3.1.  Расчет себестоимости доставки груза ТТС-2

Себестоимость погрузки-разгрузки 1 тонны:

Sп-р = 12,85 руб.

Себестоимость хранения 1 тонны:

Sхр = 156,7 руб

Себестоимость тары:

Сящик = 3 руб.

nц = 1

Споддон=200 руб.

nц = 100

mг. е. = 0,4498 т

Sтары = 228 руб.

Себестоимость доставки 1 тонны груза равна:

S 1 тпер=903,39 руб.

Себестоимость доставки заданного объема груза равна:

Sпер= 4336,2 рублей

Выбор оптимальной ТТС зависит от себестоимости доставки груза. Все статьи себестоимости сведены в табл.6.

Таблица 6 - Статьи себестоимости

Себестоимость ТТС-1 ТТС-2
Транспортной тары, руб. (для 1 т. груза) 223,88 228
Хранения, руб. (для 1 т. груза) 156,7 156,7
Погрузки-разгрузки, руб. (для 1 т. груза) 25,68 12,85
Перевозки, руб. (для 1 т. груза) 656,6 505,84
Итого, руб. (для 1 т. груза) 1062,86 903,39
Итого для всего груза, руб. 5101,7 4336,2

Заключение

В основе данной курсовой работы лежит разработка и детальный расчет двух транспортно-технологических схем доставки яиц куриных в магазины Тракторозаводского района.

При анализе себестоимости доставки данного вида груза наиболее оптимальная транспортно-технологическая схема - ТТС перевозки груза в ящиках из картона на поддонах, т.к. она обладает наименьшей себестоимостью: Sобщ = 903,39 руб.

Для данной перевозки наиболее целесообразно использовать автомобиль MAN 12.225 LCC грузоподъемностью 6 т.

Также в данной схеме достигается максимально возможная механизация каждой операции при условии минимизации затрат.


Список литературы

1.  Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А.И. - 2-е изд., - К.: Высшая школа. Головное изд-во, 1986. - 447с.

2.  Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник для вузов. Под редакцией С.А. Ширяева. - М.: Горячая линия - Телеком, 2007. - 848 с.

3.  ГОСТ 8.579-2002 Государственная система обеспечения единства измерений. Требования к количеству фасованных товаров в упаковках любого вида при их производстве, расфасовке, продаже и импорте.

4.  ГОСТ 9078-84 Поддоны плоские. Общие технические условия.

5.  ГОСТ Р 51289-99 Ящики полимерные многооборотные. Общие технические условия.

6.  ГОСТ 25951-83 Пленка полиэтиленовая термоусадочная. Общие технические условия.

7.  ГОСТ Р 52121-2003 Яйца куриные пищевые. Общие технические условия.

8.  ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов.

9.  ГОСТ Р 51074-2003 Продукты пищевые. Информация для потребителя.

10.  ГОСТ 9142-90 Ящики из гофрированного картона. Общие технические условия.


Приложения

Приложение А

Карта района перевозок

Рисунок 1. - Карта района перевозок.

Доставка груза осуществляется непосредственно со склада птицефабрики "Уралбройлер", которая находится в п. Ишалино.

Доставка из п. Ишалино будет проходить через Долгодеревенское, далее по участку трассы М5, переходящей в Свердловский тракт, по ул. Северный луч, ул. Героев Танкограда до перекрестка с Проспектом Победы.

Расстояние от п. Ишалино до перекрестка ул. Героев Танкограда с Проспектом Победы составляет 60 километров.


Приложение Б

Технические характеристики погрузчика Toyota 7FB15

Максимальная высота подъема и разгрузки 3000 мм
Максимальная грузоподъемность 1500 кг
Грузоподъемность номинальная 1500 кг
Двигатель электрический
Длина 2080 мм
Длина без вил 2080 мм
Высота 2025 мм
Ширина 1115 мм
Центр тяжести груза 500 мм
Колесная база 1410 мм
Радиус поворота от центра (влево/вправо/полный) 1770 мм
Свободная высота подъема 145 мм
Мощность эксплуатационная 7.6 кВт/л. с.
Высота подъема груза 3000 мм
Стоимость 400000 руб

Приложение В

Технические характеристики подвижного состава

Таблица 1. - Технические характеристики подвижного состава

Показатель ЗИЛ 5301 "Бычок" MAN 12.225 LCC
Тип Изотермический Изотермический
Габаритные размеры, мм длина 4200 длина 7800
ширина 2400 ширина 2450
высота 2000 высота 2470
Габаритные размеры кузова, мм длина 3800 длина 7200
ширина 2400 ширина 2450
высота 2000 высота 2470
Грузоподъемность, т 3 6
Расход, л/100 км 15 24
Двигатель Дизель Дизель

Информация о работе «Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 30968
Количество таблиц: 8
Количество изображений: 6

Похожие работы

Скачать
39827
3
10

... на маршруте: Время выполнения перевозок: Время движения АТС за один оборотный рейс на маршруте Общий пробег: , Количество ездок на маршруте: Задание 2. Разработка организационно-технологической схемы возведения фундамента 2.1 Определить энергию удара, подобрать сваебойный агрегат и показать на рисунке схему проходки для погружения свай длиной 16м, сечением 40см, ...

Скачать
214371
6
2

... со средой осуществляется с помощью внешнего промышленного транспорта через стыковые пункты. Следовательно, состав всей транспортной системы можно представить совокупностью трех подсистем со свойственными им конструктивными особенностями: внешнего промышленного транспорта, транспортных магистралей и пунктов их стыкования. Под пунктом стыкования понимают подсистему транспорта как комплекс ...

Скачать
51504
8
3

... , внутрицеховой и внутрискладской. На предприятии существует безрельсовый транспорт, по способу действия - прерывный (автомобили, электрокары, автотягачи и др.) и непрерывный (конвейеры и т.д.). При организации транспортного хозяйства на предприятии решаются следующие вопросы:  - определяется грузооборот и грузовые потоки; - осуществляется организация перевозок грузов, выбор типа транспорта и ...

Скачать
69003
6
2

... которая определяет потребное для каждого отправителя число единиц подвижного состава, разрабатывает рациональные маршруты движения, рассчитывает задания водителям. 5.  ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ТОВАРОВ АВТОТРАНСПОРТОМ Предприятия и организации автомобильного транспорта принимают к перевозкам: а) грузы на основании утвержденных в установленном порядке планов; б) вне плана – грузы разового характера ...

0 комментариев


Наверх