказывает услуги (выполняет работы): ·     Гарантийный ремонт автомобилей АУДИ ·     Предпродажную подготовку автомобилей АУДИ. ·     Контрольно-диагностические работы. ·     Регламентные работы (сервисная программа АУДИ). ·     Электротехнические работы на автомобиле. ·     ...

Скачать
35116
1
2

... с несколькими сотрудниками - оформитель заказов, приемщик-диагност, мастер - то искажение запросов и срыв договоренностей неизбежен. Клиента должен принимать один сотрудник. Рисунок 2. Клиентски-ориентированный стандарт на процесс покраски машины Качественный сервис предполагает, что проблемы устраняются с первого раза. Это непросто. Это значит, что: приемщик должен внимательно выслушать ...

0 комментариев


Наверх