Эксплуатационные свойства автомобилей

Иркутский Государственный Технический Университет

 

Курсовая работа

по предмету: «Автотранспортные средства»

Выполнил: ст-т гр.

Иркутск 2003

1.Определение полной массы автомобиля и распределение её по мостам.

m_a= m_c+ m_г + 80*z _n;

где z_n– число пассажиров, включая водителя

m_c – масса снаряжённого автомобиля

m_г  - масса груза

m_a= 8020+5500+80*3=13760 кг

Нагрузка на задний мост 2/3m_a= 9174 кг

Нагрузка на передний мост равна 4586 кг

Нагрузка на одно колесо равна 2293,5 кг

Выбираем шины с регулируемым давлением и рисунком протектора повышенной проходимости (ГОСТ 13298 – 78) 370 – 508 (14,00 – 20) статический радиус r_c=0,583 м

2. Подбор внешней характеристики двигателя

Расчёт начинаем с определения мощности двигателя, необходимой для обеспечения движения с заданной максимальной скоростью.

где G_a– полный вес автотранспортного средства, Н;

f_v – коэффициент сопротивления качению при максимальной скорости;

V – максимальная скорость, м\с;

К = 0,7 – коэффициент обтекаемости, нс²/н⁴

F – лобовая площадь автомобиля, м²;

h_тр = 0,83 КПД трансмиссии;

К_р =0,95 – коэффициент коррекции, учитывающий особенность стандарта, по которому была снята внешняя скоростная характеристика.

Значения f_v определяются выражением

где f = 0.2 – коэффициент сопротивлению качению

Лобовая площадь определяется:

F = B_k H

где B_k = 2 – колея автомобиля, м;

Н = 2.87 – наибольшая высота автомобиля, м;

Пользуясь эмпирической формулой С.Р. Лейдермана, находят максимальную мощность двигателя:

F =2000*2850=5,74 м²

где a,b,c, - эмпирические коэффициенты;

для четырехтактных дизелей a = 0.53; b = 1.56; c = 1.09;

- отношение частот вращения вала двигателя при максимальной скорости и максимальной мощности, 0,9 – 1 для грузовых автомобилей с дизельным двигателем

Для построения внешней характеристики при известной мощности и выбранных коэффициентах a,b,c, воспользуемся следующим выражением:

где n_e– текущее значение частоты вращения вала двигателя

Кривая зависимости крутящего момента двигателя от частоты вращения вала рассчитываем по формуле:

М=9550*N_е/n_e

М=9550*24/540=440.8 H*м

Результаты расчётов N_e и M_e сводят в таблицу и строят график внешней скоростной характеристики, рис. 1.

Таблица 1

nV/nN	0,2	0,4	0,6	0,8	1
ne (мин-1)	520	1040	1560	2080	2600
Ne (кВт)	24	58,8	96,6	129,7	150
Me (Н*м)	440,8	539,9	591,4	595,3	551,0