Розрахунок виробничої потужності дільниці

1.   Розрахунок виробничої потужності дільниці.

ТКМ бр.т/зв = 1731,2/1334,6

ПКМ т/зв = 519,1/431,2

ТКМ нет.т/зв = 1087,3/723,7

nm/зв = 146,48/153,45 пар

mв = nср.склад поїзда, ваг. т/зв = 52,5/55,7

lваг = 14 м

Lділ = 43 км

max кіл.поїзд т/зв = 36,3/32,8

n ср.річн. = 33,1/27,5

2.   Розрахунки витрат по пересуванню поїздів.

mв = 52,5/55,7

K₁ = 1.2

K₂ = 1.15

K₃ = 1.04

K₄ = 1.1

K₅ = 1.4

K₆ = 1.2

V_діл. Т/зв = 30/26,7 км/год

ПКМ = 519,1

К_Д = К_С

І_екв = 0,7%

W’’₀ = 0,7 + (3 + 0,1 V_T + 0.0025V²) q₀

V_т.т/зв = 33,4/37,2 км/год

W_ост = 0,01 т км роб., на одну зупинку однієї тонни вантажопотоку брутто

К_дв = 0,1761

_ПКМ К_дв

К= ^__________

^ОСТ К_діл

W’₀ = 1,9 + 0,01V_T + 0,0003V_T

nнет = 33,1

Р (ВЛІОУ) = 200т

Витрати електро енергії:

а) Е = Rc Kд, Kд = 3,4

б) n^{ПОТ 39}_т/зв. = 33,1/27,5, К₁ = 1,2

в) N _{більш.напр.сер.добова} = 36,3

Витрати в гривнях:

1)Е_mn * 11,0

2)Е_ch * 11,0

3)Е_дб.n * 11,0

4)Е_ns * 3,47

5)Е_nh * 11,5

6)Е_ms * 69,5

7)Е_mh * 0,44

8)Е_mH * 3,81

9)Е_Rc * 32,52

10)Е_Pc * 169

1.                     Розрахунок виробничої потужності дільниці

К.-Д Куйбишевської з/д за 1986р.

1.1. Середня вага вантажного потягу брутто:

Ткк _бр

Q_бр = ^{_______________}; де

Пкм

1731,2

Q_БР.Т = ^_________ = 3335 т/поїзд;

519,1

1334,6

Q_БР.ЗВ = ^_________ = 3095,1 т/поїзд;

431,6

1.2. Середня вага вантажного поїзда, нетто

TKM _HET

Q_HET = ^{______________} ;

 ПКМ

1087,3

Q_HET.Т = ^__________ = 2094,6 т/поїзд;

519,1

 723,7

Q_HET.Т = ^__________ = 1678,3 т/поїзд;

431,2

1.3. Провізна спроможність ділниці:

 

N = n * Q_нет * 365 (млн.т.)

n – пропускна спроможність дільниці, пар поїздів;

365 – кількість днів у році;

N_Т = 146,48 * 2094,6 * 365 = 111,99 млн.т

N_звор = 153,45 * 1678,3 * 365 = 94 млн.т

N_діл = N_Т + N_звор = 111,99 + 94 = 205,99 млн.т

1.4. Середня довжина вантажного поїзда

l_cp = n_{cp.склад поїзда,ваг.} * l _ваг, м;

l_ваг – довжина вагона;

l_{ср.туди} = 52,5*14 = 735 м.

L_{ср.звор.} = 55,7*14 = 779,8 м.

1.5. Виробнича потужність дільниці:

Q_{max.n.кр.cn} * l_уч * 365

М = ^{_____________________________};

К_нер

 

max мас.поїзд.

К_нер = ^{_________________________________};

середньор кільк. поїзд.

36,3

К_нер.т = ^________ = 1,097

33,1

32,8

К_нер.т = ^________ = 1,193

27,5

 

2094,6 * 146,48 * 43 * 365

М_т = ^{___________________________________} = 4,39 млрд.т.км.нетто/р

1,097

1678 ,3 * 153,45 * 43 * 3б5

М_зв. = ^{_____________________________________} = 3,388 млрд.т.км.нетто/р

1,193

М_діл  = Мт + М_зв

М_діл  = 4,39 + 3,388 = 7,778 млрд.т.км.нетто/рік;

2. Розрахунок витрат по переміщенню поїздів.

Ці витрати розраховуються за наступною формулою:

Зп.п. = nS+nH+МS+МH+Мh+Rс+Gдв.п. (Едв.п.)+РІ (тис. грн.)

2.1. Вагоно-км :

nS = n_n^ср.р. * m_в * L_діл.  * 365 , (тис. вагон * км * рік); (1)

де n_n^ср.р. - середньорічна кількість поїздів;

m_в - середній склад поїзда, вагонів;

L_діл. - довжина дільниці, км;

365 - кількість днів у році.

nSt = 33,1 * 52,5 * 43 * 365 = 27273,986 тнс.ваг.км/рік;

nS_зв = 27,5 * 55,7 * 43 * 365 = 24040.816 тнс.ваг.км/рік;

nS_діл.= nSt + nS_зв = 27273,986 + 24040,816 = 51314,81 тис.ваг.км/рік;

2.2. Локомотиво-кілометри визначаються за формулою:

МS = ПКМ * Кз, ( тис. лок. - км/рік) , (2)

де ПКМ - поїздо-км, тис.

Кз - коефіцієнт, який враховує додатковий пробіг поїздних електровозів і тепловозів у вантажному русі. Коефіцієнт Кз може бути прийнятий однаковим по видам тяги.

 ПКМ =mах { 519,1 ; 431,2 } = 519,1; Кз = 1,04

МS_m.зв = 519,1 * 1,04 = 539,864 тис.лок.км/рік

МS_діл. = 2 * 539,864 = 1079,728 тис. лок.км/рік

2.3. Вагоно-години визначаються за наступного співвідношення:

nН = ( nS / V_діл.) * К₁ * К₂ , (тис. ваг. * год.); (3)

де V_діл. - дільнича швидкість, км/год;

К₁ - коефіцієнт, який враховує час простою вагону на дільничних станціях по обробці транзитних поїздів додатково до часу пробігу поїзда (вагона) по дільниці, приймається К₁ = 1.2;

К₂ - коефіцієнт використовується для перерахунку робочого парку вагонів в інвентарний. У середньому, за даними ДЩРОТРАНС ТЕІ К₂ = 1,15 (для вагонів).

27273 ,986 * 1,2 * 1,15

NН_т = ^{______________________________} = 1254,6 тис.ваг.год.

30

24040,816 * 1,2 * 1,15

NН_зв. = ^{_____________________________} = 1242,559 тис.ваг.год.

26,7

NН_діл = NН_т + NН_зв = 1254,6 + 1242,559 = 2497,159 тис.ваг.год