2. Расчет годового объема работ предприятия автосервиса

Годовой объем работ предприятия автосервиса включает работы по ТО и ТР легковых автомобилей и приемке-выдаче.

Для расчета годового объема работ необходимо произвести распределение обслуживаемого парка по классам легковых автомобилей (таблица 2).

Таблица 2-Распределение парка легковых автомобилей по классам

Класс легкового автомобиля Процент Число автомобилей
Особо малый 15 114
Малый 75 570
Средний 10 76
ИТОГО 100 760

Распределение парка легковых автомобилей по классам осуществляется, исходя из числа обслуживаемых легковых автомобилей в год, в соответствии с заданным вариантом, с учётом среднестатистических данных о сложившейся структуре парка легковых автомобилей в стране (таблица 2).

Рассчитаем удельную трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей, чел*час /1000 км, которая рассчитывается по формуле (1):

(1)

где  — нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей по ОНТП, чел*час/1000 км;

 — коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от числа рабочих постов по ОНТП, составляет 1,05;

 — коэффициент корректирования в зависимости от климатического района по ОНТП, составляет 1.

Тогда удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей составляет: .

Расчет удельной трудоемкости ТО и ТР сводится в таблицу 3.

Таблица 3-Расчет удельной трудоемкости ТО и ТР

Класс легкового

автомобиля

Нормативная

удельная трудоемкость

ТО и ТР,

чел*час/1000 км

Удельная

трудоемкость

ТО и ТР,

чел*час/1000 км

Особо малый 2 1,05 1 2,1
Малый 2,3 1,05 1 2,42
Средний 2,7 1,05 1 2,84

Годовой объем работ по ТО и ТР легковых автомобилей, чел*час, рассчитывается по формуле (2):

; (2)

где А – число обслуживаемых легковых автомобилей

L – среднегодовой пробег 1 легкового автомобиля составляет 19300 км.

 - удельная трудоемкость ТО и ТР, чел*час/1000 км

Расчет годового объема работ по ТО и ТР сводится в таблицу 4.

Тогда годовой объем работ по ТО и ТР легковых автомобилей составит:


 чел*час.

Таблица 4-Расчет годового объема работ по ТО и ТР

Класс

легкового

автомобиля

Число

Автомобилей

А

Средне-

годовой

пробег, км L

Удельная

трудоемкость,

чел*час/1000 км

t

Годовой

объем работ по ТО и ТР,

чел*час

Особо малый 114 19300 2,1 4620,4
Малый 570 19300 2,42 26567,4
Средний 76 19300 2,84 4158,4
ИТОГО 760 35346,2

Данный годовой объем работ предусматривает выполнение всех работ по ТО и ТР (100%) на предприятии автосервиса. Реально выполняется только 25-35 % объема работ по ТО и ТР для отечественных автомобилей и 80-90% для иномарок. Остальная часть работ ТО и ТР выполняется автовладельцами своими силами.

Расчетный годовой объем работ, чел*час, рассчитывается по формуле (3):

(3)

Тогда расчетный годовой объем работ отечественных автомобилей составит:

 чел*час.

Годовой объем работ по приемке и выдаче, чел*час, рассчитывается по формуле (4):


(4)

где  — количество заездов в год легковых автомобилей для проведения

ТО и ТР;

 — разовая трудоемкость приемки-выдачи на один заезд легкового автомобиля по ОНТП, чел*час, рассчитывается по формуле (5):

(5)

где т - число заездов на один комплексно обслуживаемый автомобиль согласно ОНТП, составляет 2;

Тогда количество заездов в год легковых автомобилей для проведения ТО и ТР составит:

Годовой объем работ по приемке и выдаче составит:

 чел*час.

Расчет годового объема работ по приемке-выдаче сводится в таблицу 5.

Таблица 5 -Расчет годового объема работ по приемке-выдаче

Класс легкового

автомобиля

Число заездов

на СТОА в год

Трудоемкость

приемки-выдачи

чел*час

Годовой объем

работ по приемке-

выдаче, чел*час

Особо малый 228 0,15 34,2
Малый 1140 0,2 228
Средний 152 0,25 38
ИТОГО 300,2


Информация о работе «Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 41169
Количество таблиц: 20
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
40065
0
2

... имелась возможность его трансформации и дальнейшего расширения. Все перечисленные требования в комплексе можно свести к общим принципам проектирования, которые лежат в основе создания объёмно- планировочного решения любого предприятия по техническому обслуживанию автомобилей: − учёт местных условий – региональных, климатических, ландшафтных; − соответствие планировочных решений ...

Скачать
46972
37
2

... работ представляется в таблице 34. Вид работ % Число рабочих расчетное принятое Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента 25 5 5 Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций 20 4 4 Перегон автомобилей 10 2 2 Приемка, хранение и выдача материальных ценностей 20 4 4 Уборка производственных помещений и территории 15 ...

Скачать
76656
20
0

... правильно применять средства защиты при выполнении отдельных операций. Общая система мероприятий по безопасности труда при ремонте автомобилей должна соответствовать ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей». ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное», СИ 1042-73 «Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям производственному ...

Скачать
44491
0
0

... по 49 параметрам. По результатам осмотра и диагностики будет согласована окончательная цена автомобиля. Оговоренная сумма идет в зачет стоимости нового автомобиля. Заключение Уровень конкурентоспособности станции технического обслуживания (СТО) зависит от многих факторов, в том числе, от размещения, спроса на предлагаемые услуги и их качества, своевременности выполнения услуг и др. ...

0 комментариев


Наверх