Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте

12555
знаков
1
таблица
2
изображения

Министерство высшего и профессионального образования Российской Федерации

ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

«Организация коммерческой работы

на внутреннем водном транспорте»

 

 

 

выполнила студентка V курса

2001

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

№ п/п

Показатель

Значение показателя

1.     Наименование груза Корнеплоды
2.     Способ перевозки Ящики на поддонах
3.     Тип судна (проект) 936
4.     Грузоподъемность судна, т 1300
5.     Мощность судна, л.с. 1050
6.     Глубина судового хода, м 2,70
7.     Осадка судна, м порожнем 0,72
с полной загрузкой 2,50
8.     Запас воды под днищем, м 0,10
9.     Число грузовых мест, шт 100
10.       Масса одного грузового места, кг 1250
11.       Масса партии груза, кг 125000
12.       Наименование пункта: отправления Тюмень
назначения Катыльга
13.       Ввоз груза разрешен (погрузка назначена на…..), дата 1.05
14.      

Ввоз груза в порт отправления

дата/масса груза, кг

1.05 / 41250
дата/масса груза, кг 3.05 / 56250
дата/масса груза, кг 4.05 / 27500
15.       Груз прибыл в пункт назначения, дата 25.05
16.      

Груз выдан получателю

дата/масса груза, кг

25.05 / 124700
17.       Платежи оплачены, дата 3.05

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМЫ ЗАГРУЗКИ СУДНА

По алфавитному указателю к единой тарифной номенклатуре грузов установим точное наименование груза, определим группу и позицию, к которым он относится.

Наименование груза: «Корнеплоды свежие, но не поименованные в алфавите». Группа 04, позиция 1. (Прейскурант 14-01, стр.407).

Дадим определение тарифной нормы загрузки судна. В соответствии с действующими «правилами применения тарифных норм» найдем тарифную норму загрузки судна для заданного груза в судне.

Норма загрузки судна – это нормативное количество груза, которое должно быть предъявлено грузовладельцем.

Тарифная норма загрузки судна – это минимально допустимое количество груза, которое должно быть погружено грузовладельцем.

ТНЗС=90% (Прейскурант 14-01, стр.236).

Определим тарифную грузоподъемность судна:

 т

Рассчитаем допустимую по путевым условиям загрузку судна (по заданной глубине судового хода). Для этого: определим максимально-допустимую осадку судна (с учетом запаса воды под днищем) и при этом значении осадки (если она не превышает регистровую осадку судна при полной загрузке) определим загрузку судна.

Максимально допустимая осадка судна:

 м

где H – глубина судового хода,

hз – запас воды под днищем.

Определим грузоподъемность судна по максимально допустимой осадке:

 т

Норма загрузки по максимально допустимой осадке принимается в том случае, если невозможно загрузить судно до тарифной или технической нормы из-за ограничений по глубине судового хода.

Норму загрузки судна определим как минимальное из двух значений загрузки судна: тарифной и по осадке судна.


Информация о работе «Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 12555
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
163294
22
16

... , а в предыдущие периоды происходило снижение. Таким образом, по результатам проведенного анализа мы видим ухудшение основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта в РФ. 2.2 Оценка структуры и динамики структуры экономико-статистических показателей внутреннего водного транспорта Далее проведем анализ структуры и динамики структуры основных показателей развития внутреннего ...

Скачать
28939
0
0

... , обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта.; Государственное регулирование деятельности внутреннего водного транспорта осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области транспорта непосредственно либо через его территориальные органы или находящиеся в его ...

Скачать
69617
5
2

... перечня программных мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)". Раздел 2. Влияние логистики на водный транспорт и усовершенствование предприятий с ее помощью Влияние логистики на водный транспорт России Вхождение России в мировую экономическую систему, расширение ее связей со странами СНГ, Западной и Восточной Европы, а также ...

Скачать
40360
0
0

... лиц; за причинение увечья или смерти нескольким лицам и (или) уничтожение или повреждение имущества нескольких лиц по одному страховому случаю. Приведем пример страхования контейнеров на водном транспорте страховой компанией РОСНО: Страховая сумма устанавливается по каждой единице застрахованных контейнеров и указывается в перечне застрахованных контейнеров. Страховая сумма устанавливается по ...

0 комментариев


Наверх