2.4 Постановка задачи оптимизации логистической схемы организации ПЭС/СКК и исчодные данные.

Основной задачей оптимизации логистической схемы ПЭС/СКК является снижение издержек капитала, что означает снижение материальных запасов и потерь времени на всех стадиях движения товаров.

Важнейшим оптимизационным показателем является велечина, показывающая сколько раз материалы оборачиваются на складе в течении отчетного периода. За отчетный период принимаем год. Ниже приведена формула для расчета данного показателя:

COST OF SALES FOR THE PRESENT MONTH x 12 MONTHS

TOR=

TOTAL INVENTORY FOR THE PRESENT MONTH

В настоящее время велечина TOR для предприятия ПЭС/СКК равняется 3. Руководством компании была поставлена задача оптимизмровать логистическую схему таким образом ,чтобы данная велечина достигла значения 12.

В таблице приведены основные оптимизационные задачи и пути их решения:

Таблица 3.

Основные задачи

Пути решения

Разработка единой концепции ответственности за товарно-материальные запасы. Введение единицы учета запасов

Внедрение с помощью системы SCALA обратной связи в системе производственных запасов

Снижение стоимости “единицы учета запасов”

Оптимизация управления закупками.

Локализация производства импортных комплектующих.

Снижение запаса “единицы учета запасов” на складе

Оптимизация управления заказами

Снижение запаса “единицы учета запасов” в производстве

Оптимизация управления планированием производства

Снижение затрат на транспортировку

Оптимизация управления грузоперевозками

Сведение до 0 погрешностей складирования

Оптим управления складским


3. Функциональный логистический менеджмент в оптимизации бизнес процесса организации

3.1 Оптимизация управления закупками.

3.1.1  Снижение цен на импортные и отечественные комплектующие

Основной задачей на данном этапе оптимизации велечины TOR является уменьщение стоимости складских запасов за счет снижения цены импортных комплектующих.

В настоящее время закупка основной массы импортных материалов ведется через посреднидника. Стандпртная цена складывается из следующих компонент:

1.    Цена завода изготовителя

2.    40% накрутка посредника

3.    5-25 % таможенные пошлины

Необходимые мероприятия по снижению цены:

Отказ от услуг посредника Заключение прямых контрактов с заводами изготовителями. Локализация производства импортных комплектующих на Российских заводах(бизнес-план локализации производства представлен в сдедующем параграфе)

3.1.2  Бизнес-план локализации производства импортных комплектующих.

 

 Введение

 

Суть проекта: увеличение объема прибыли и оптимизация основного логистического показателя (TOR) за счет локализации производства импортных комплектующих

Форма участия государства в финансовом обеспечении проекта – инвестиционный кредит Администрации Самарской области в размере 55500 $ сроком на 6 лет под 7-10 % процентов годовых.

Финансирование проекта:

-Заемные средства - 100%

Сметная стоимость проекта - $55500

Срок жизни проекта 8 лет


Резюме

ЗАО “ПЭС/СКК” планирует увеличение объема прибыли , оптимизации основного логистического показателя(TOR) и увеличение производства жгутов проводов для семейства автомобилей FIAT, увеличение объемов производства жгутов проводов для электронных систем управления двигателем (ЭСУД) на базе новейших технологий с использованием современного оборудования посредством локализации производства импортных комплектующих.

·     План продвижения товаров на рынок. Применяется подход к ценообразованию цена такая же как и у конкурентов, но качество намного выше чем у конкурентов. Упор делается на близость работы с потребителем и качественном послепродажном обслуживании.

·     Каналы сбыта. Планируется продажа готовой продукции напрямую заказчику со склада компании.

·     Необходимо инвестиций. $55500 .

 

История бизнеса

В настоящее время ЗАО “ПЭС/СКК” производит и поставляет на АО “FIAT” жгугы проводов для автомобилей семейства “Гамма” (ВАЗ- 2110/11/15) “Самара” (ВАЗ-2108/09). В ближайшие 5 лет это производство сохранится в существующих объемах, однако, на повестке дня стоит вопрос о переходе на экологически чистые автомобили.

Настоящий проект преследует цель локализации производства импортных комплектующих по 3 темам:


Информация о работе «Логистика»
Раздел: Предпринимательство
Количество знаков с пробелами: 102003
Количество таблиц: 19
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
28318
1
1

... и склад, прежде связанные лишь операцией погрузки и разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат. Второй этап. Интеграционная основа логистики расширилась и стала охватывать производственный процесс. Третий этап относится к настоящему времени и характеризуется следующим: Появляются фундаментальные изменения в организации и управлении ...

Скачать
89550
1
3

... , сырья, готовой продукции "точно в срок" оказывает благоприятное влияние на функционирование всей экономической системы, позволяет существенно (иногда в 3-4 раза) сократить запасы на складах промышленных предприятий. Логистика в полной мере работает на потребителя. Поэтому считают, что реализация функций сбыта в сфере логистики осуществляется посредством "шести правил": груз, качество, время, ...

Скачать
34596
0
3

... возможностями закупки и производства. Выполнить эту задачу можно с помощью решения научных проблем развития самой логистики, начиная от структуризации технологии ее цепей и заканчивая различными локальными задачами. Функции логистики. В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные. Оперативные функции связаны с непосредственным ...

Скачать
160901
2
11

... вывод. За 2006 год выручка от реализации составила 38912 тыс. руб., себестоимость реализованной продукции 34705 тыс. руб. чистая прибыль ООО "Авелена Логистик" за 2006 год составила 3164 тыс. руб. 2.2 Описание видов экспедирования контейнеров в компании "Авелана логистик" Транспортная компания "Авелана логистик" осуществляет следующий спектр услуг: - Экспедирование экспортно-импортных и ...

0 комментариев


Наверх