3.6 Програмування задачі на мові програмування pascal 7.0

Program Aproksimatsia;

Uses CRT;

Type mas= array[1..25,1..25] of real;

 mas1= array[1..25] of real;

Var

 a: mas;

 c,b,x,x1,y1: mas1;

 n,n1,i1,i3,i2,j1,j3,j2,m1: integer;

 e1: real;

 t,h,a1,b1,b2,eps,s,s0:real;

 i,j,k,n2:integer;

Procedure MNK(n1:integer;x1,y1:mas1;var a:mas);

 Var

 k2:integer; z1,f,e : real;

BEGIN

 for k2:=1 to n1 do

 begin

 z1:=x1[k2]; f:=y1[k2]; e:=1;

 for i2:=1 to 2*m1+1 do

 begin

 c[i2]:=c[i2]+e;

 if i2<=m1+1 then b[i2]:=b[i2]+e*f;

 e:=e*z1

 end;

 end;

 for i2:=1 to m1+1 do

 begin

 for j2:=1 to m1+1 do

 a[i2,j2]:=c[i2+j2-1];

 end;

END;

Procedure Gaus(n:integer;a:mas; b:mas1; var x:mas1);

 Var

 i,j,k,l:integer; max,z,s,m : real;

BEGIN

 writeln('**** Vixidna sistema rivnyan ****');

 for i:=1 to n do

 begin

 for j:=1 to n do write(' ',a[i,j]:5:2); write(' ',b[i]:5:2);

 WRITELN;

 end;

 WRITELN;

for k:=1 to n-1 do

 begin

 max:=abs(a[k,k]); l:=k;

 for i:=k+1 to n do

 begin

 if abs(a[i,k])>max then

 begin l:=i; max:=abs(a[i,k]); end;

 end;

 if l<>k then begin

 for j:=k to n do

 begin

 z:=a[l,j]; a[l,j]:=a[k,j]; a[k,j]:=z;

 end;

 z:=b[l]; b[l]:=b[k]; b[k]:=z;

 end;

 for i:=k+1 to n do

 begin

 m:=a[i,k]/a[k,k];

 for j:=k to n do a[i,j]:=a[i,j]-m*a[k,j];

 b[i]:=b[i]-m*b[k];

 a[i,k]:=0;

 end;


 end;

 Writeln('*** trikytna sistema rivnayn ***');

 for i:=1 to n do

 begin

 for j:=1 to n do write(' ',a[i,j]:5:2); write(' ',b[i]:5:2);

 WRITELN;

 end;

 writeln;

 (*** xod nazad ***)

 x[n]:=b[n]/a[n,n];

 for i:=n-1 downto 1 do

 begin

 s:=0;

 for j:=i+1 to n do s:=s+x[j]*a[i,j];

 x[i]:=(b[i]-s)/a[i,i];

 end;

END;

Function q(t:real):real;

BEGIN

 q:=x[1]+x[2]*t+x[3]*t*t+x[4]*t*t*t;

END;

procedure simpson(a1,b1:real;n2:integer;var s:real);

var

 hs:real;e,i:integer;

begin

 hs:=(b1-a1)/(2*n2);

 s:=q(a1)+q(b1);

 e:=1;

 for i:=1 to 2*n2-1 do

 begin

 s:=s+(3+e)*q(a1+i*hs);

 e:=-e;

 end;

 s:=s*hs/3;

end;

BEGIN

 Clrscr;

 write('vedit kilkistto4ok tabli4noi fynksi N=');readln(n1);

 {ctepin polimena} m1:=3;

 writeln('vedit vixidni to4ki');

 for i3:=1 to n1 do begin

 read(x1[i3]); read(y1[i3]);

 WRITELN;

 end;

 writeln('_________________________');

 writeln('vihidni dani');

 for i3:=1 to n1 do

 begin

 write(' ',x1[i3]:5:2); write(' ',y1[i3]:5:2);

 WRITELN;

 end;

 c[1]:=0; b[1]:=0;

 MNK (n1,x1,y1,a);

 for i2:=1 to m1+1 do n:=n+1;

 Gaus(n,a,b,x);

 writeln('*** vektor rozvyazky ***');

 writeln;

 for i1:=1 to n do writeln('x[',i1,']=',x[i1]:7:3);

{kofisienti zapicyutsya a0+a1*x+a2*x^2+a3*x^3+...=const}

 write(' q(t)'); write(' y');

 writeln;

 for i3:=1 to n1 do

 begin

 e1:=e1+Sqr(q(x1[i3])-y1[i3]);

 write(' ',q(x1[i3]):7:3); write(' ',y1[i3]:7:3);

 writeln;

 end;

 writeln('poxibka aproksimasyi',e1:7:5);

 write('введіть b2=');read(b2);

 a1:=0; b1:=b2/10;

 eps:=0.001;

 repeat

 k:=2;

 simpson(a1,b1,k,s);

 repeat

 s0:=s; k:=k*2;

 simpson(a1,b1,k,s);

 writeln('b1=',b1:5:2,' s=',s:5:2);

 until (abs(s-s0)<=eps)or(k>500);

 b1:=b1+b2/10;

 until b1>b2;

END.


3.7 Відлагодження програми

Виправлення синтаксичних помилок на підставі повідомлень транслятора. Після написання програми транслятор знайшов ні помилку у 149-му рядку з повідомленням “Error 26: type mismatsh

I, j, k, n2: integer;

Після заміни real на integer, програма була запущена транслятором на виконання.

Таблиця 3.3 – Результати контролю правильності розв’язання задачі

Вихідні дані Результати розрахунків

ППП

MathCad 2000

Програма на мові Turbo Pascal

400

800

1200

1600

2000

2400

2800

3200

3600

4000

4400

4800

5200

5600

 36,3

45,5

54,6

56,1

52,5

66,6

67,9

71,3

65,5

66,4

63,3

55,9

52,6

51,3

 353

342

3541

332

328

325

 319

314

324

330

331

346

353

360

34.47-0.123x+0.028x2-0.0012x3

421.53-2.37x+0.452x2+0.072x3

31.71-0.12x+0.027x2-0.001x3

417.32-2.41x+0.457x2+0.07x3


ВИСНОВОК

В результаті виконаної роботи були розраховані основні параметри диференціала автомобіля, за результатами розрахунків ми дізнались параметри диференціала. Основна мета було Визначити які навантаження може витримати диференціал .

Склавши програму по розрахунку системи лінійних рівнянь методом Гауса розрахували коефіцієнти системи. Знайдені коефіцієнти х=-1,4, х=0,76, х=4,003, х=1,897, х=-2,080, Таким чином у нас є 5 чисел які заміняють невідомі.

Розрахували швидкісну характеристику автомобіля і склали таблицю яку можна роздрукувати. З таблиці видно що з більшання обертів і зростає навантаження.


ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1.            Смирнов Г.А. Теория движения колесных машин. – М.: Машиностроение, 1981.- 271с.

2.            Кошарний М.Ф. Основи механіки та енергетики автомобіля. – Київ: Вища школа, 1992. – 200с.

3.            Turbo Pascal 7.0 for users. BHV, 1999. – 448p.

4.            Т.А. Павловськая Pascal Издательство «Питер», 2003.-291с.

5.            П.П. Овчинников, Ф.П. Яремчук, В.М. Михайленко Вища математика Частина-1 : Київ «Техніка»2003 -597с.

6.            Савуляк В.І. Навчальний посібник

7.            Кишеніна Н.В., Кишені В.О., «основи інформаційний технологій та програмування « частина-1 Вінниця 2003.


Информация о работе «Автоматизація розрахунків легкового автомобілю»
Раздел: Информатика, программирование
Количество знаков с пробелами: 38575
Количество таблиц: 9
Количество изображений: 16

Похожие работы

Скачать
163145
17
14

... задовольняє замовників. Перш за все, автомобілі підприємства застарілі, по-друге, продуктивність їх настільки мала, що їх просто недоцільно використовувати, та вони і не відповідають типу і виду вантажу. 3. Перевезення цементу автомобільним транспортом ЗАТ «УБ РАЕС»   3.1 Організація перевезень цементу на підприємстві Перевезення вантажів автомобільним транспортом на підприємстві ЗАТ « ...

Скачать
61355
1
0

... працездатності (гр. 7 р. 19 + гр. 8 р. 19) = 6,77 + 58,15 = 65,15 гривні; - до Пенсійного фонду (гр. 9 р. 19 + гр. 10 р. 19) = 28,35 + 792 = 820,35 гривні.   3.5 Шляхи вдосконалення обліку розрахунків з органами соціального страхування На сьогоднішній день дуже широко використовуються засоби обчислювальної техніки - це призвело до появи нових прийомів та методів організації обліку. Відмі ...

Скачать
181780
0
0

... , зі змінами характеру економічної діяльності в цілому. Варто очікувати, що формування цієї бази зажадає ще досить великих зусиль і тривалого часу.   Розділ 3. Договір перевезень вантажів автомобільним транспортом: проблеми та тенденції правового регулювання 3.1 Поняття договору перевезень вантажів автомобільним транспортом У господарському праві категорія договір використовується у ...

Скачать
52560
8
9

... Магістральні   Регіональні   Територіальні   Районні   2.2 Принципи розрахунку нормативів на проектування автомобільних доріг Найменування показника норматива Принцип проектування Інтенсивність руху Вибір категорії дороги Розрахунок швидкості руху Принципи максималізації довгочасової ефективності, ієрархії. ...

0 комментариев


Наверх