Анализ финансового состояния предприятия ООО "Скат-Форвард"

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ

АКАДЕМИЯ МАРКЕТИНГА И

СОЦИАЛЬНО-ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Новороссийский филиал

Факультет управления и финансов

кафедра управления и финансов

ОТЧЕТ

о прохождении преддипломной практики

на примере ООО «Скат-Форвард»

Работа выполнена

студентом 5 года обучения

группы 05-М-01Н

Долбик

Михаил Владимирович

Новороссийск 2010г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1.  Общая характеристика транспортного экспедирования грузов предприятия ООО «Скат-Форвард»

2.  Анализ финансового состояния предприятия ООО «Скат-Форвард

2.1 Анализ финансовых результатов деятельности предприятия ООО «Скат Форвар»

2.2 Анализ состояния и эффективности использования основных фондов ООО «Скат-Форвард»

3.  Анализ использования трудовых ресурсов транспортно-экспедиторской предприятия ООО «Скат-Форвард»

Заключение

Список использованных источников и литературы

Приложение

ВВЕДЕНИЕ

В условиях современного транспортного рынка экспедиторские предприятия стали ключевым звеном в перевозочном процессе. Они берут на себя роль архитектора и дирижёра перевозок. Выбрав схему транспортировки и определив, кем и в каком подвижном составе будет осуществляться доставка, экспедитор обеспечивает своевременное выполнение основных и дополнительных планов перевозки по железной дороге. Далее он получает от клиента плату и рассчитывается с перевозчиками; оформляет необходимые документы, получает и выдаёт грузовые квитанции; завозит груз на станцию и вывозит его с грузовых фронтов; контролирует погрузку и пломбирование вагонов, а по прибытии - проверку сохранности и обеспечивает выгрузку.

Сегодня как никогда актуальны задачи увеличения объемов перевозок, повышение экономической эффективности деятельности многочисленных отечественных грузовых и пассажирских перевозчиков и экспедиторов. И не только на внутренних линиях. Как свидетельствует зарубежный опыт, качественного «скачка» в транспортной сфере можно достигнуть лишь за счет использования новых технологий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требованиям и высоким международным стандартам.

Внедриться и освоить новые коридоры - один из путей увеличения доли перевозок отечественных перевозчиков на транспортном рынке. Спрос на экспорт транспортных услуг в мире к 2011 г. может достичь показателя в 8-9 млрд. долл. в год. Быть готовым предложить конкурентные, более выгодные условия потенциальным клиентам на столь перспективном рынке -важная и решаемая задача.

К услугам, оказываемым экспедиторскими предприятиями, относят:

1) Услуги, связанные с перевозкой груза;

2) Выбор транспорта и маршрута перевозки;

3) Заключение договора (договоров) перевозки груза;

4) Услуги по обеспечению отправки и получения груза;

5) Сопровождение груза в пути, а также другие обязанности связанные с перевозкой.

Перевозка груза осуществляется по «Договору экспедирования». Основным положением этого договора является, как правило, организация перевозки в смешанном сообщении - то есть различными видами транспорта. В этом случае экспедиторская предприятия принимает широкий круг обязанностей: по отношению к грузовладельцу выступает в роли договорного перевозчика; в то же время берёт на себя роль грузовладельца во взаимоотношениях с перевозчиками, владельцами складов, с перевалочными предприятиями, таможенными органами и другими участниками перевозочного процесса. По данным «Международной организации экспедиторов» (FIATA), в мире действуют 35 тысяч крупных и средних и около 180-ти тысяч малых экспедиторских предприятий.

До 2003 года положение предприятий, оказывающих экспедиторские услуги, было неопределённым, т.к. действующее в то время законодательство весьма расплывчато определяло правовое положение экспедитора». «Гражданский Кодекс» даёт лишь общие положения о «Договоре транспортной экспедиции», но в 2003 году всё изменилось т.к. 11 июня был принят федеральный закон «О транспортно - экспедиционной деятельности», который определил понятие «экспедитор» в Российском законодательстве. Этот закон направлен на создание условий для обеспечения предоставления качественных услуг, связанных с перевозками грузов, на установление единообразных требований к экспедиторам и клиентам при выполнении договора транспортной экспедиции, на определение прав, обязанностей и ответственности грузовладельцев и экспедиторов в процессе экспедирования грузов, на повышение экономической эффективности их перевозок.

На предприятии ООО «Скат-Форвард» большое значение играют: разработка системы управления доходности, подходы к распределению обязанностей, принципы создания перспективной организации.

В условиях действующей рыночной экономики особое внимание многими предприятиями уделяется анализу доходов и всесторонней их характеристике. Значение такого анализа первостепенно для функционирования отдельных предприятий и организаций, подчиненных рыночным законам, так как акцентируется внимание на том, что правильное управленческое решение по улучшению финансового положения предприятия может быть принято лишь на основе глубокого экономического анализа сложившихся ситуаций и ближайших перспектив его развития.

Основная цель любого предприятия состоит в максимизации возможностей увеличения доходов ее вложения. В период перехода к рыночной экономике это становится важной задачей. Т.е. важным фактором дальнейшего развития любого предприятия является поток поступающих денежных средств, превышающих платежи.

Преддипломная практика проходила на предприятии ООО «Скат Форвард» в городе Новороссийске, в должности менеджера.

Основные задачи данного практического исследования:

1)         изучить организационную структуру предприятия ООО «Скат Форвард»;

2)         проанализировать финансово-экономическое состояние предприятия «Скат-Форвард»;

3)         произвести анализ и оценку технического состояния основных средств и особенно наиболее активной их части;

4)          проанализировать использования трудовых ресурсов транспортно-экспедиторского предприятия ООО «Скат-Форвард».