4.5 Технологічна послідовність улаштування покриття по способу полегшене просочення, h = 6см

 

№ п/п. Найменування технологічної операції і машин Одиниці вимірювання Об‘єм робіт Продуктивність машин Кількість маш/зм. Посилання на норми
1 2 3 4 5 6 7
1

Транспортування щебеню фракції 40…70мм автосамоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на середню відстань 14,3км

Щ=318 8 0,06 0,9 1,25 1,01 1,7=294т

м 294 24 12,2 За розр.
2

Розрівнювання щебеню фр. 40…70мм

щебенеукладальником ДС-54

1,60 – 1000

8 – х

х = 5000

S = 318 · 8 = 2544м2

м2

2544 5000 0,5 27-49-1 ш.р. 212-1801
3

Ущільнення шару котком ДУ-11А за 10 проходів по одному сліду

2,36 – 1000

8 – х

х = 3389

м2

2544 3389 0,8 27-49-1 ш.р. 212-0906
4

Укочення шару щебеню важким котком ДУ-9А масою 13 тонн за 10 проходів по одному сліду.

 1124-1000

8-х

х=712

 

2544 712 3,6

. ш.р

212-0907

5

Транспортування бітуму авто гудронатором ДС-40 на відстань 14,3км з розворотом всього

10-1000

х-2544

Б=25,44

1розлив70%

2розлив 30%

П=

т 1,78 14,8 0,12 За розр
6

Транспортування щебеню фракції 20 40 автомобілями самоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на відстань 14,3 км з розрахунком

1,1-1000

47,6 41,3 1,15 За розр
7 Планування і розрівнювання щебеню щебенеукладальником ДС-54

м2

2544 5000 0,5 212-1801
8 Ущільнення щебеню котком ДУ-11А за 10 проходів по одному сліду. т 2544 3389 0,8

шр

212-0906

9 Укочення щебеню важким котком ДУ- 9А за 10 проходів по одному сліду м 2544 712 3,6

ш.р.

212-0907

10 Транспортування бітуму автогрейдером ДС-40 на відстань 14,3 км для 2 розливу. т 0,76 14,8 0,05 За розр
11

Транспортування щебеню фр 5 10 автосамоскидами ЗІЛ-ММЗ-585 на відстань 14,3 км з розрахунку

1,1-1000

т 47,6 41,3 1,15 За розр.
12 Розрівнювання щеденю щебенеукладальником ДС- 54 м 2544 5000 0,5

шр

212-1801

13 Ущільнення щебеню котком ДУ-11А м 2544 3389 0,8

шр

212-0906

14 Ущільнення шару важким котком. м 2544 721 3,6

шр

212-0907

Склад машинобудівельного загону

№ п/п. Назва машин і їх марки Кількість машин Коеф. Зав. Розряд машин Кількість робітників
1 Автосамоскид ЗІЛ-ММЗ-585 15 0,97 ІІІ 15
2 Щебенеукладальник ДС-54 2 0,75 6 2
3 Коток ДУ-9А 11 0,98 6 11
4 Автогудронатор ДС-40 1 0,17 5 1
5 Коток ДУ—11А 3 0,8 6 3
6 Дорожній робітник 2 2


Информация о работе «Організація будівництва ділянки дороги ІІІ категорії»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 30553
Количество таблиц: 21
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
52427
12
0

... VII 31 - 8 1 2 5 15 2 30 VIII 31 - 10 1 1 4 15 2 30 IX 30 - 8 2 1 3 16 1 16 X 16 - 5 1 1 3 6 1 6 Тр=149змін. 3.4 Змінні темпи робіт з будівництва дорожніх одягів визначаємо за залежностями:    деV – об’єм матеріалу конструктивного шару дорожнього одягу автомобільної дороги довжиною L, т(м); L – довжина дороги, яка будується, м; Тзм – тривалість ...

Скачать
71131
0
0

... одиниці, які організовані або уповноважені компетентною владою сторони, що знаходиться у конфлікті, виконувати будь-яке з цих завдань і які використовуються виключно для їх виконання. "Персонал" організацій Цивільної оборони визначає таких осіб, які призначені стороною, що знаходиться у конфлікті, виключно для виконання завдань ЦО дата виїзду дитини зі своєї країни і назва місця, звідки вона виї ...

Скачать
626537
17
17

... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...

Скачать
195822
33
8

... , геологічні розрізи. В розділі технологія будівельного виробництва було вивчено науково-теоретичні положення сучасної технології будівельного виробництва і оволодіння практичними методами проектування технологічних процесів. Розроблені технологічні карти виконання робіт по зведенню монолітного каркасу, до яких входять: схема монтажу, схема організації робочого місця при бетонуванні вертикальних ...

0 комментариев


Наверх