2.5.2.12 Определяем предел выносливости в расчётном сечении при кручении по формуле (2.76)

 

τ-1 = 0.58 * σ-1 [6;162] (2.77)

 

τ-1 = 0.58 * 410 = 237.8 МПа

-1)d = 237.8/2.3 = 103.4 МПа

 

2.5.2.13 Определяем коэффициент запаса прочности

 

S = Sσ * Sτ/ Sσ2 + Sτ2 ≤ [S] = 1.6 ÷ 4 [6;163] (2.78)

где Sσ – коэффициент запаса прочности при изгибе

 

Sσ = (σ-1)da [6;163] (2.79)

 

Sσ = 157.7/22 = 7.1

Sτ – коэффициент запаса прочности при кручении

 

Sτ = (τ-1)dа [6;164] (2.80)

 

Sτ = 103.4/5.6 = 18.5

S = 7.1 * 18.5/ 7.12 + 18.52 = 3.1

S = 3.1 ≤ [S] = 4

Коэффициент запаса прочности находится в допустимых пределах. Условие выполняется, вал выдержит данную нагрузку.

 

 

2.6 ВЫБОР ШПОНОК

 

2.6.1 Выбираем шпоночные соединения с призматическими шпонками по ГОСТ 23360 – 78

 

Рис. 2.11 Шпоночное соединение

 

2.6.2 Выбираем параметры шпоночного соединения из таблицы К 42 для вала механического поворота

 

Таблица 2.7 Параметры шпоночного соединения

L

h

B

t1

t2

80

14

25

9

5.4


2.6.3 Выбираем параметры шпоночного соединения для вала барабана механизма подъёма из таблицы К 42.

 

Таблица 2.8 Параметры шпонок вала.

L

h

B

t1

t2

100

14

25

9

5.4

 

2.6.4 Проверочный расчёт шпонки под вал барабана механизма подъёма

 

σсм = 2Мк/[d(0.9 * h – t1)L] ≤ [σсм]

 

где Мк – передаваемый момент = 1162 Н * м

d – диаметр вала = 62 мм = 0.062 м

h – высота шпонки = 14 мм = 0.014 м

t1 – рабочая глубина в пазе вала = 9 мм = 0.009 м

L – длина шпонки = 100 мм = 0.1 м

см] = 80 МПа – допустимое напряжение сжатия

σсм = 2 * 1162/[0.062(0.9 * 0.014 – 0.009)0.1] = 7.5 МПа

σсм ≤ [σсм]

7.5МПа ≤ 80 МПа

 

2.7 РАСЧЁТ И ВЫБОР МУФТ

 

2.7.1 Определяем расчётный момент на валу двигателя механизма подъёма

 

Тр = Кр * Мк1 ≤ Т [6;220] (2.81)

 

где Кр – коэффициент режима нагрузки = 1.25

Мк1 – крутящий момент на валу двигателя = 35 Н * м

Т – номинальный вращающий момент установленный стандартом = 63 Н * м

Тр = 1.25 * 35 = 43.75 Н * м < Т = 63 Н * м

 

2.7.2 Определяем радиальную силу вызванную радиальным смещением

 

Fм = СΔr* Δr [6;222] (2.82)

 

где СΔr – радиальная жёсткость муфты

Δr – радиальное смещение

Fм = 800 * 0.2 = 400 Н

Выбираем муфту упругую (ГОСТ 21425 – 93) втулочно-пальцевую с тормозным шкивом с целью экономии габаритных размеров всего механизма

 

Рис. 2.12 Муфта

 

 

Таблица 2.9 Параметры муфты втулочно-кольцевой.

L

d

D

70

24

100

 

 

2.8 ВЫБОР И ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ

 

2.8.1 Для вала под барабан выбираем шариковые радиально-упорные однорядные подшипники

(ГОСТ 831 – 75)

Этот подшипник наиболее подходящий т.к. на барабан действует большая радиальная сила, и в тоже время осевая. Подшипники этого типа предназначены для восприятия этих нагрузок.

 

Подшипник 36210

dвн = 50 мм

Dнар = 90 мм

Bоб = 20 мм

Грузоподъемность 33.9 кН

 


Информация о работе «Разработка настенного поворотного крана»
Раздел: Разное
Количество знаков с пробелами: 40927
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 22

Похожие работы

Скачать
275218
32
4

... К. Сатпаева» для просмотра и ввода информации системы оперативно-диспетчерского контроля и управления, создаваемые на Visual Basic. Специфика используемого в системе оперативно-диспетчерского контроля и управления РГП «Канал им. К. Сатпаева» ПО такая, что разработка ПО, как таковая, может производиться только при создании самой системы. Применяемое ПО является полуфабрикатом. Основная задача ...

Скачать
35898
10
2

... (см. табл.1.2.) и данными табл. 3.1. Расчет выполняем табличным способом (см. табл. 3.5.) Таблица 3.4 Характеристика технологического оборудования колесно-роликового участка № п/п Наименование операции Используемое оборудование Тип, марка, проект оборудования. Характеристика оборудования (габариты LхBхH мм) потребляемая мощность 1 Подъемно-транспортные операции Кран ...

Скачать
317684
6
0

... , необходимых для осуществления проектного решения. СНиП 11-01-95 “Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений”. Проект состоит из технологической и строительно-экономической частей. Экономическое обоснование технологической части выполняется инженерами-технологами и экономистами-технологами, а ...

Скачать
188666
2
43

... лицевой (желтый) или отборный красный кирпич. Если для ложковых и тычковых рядов использовать кирпичи разного цвета, получится полосатая стена. Впрочем, об узорах мы поговорим позже. А сейчас вернемся к технологии строительных работ. Толщина швов при любой системе перевязки должна быть около 10 мм. Через каждые 2 — 3 ряда проверяют горизонтальность кладки и при необходимости корректируют ...

0 комментариев


Наверх