3.3 Выбор режима работы зоны ТО и ТР

Выход на линию производится с 5:00 до 7:00, возвращение с 19:00 до 21:00. Перерыв первой смены организован с 8:00 до 9:00 ,а второй с 15:00 до 16:00 Пересмена водителей происходит с 12:00 до 14:00. С целью снижения простоя автомобилей в зоне УМР и ТО-1,работы необходимо производить в нерабочее время автомобиля. Также в зонах ТО-2 и ТР объёмы работ большие и их также необходимо проводить в нерабочее время автомобиля. Пересмена рабочих происходит в 14:00. Перерыв в первой смене с 9:00 до 10:00 , а во второй с 17:00 до 18:00.

3.4 Подбор технологического оборудования и технологической оснастки

 

Таблица 6. Технологическое оборудование и организационная оснастка.

п/п

Наименование оборудования

Тип

модель

Кол – во

Габаритные

р-ры (мм*мм)

Площадь

кв.м

Мощн.

кВт

1 2 3 4 5 6 7
1 Электронагревательный элемент - 1 6500*350 1,925 -
2 Пост сушки - 1 4735*1800 8,523 -
3 Пост покраски - 1 4735*1800 8,523 -
4 Поворотный круг - 1 7510 - -
5 Привод поворотного круга - 1 200 - -
6 Насос к Гидрофильтру - 1 0,64 0,64 -
7 Гидрофильтр - 1 3000*700 2,1 -
8 Краскораспылительная установка - 1 500*500 0,25 -
9 Посты подготовки к окраски - 2 4735*1800 8,923 -
10 Шкаф вытяжной - 1 500*600 0.3 -
11 Плита мраморная - 1 400*700 0.28 -
12 Стеллаж полочный для расфасовки лакокрасочных материалов - 1 500*4900 2,45 -
13 Краскомешалка - 1 500*700 0,35 -
14 Площадка для тарного хранения красок - 1 2200*2500 5,5 -
15 Пост нанесения антикоррозийного покрытия - 1 4735*1800 8,523 -
16 Опрокидыватель для легковых автомобилей - 1 2200*2500 - -
17 Верстак для приготовления красок - 1 900*1800 1,62 -
18 Тумбочка для инструментов - 1 500*500 0,25 -
19 Шкаф для инструментов - 1 1500*600 0,9 -
20 Шкаф для спецодежды - 1 1100*500 0,55 -
21 Ящик с песком - 2 800*700 0,56 -
22 Огнетушитель - 4

200*400

0,08 -
23 Ларь для ветоши - 1 500*500 0,25 -
24 Ларь для отходов - 1 800*900 0,72 -
Итого 29 - - -

Информация о работе «Техническое нормирование на автотранспортном предприятии»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 35829
Количество таблиц: 8
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
44299
4
1

... непроизводительной работы, а также перерывы превышающие нормы, регламентированные техникой, технологией производства, законодательством (например, потери в результате аварий, нарушения технологии и т.д.). Основная задача технического нормирования состоит в изучении рабочего времени, выявлении необходимых и излишних его затрат, отражении в нормах только таких затрат времени, которые действительно ...

Скачать
78522
0
0

... должности руководителей структурных подразделений и специалистов, не включенные в приложение 1, тарифицируются согласно приложению 4 к Инструкции. 3. РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Оплата труда работников автотранспортных предприятий осуществляется на основе действующих в Республике Законов, Декретов и Указов Президента Республики Беларусь, Постановлений ...

Скачать
71664
33
5

... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...

Скачать
35872
0
1

... ТС и информирование о ходе перевозки; согласование режимов и графиков работы видов ТС; оформление необходимых товарно-транспортных документов). ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРУКТУРА АТП Автотранспортные предприятия (АТП) осуществляют планирование, организацию и выполнение перевозок грузов и пассажиров, техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР) и хранение автомобильного подвижного ...

0 комментариев


Наверх