СОДЕРЖАНИЕ:

стр.

Введение…………………………………………………………………………………..3

1.   Общая часть………………………………………………………………………..4

1.1.     Исходные данные…………………………………………………………...4

2.   Определение годовой программы по техническому обслуживанию и ре-

монту автомобилей для автопромышленных предприятий……………………5

2.1.     Расчет количества технического обслуживания подвижного соста-

ва на год…………………………………………………………………….5

2.2.     Определение общей годовой трудоемкости технических воз-

действий подвижного состава……………………………………………10

2.3.     Определение количества ремонтных рабочих…………………………..13

2.4.     Расчет потребностей горюче-смазочных материалов для автопарка

на 2002 год…………………………………………………………………15

2.4.1.             Определение расхода смазочных материалов……………………17

2.5.     Составление графика технического обслуживания автомобилей……..20

3.   Организационно-техническая часть……………………………………………23

3.1.     Производственно- техническая база автохозяйства…………………….23

3.2.     Оборудование для технического обслуживания и ремонта авто

мобилей……………………………………………………………………23

3.3.     Составление операционной карты………………………………………..23

4.   Конструкторская часть…………………………………………………………...29

4.1.     Описание конструкции приспособления ………………………………...29

5.   Охрана труда и противопожарные мероприятия………………………………30

6. Охрана природы…………………………………………………………………..32

Заключение………………………………………………………………………………33

Литература …………………………………………………………………………….…34


ВВЕДЕНИЕ

 

Значительный рост автомобильного транспорта вызывает увеличение объема работ по ТО и ремонту автомобилей. Выполнение этих работ требует больших трудовых затрат и привлечение большого числа квалифицированных рабочих.

В связи с этим требуется значительно повышать производительность труда при проведении всех видов ТО и ремонта автомобилей. Вновь подготавливаемые кадры для работы в автохозяйствах и на автотранспортных предприятиях должны основательно изучить процессы ТО и ремонта автомобилей с использованием современного оборудования.

Диагностика позволяет своевременно выявить неисправности агрегатов и систем автомобилей, что дает возможность устранять эти неисправности до того, как они приведут к серьезным нарушениям в работе автомобиля.

Современное устранение неполадок в работе агрегатов и систем автомобилей позволяет предупреждать причины способные вызвать аварийную ситуацию. Мероприятия работ по ТО и ремонту автомобилей с использованием более современного оборудования облегчает и ускоряет многие технологические процессы, но при этом от обслуживающего персонала хорошее условие определенных приемов и навыков, знаний устройства автомобиля и умений пользоваться современными приспособлениями, инструментами и контрольно-измерительными приборами. Однако применение современного оборудования при проведении ТО и ремонта автомобилей не исключает выполнение обслуживаний операций рабочими хорошо владеющими навыками по обслуживанию и ремонту автомобильной техники.

Во все более широко внедряемом восстановление автомобильных деталей, находят применение самые различные технологические методы – наплавка,


металлизация, электролитическое наращивание и многие другие; четкие представления о которых необходимо знать слесарю-авторемонтнику.


1.   ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1.  Исходные данные.

Для выполнения технологического расчета принимается группа показателей из задания по проектированию и исходные данные технического обслуживания и ремонта . Исходные данные приведены в таблице 1. Таблица 1

Марка автомобиля

Количество (А)

Среднесуточный побег (Lcc)

Категория условий эксплуатации

Климатический район

Коэффициент выпуска автомобилей на линию (α )

Количество рабочих дней

(Дрг)

КамАЗ 4 220 II

Умеренно-

холодный

0,79 320
ГАЗ 3307 4 95 0,8 320
ГАЗ 31029 2 140 0,81 320
МАЗ 5549 2 180 0,82 320

Информация о работе «Обслуживание автотранспорта»
Раздел: Радиоэлектроника
Количество знаков с пробелами: 28755
Количество таблиц: 13
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
35478
8
2

... ключевое слово Select.   Создание базы данных База данных – это именованная область на носителе данных, содержащая таблицы, индексы и другие объекты. Для создания базы данных используется команда CREATE DATABASE Создание базы данных "Ремонт и ТО автотранспорта" USE master; GO IF DB_ID (N'autorem') IS NOT NULL DROP DATABASE autorem; GO CREATE DATABASE autorem ON PRIMARY (SIZE = 20MB, ...

Скачать
116689
3
0

... . В подземных автостоянках системы вентиляции должны быть разделены для каждого этажа хранения автомобиля. Инженерные системы автостоянок, встроенных в жилые здания или пристроенных к ним, должны быть автономными, функционировать независимо от инженерных систем этих зданий. Система воздухообмена в помещениях автостоянки: а) Воздухораспределение: приточный воздух должен подаваться в автостоянку ...

Скачать
32300
0
0

... Так территория некоторых автостоянок не имеет твердого покрытия, отсутствуют системы ливневой канализации, не озеленена прилегающая территории. 4.2. Экологическая обстановка в городе Москве. В центре города основное влияние на экологию оказывает автотранспорт (80% загрязнения в пределах Садового кольца). Также сильное загрязнение от автотранспорта ощущается вдоль крупных автомагистралей (50-250 ...

Скачать
35116
1
2

... с несколькими сотрудниками - оформитель заказов, приемщик-диагност, мастер - то искажение запросов и срыв договоренностей неизбежен. Клиента должен принимать один сотрудник. Рисунок 2. Клиентски-ориентированный стандарт на процесс покраски машины Качественный сервис предполагает, что проблемы устраняются с первого раза. Это непросто. Это значит, что: приемщик должен внимательно выслушать ...

0 комментариев


Наверх