Управленческий анализ как функция управления
Направления и основные этапы управленческого анализа
Содержание управленческого и финансового анализов
Основными активными средствами труда являются транспортные средства; производство – фондоемкое
После анализа уровня ТЭП определяют особенности их влияния на выполнение плана перевозок с помощью методов факторного анализа
Далее проводится анализ выполнения текущего ремонта
Сведения о поступлении и использовании ресурсов изучают путем сравнения плановых и отчетных материальных балансов (табл. 3.1)
Навигация
Далее проводится анализ выполнения текущего ремонта
Управленческий анализ в отраслях
83507
знаков
4
таблицы
0
изображений
3. Далее проводится анализ выполнения текущего ремонта.
Количество ТР планом не предусматривается. Поэтому при анализе необходимо определить количество поданных и выполненных заявок, приходящихся на один списочный автомобиль, выявить объем ТР, рассчитать затраты на 1000 или на 1 км пробега и сравнить их с плановыми, а также с аналогичными отчетными данными за предыдущий квартал, год или в динамике за ряд предыдущих лет.
4. ТО и Р требуют больших трудовых затрат. Сложившуюся на практике среднюю трудоемкость определенного вида технического воздействия 
(чел./ч) ориентировочно можно рассчитать следующим образом:
5.
,
где 
– средняя продолжительность рабочей смены, ч;
Nраб – число рабочих, занятых выполнением данного вида технического воздействия, чел.;
Nт – количество технических воздействий того или иного вида, выполненных в среднем за сутки;
Ксм – число смен в сутки (коэффициент сменности).
6. На следующем этапе проводится анализ затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. В затраты, связанные с выполнением ТО и Р, включают заработную плату рабочих, затраты на смазочные и обтирочные материалы, а также на мелкие детали, замена которых предусмотрена при ТО (свечи зажигания, лампы, болты, гайки, шайбы, и т.п.).
Анализ выполняется по общей сумме затрат (ЗТО и ТР) на единицу определенного вида обслуживания на 1000 км пробега с использованием следующей модели:
,
где Lсут – среднесуточный пробег на автомобиле одной модели, км;
Зн – норма затрат на ТО и ТР на 1000 км пробега, руб.
Систематическому повышению качества ТО и ТР и своевременному их выполнению способствуют оперативный анализ и контроль.
Основными объективными показателями, характеризующими качество ТО и Р подвижного состава, являются:
· вынужденные остановки на линии из-за технической неисправности;
· опоздания с выездом на работу из-за технической неподготовленности;
· преждевременный возврат в гараж вследствие технической неисправности.
3.4 Анализ организации материально-технического обеспечения и использования материальных ресурсов
Важнейшим фактором, способствующим успешному выполнению производственной программы по перевозкам, ТО и Р подвижного состава, является своевременное и полное обеспечение предприятия необходимыми материальными ресурсами (топливо, смазочные материалы, запасные части и другие материалы).
Объем материально-технических ресурсов, который должен быть в организации, диктуется ее производственной программой и принятой системой материально-технического обеспечения. Количество оборотных средств и их стоимость устанавливаются путем нормирования расходов и запасов.
На автомобильном транспорте существуют нормы расхода топлива (в литрах) на 100 км, 100 т/км, одну поездку, смазочные и обтирочные материалы рассчитываются на 100 л топлива, потребность в шинах определяется, исходя из пробега и т.д.
Производственные запасы АТО состоят из:
· текущих;
· страховых;
· технологических;
· сезонных запасов.
Общая норма запаса отдельного вида оборотных средств находится суммированием всех видов запасов. Норматив оборотных средств в денежном выражении определяется сложением нормативов для каждого вида оборотных средств.
1. Анализ обеспеченности оборотными материальными ценностями начинают с того, что определяют соответствие наличных запасов их потребному количеству и стоимости для каждого вида оборотных средств.
2. Далее анализируется выполнение планов поступления основных материальных ценностей за год, по кварталам, месяцам и неделям и состояние складских запасов.
3. После оценки обеспеченности производится анализ использования материальных ресурсов, причем особое внимание уделяется использованию топлива и смазочных материалов.
Наиболее значимым с точки зрения анализа использования материальных ресурсов является показатель степени соблюдения норм расхода, который определяется посредством сопоставления фактического расхода данного материала (чаще всего в натуральном выражении) с расходом по плановым нормам при фактическом объеме работ (т.е. с аналитической потребностью).
Аналитическая потребность в топливе (бензине) (Па) определяется следующим образом.
Для автомобилей, оплата работы которых производится сдельно:
.
Для автомобилей, автобусов и такси, оплата работы которых производится повременно:
.
Для автомобилей-самосвалов:
,
где Lобщ – общий пробег автомобиля за отчетный период;
RКМ и R – плановые нормы расхода топлива на единицу пробега, л/км, и единицу транспортной работы, л/(т/км);
Р – грузооборот, т/км;
Е – число ездок по отчету;
R1 – плановая норма расхода топлива на одну поездку.
Похожие работы
терского управленческого и финансового учета, статистического учета и отчетности, внешней финансовой отчетности и др. От правильности и результативности управленческого анализа зависит основной результат - прибыль, которая затем становится объектом финансового анализа. Управленческий анализ интегрирует три вида внутреннего анализа - ретроспективный, оперативный и перспективный, - каждому из ...
... деятельности предприятия, глубокого проникновения в механизм формирования финансовых и производственных результатов достигается системность экономического анализа. 3. ОСОБЕННОСТИ МЕТОДИКИ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО АНАЛИЗА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ СВЯЗИ 3.1 АНАЛИЗ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ СВЯЗИ Производство продукции оценивается в натуральных, условно-натуральных показателях и по стоимости. Объем производства ...
... Ø Выявление резервов роста товарооборота. Ø Повышение качества использования материально-технической базы, товарных и трудовых ресурсов. Ø Разработка оптимальных управленческих решений по развитию товарооборота. Анализ выполнения плана и динамики розничного товарооборота проводится так же, как и анализ объема производства и реализации на промышленных предприятиях, только за ...
... , т.к. цена реализации с НДС, равная 65 рублям значительно превышает себестоимость сметаны, равной 39, 81 рубль. Заключение Данная работа была посвящена теме «Управленческий учет в швейной промышленности». Задачи, поставленные мною, были достигнуты. В работе раскрыты технологические особенности швейного производства, изучены методы калькулирования себестоимости продукции на предприятиях ...
0 комментариев