Служба главного механика

1.2. Служба главного механика

 

Службу главного механика возглавляет главный механик ТПДН "Заполярнефть". Он планирует, организует и контролирует работу сотрудников СГМ, отвечает за качество и эффективность работы СГМ, организует взаимодействие СГМ со структурными подразделениями ТПДН "Заполярнефть" и другими сторонними организациями.

Целью деятельности СГМ является осуществление надзора и организация обслуживания и ремонта оборудования в цехах и подразделениях ТПДН "Заполярнефть", направленная на поддержание оборудования в постоянной эксплуатационной готовности и обеспечивающая наибольшую производительность и высокое качество выполняемых работ, увеличение межремонтных сроков службы, снижение затрат на ремонт и эксплуатацию оборудования, повышение качества ремонтных работ.

Исходя из основной цели СГМ выполняет следующие задачи:

-  организационно-техническое руководство и контроль за бесперебойной эксплуатацией оборудования, сохранением его работоспособности., проведением своевременного и качественного ремонта;

-  проведение работ по модернизации оборудования;

-  обеспечение работоспособности и технически качественного состояния технологического и подъемно-транспортного оборудования путем своевременного ухода, обслуживания и ремонта, проводимого в плановом порядке по разработанному графику.

В соответствии задачами на СГМ возложены следующие функции:

-  обеспечение правильной и безопасной эксплуатации, своевременное проведение технического обслуживания и ремонта оборудования, закрепленного за службой главного механика, обеспечение соответствия технического состояния оборудования, механизмов и инструмента требованиям правил технической эксплуатации;

-  обеспечение правильной и безопасной эксплуатации, своевременного проведения предусмотренных правилами испытаний, технического освидетельствования и ревизий грузоподъемных механизмов, грузозахватных приспособлений, аппаратов и сосудов, работающих под давлением, электрогазосварочной аппаратуры, компрессорных установок;

-  согласование проектно-технической документации механической части строящихся объектов и при необходимости разработка предложений по замене комплектующего оборудования;

-  контроль за техническим состоянием, безопасной эксплуатацией, своевременностью и качеством ремонта и испытания всего механического оборудования и принятие мер по устранению выявленных недостатков;

-  определение потребности в капитальном ремонте оборудования, составление и защита заявок на получение рабочих мест;

-  определение потребности, анализ и обобщение заявок на оборудование, основные материалы, инструмент и запасные части для ремонтно-эксплуатационных нужд ТПДН, контроль за своевременным обеспечением ремонтно-эксплуатационных служб ТПДН материально-техническими средствами;

-  разработка и внедрение мероприятий по замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, по сокращению внеплановых ремонтов, снижение затрат на ремонт;

-  обеспечение своевременного расследования и учет некатегоричных аварий, происшедших с наземным оборудованием и не повлекших за собой несчастные случаи.

2. ПОДЪЕМ НЕФТИ НА ДНЕВНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ

Подъем нефти на дневную поверхность получил название "добыча нефти", по аналогии с известными "добыча угля", "добыча руды".

Разделяют два вида осуществления этого процесса – фонтанный и механизированный. При фонтанном способе нефть поднимается на поверхность за счет внутренней энергии пласта, при механическом способе – прибегают к принудительному способу подъема с помощью различных устройств, спускаемых в скважину.

Фонтанный способ добычи экономичен и существует в первоначальный период разработки месторождения, пока запасы пластовой энергии достаточно велики. Затем на смену ему приходят механизированные способы.

В ТПДН "Заполярнефть" применяются механизированные способы добычи нефти, среди которых преобладает добыча штанговыми насосами.

Штанговая насосная установка для эксплуатации одного пласта (рис. 2.1.) состоит из станка-качалки, устьевого сальника, колонны насосных штанг и насосно-компрессорных труб, а также вставного или невставного скважиннного насоса. Для закрепления в колонне насосно-компрессорных труб вставного скважинного насоса, спускаемого на колонне насосных штанг, применяется замковая опора. Цилиндры невставных насосов спускаются в скважину на конце колонны насосно-компрессорных труб, а плунжер – на конце насосных штанг.

Станок-качалка – балансирный индивидуальный механический привод штангового насоса, применяется в умеренном и холодном макроклиматических районах.

Основные узлы станка-качалки – рама, стойка в виде усеченной четырехгранной пирамиды, балансир с поворотной головкой, траверса с шатунами, шарнирно подвешенная к балансиру, редуктор с кривошипами и противовесами. Комплектуется набором сменных шкивов для изменения числа качаний. Для быстрой смены и натяжения ремней электродвигатель устанавливается на поворотной салазке.

В ТПДН "Заполярнефть" применяются следующие станки-качалки отечественного производства: СК8-3,5-4000 и СКД8-3,0-4000 (рис. 2.2.). Из станков-качалок импортного производства применяются американские PF8-3,5-4000 производства фирмы LUFKIN.

Технические характеристики названных станков-качалок приведены в табл. 2.1, а технические характеристики редукторов, применяемых в данных станках-качалках, – в табл. 2.2. [2]

Таблица 2.1

Технические характеристики применяемых станков-качалок

Характеристика	Типоразмер станка-качалки
	СК8-3,5-4000	СКД8-3,0-4000	PF8-3,5-4000
Страна-производитель	Россия	Россия	США
Номинальная нагрузка (на устьевом штоке), кН	80	80	80
Номинальная длина хода устьевого штока, м	3,5	3,0	3,5
Номинальный крутящий момент (на выходном валу редуктора) кН*м	40	40	40
Число качаний балансира в минуту	5-12	4-12	5-12
Редуктор	Ц2НШ-750Б	Ц2НШ-750Б	PF8-3,5-4000

Таблица 2.2

Технические характеристики применяемых редукторов

Характеристика	Типоразмер редуктора
	Ц2НШ-750Б	PF8-3,5-4000
Страна-производитель	Россия	США
Тип	Двухступенчатый цилиндрический
Номинальный крутящий момент (на выходном валу), кН*м	40	40
Передаточное число	37,18	37,18
Масса, кг	2735	2760

3. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАНКОВ-КАЧАЛОК

 

Для нормального функционирования станков-качалок проводятся следующие ежедневные работы:

-  проверка наличия скрипов, посторонних шумов, вибрации;

-  проверка состояния пальцев шатуна;

-  подтяжка верхних сальников до устранения пропусков нефти и газа, при необходимости – замена;

-  проверка состояния ремней, при необходимости – подтяжка или замена.

Еженедельно проверять уровень масла в редукторе.

3.1. Порядок установки станка-качалки

 

1.            Построить или собрать фундамент под станок-качалку.

2.            Фундамент под станок-качалку может быть монолитным железобетонным, сборным железобетонным и металлическим. При этом следует обратить внимание на выполнение безосадочного основания для обеспечения сохранения горизонтального положения фундамента и станка-качалки в процессе эксплуатации.

3.            К месту установки должны быть доставлены составные части станка-качалки, согласно комплектности поставки.

4.            Установку станка-качалки производить в следующей последовательности:

4.1.        Установить на фундамент раму в сборе с редуктором, кривошипами и электродвигателем. Перемещение рамы совместить ее продольную ось с продольной осью фундамента. При этом плоскость симметрии рамы должна проходить через центр скважины. Плоскость рамы должна быть горизонтальной. Допускаемые отклонения от горизонтальности: в поперечном направлении – 2 мм/м, в продольном направлении – 4 мм/м. Проверка горизонтальности должна производится с помощью брускового уровня в двух взаимно-перпендикулярных направлениях в начале и конце рамы. Для обеспечения горизонтальности рамы следует пользоваться стальными клиньями с последующей ликвидацией зазора между фундаментом и рамой.

4.2.        Прикрепить раму к фундаменту болтам, которые должны быть пропущены через обе полки продольных балок рамы.

4.3.        Установить на раму стойку и закрепить ее болтами.

4.4.        Произвести на подставке сборку балансира со следующими сборочными единицами:

-  траверсой с опорами и шатунами;

-  головкой балансира (с установкой упорного подшипника головки);

-  подвеской устьевого штока.

В подвеске устьевого штока канат должен выходить за нижнюю траверсу не более, чем на 30 мм. При этом концы его должны быть аккуратно обрублены и заделаны.

4.5.        Поднять и установить балансир в сборе с указанными частями на стойку и закрепить корпуса подшипников опоры балансира к верхней плите стойки. В случае обнаружения перекоса балансира, устранить при помощи компенсационных прокладок под опору балансира.

4.6.        Закрепить шатуны к корпусам подшипников пальца кривошипов.

4.7.        Проверить соединение плоскостей торцев ведущего и ведомого шкивов клиноременной передачи и крепление электродвигателя, надеть и натянуть клиновые ремни.

4.8.        Собрать и установить на уровне верхней плоскости фундамента площадку для обслуживания трансмиссии, тормоза и пускозащитной аппаратуры. При этом вход на площадку должен быть со стороны тормоза.

4.9.        Заземлить станок-качалку, установить пускозащитную аппаратуру вблизи рукоятки тормоза и подключить ее к сети электроснабжения и к электродвигателю. При этом кривошипы должны вращаться по часовой стрелке, когда скважина находится слева от наблюдателя.

4.10.     Привести с помощью электродвигателя кривошипы в горизонтальное положение, закрепить тормоз и установить на них противовесы, закрепить их болтами к кривошипам. Освободив тормоз повернуть с помощью электродвигателя кривошипы на 180°, вновь закрепит тормоз, установить и закрепить противовесы с другой стороны кривошипов.

4.11.     Произвести окончательную центровку балансира станка-качалки, передвигая корпуса подшипников его опоры при помощи установочных болтов. После этого закрепить крепежные болты корпуса подшипников опоры балансира и закрепить установочные болты. Проверить правильность центровки балансира.

4.12.     Собрать и установить ограждения кривошипно-шатунного механизма клиноременной передачи.

5. При крайнем нижнем положении головки балансира расстояние между нижней траверсой подвески устьевого штока и устьевым сальником должно быть не менее 200 мм.

3.2. Указания мер безопасности

Запрещается:

-  работа станка-качалки без ограждений кривошипно-шатунного механизма и клиноременной передачи;

-  производство работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту без остановки станка-качалки;

-  нахождение под качающимся балансиром и его головкой;

-  проворачивание ведомого шкива (редукторного) вручную и торможение его путем подкладывания трубы, лома или других предметов. [3]

Перед пуском станка-качалки в работу следует:

-  обратить внимание на стопорение головки балансира с балансиром;

-  убедиться в том, что редуктор не заторможен, ограждения установлены и в опасной зоне нет людей.

До начала ремонтных работ или перед осмотром оборудования периодически работающей скважины с автоматическим, дистанционным или ручным пуском электродвигатель должен отключаться, а на пусковом устройстве вывешивается плакат "Не включать, работают люди!"

На скважинах с автоматическим и дистанционным управлением станков-качалок вблизи пускового устройства на видном месте должны быть укреплены щитки с надписью: "Внимание! Пуск автоматический!" Такая же надпись должна быть на пусковом устройстве.

Уровень шума работающего станка-качалки не должен превышать 90 дБ.